|
||
|
Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
|
引用:
他可能會說..你沒看懂他想表達的意思..
__________________
食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
||||||||
2011-11-02, 03:59 PM
#21
|
|
|
Master Member
  
加入日期: Oct 2001
文章: 2,272
|
引用:
你到底在激動什麼啊？ 評估報告 只是一份評估而已，又不代表行政上的決策。 一個法案/修法的推動，正反兩方 開個n次公聽會、拿出個n份評估報告是常有的事… 要官員拿一份「評估報告」就去做事，完全不符合程序吧？  |
|||
|
2011-11-02, 04:00 PM
#22
|
|
|
Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
|
報告中也很明確地說出一件事情，跟我之前猜想的一樣
一個指令下來，完全不依照當地路況來進行規劃 因為少部分車流量大路口，所以全台灣就是要兩段式左轉 那些官員完全都不會臉紅
__________________
徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
|
|
2011-11-02, 04:03 PM
#23
|
|
|
Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,272
|
引用:
其他人說的都不像是人話？  |
|
|
2011-11-02, 04:03 PM
#24
|
|
|
Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
|
引用:
N份報告、公聽會是吧 如果那N份報告、公聽會都是這副德性 請問最後會變成什麼樣子
__________________
徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
|
|
|
2011-11-02, 04:12 PM
#25
|
|
|
Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 2,272
|
引用:
報告跟公聽會不是我弄的，你該去問 當事人而不是問我… 另外， 一堆的公聽會、協調會 本來就是「安撫」成份居多， 真的要有效率，還是要找民代推動修法… |
|
|
2011-11-02, 04:18 PM
#26
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Apr 2001
文章: 37
|
引用:
我覺得若是要爭取路權 用違規臨停及不良駕駛習慣來當論點說服力是不夠的 畢竟不夠用也是違規造成的不是嗎?? 以我們貪圖方便的天性 就算開個十線道也是不夠用 對違規取締的執行力不足才是造成您今天提到的問題的主因 忠孝東路復興南路交叉口在上班時間還能少兩線道咧 一線是計程車排班紅線臨停(有時候還能看到臨停兩排) 一線被要排隊入站的客運擋住 只剩下兩線都是禁行機車道怎麼走?? 機車群還不就照走 今年已經寫信到市長信箱申訴過了 還回信給我很重視這個問題 不過某分局三天曬網一天捕魚的態度 我也懶得指望他們了 最多就是少走忠孝東路去上班 
__________________
此文章於 2011-11-02 04:26 PM 被 djbobo 編輯. |
|
|
2011-11-02, 04:25 PM
#27
|
|
|
Power Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
|
引用:
可是.............. 很多地方都 禁行豬公 耶 
__________________
|
|
|
2011-11-02, 04:42 PM
#28
|
|
|
Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
|
引用:
現在最讓我賭濫的也就是如此,政府執法不力,直接就弄個禁行機車道來,說的很好聽是擔心機車騎士安危,結果內側車道一堆汽車也不走,機車想走又不能走,一堆汽車擠到外側兩個車道來,臨停開車門上下人,並排或直接從內側就右彎,守法的機車騎士沒更安全,反而還更危險. 個人覺得市區限速50公里下禁行機車道本就該取消,然後以各馬路上監視器直接錄影取證超速,...等一切交通違規,或以交通罰金鼓勵檢舉民眾. |
|
|
2011-11-02, 05:28 PM
#29
|
|
|
Regular Member
加入日期: Jul 2008
文章: 61
|
引用:
有ㄝ，都忙著應付黨主席正事都不用幹了  |
|
|
2011-11-02, 06:12 PM
#30
|
|
