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576910
Advance Member
 
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加入日期: Jan 2011
您的住址: 馬勒戈壁
文章: 324
引用:
作者KASANOVA
不喜歡還一直跑來亂....

真是奇怪?

這種咖"看到就很煩


要開店,就不能怕遇到挑的客人
     
      
__________________
留言風格很直白
舊 2011-09-10, 08:00 PM #21
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576910離線中  
小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者576910
要開店,就不能怕遇到挑的客人

您說的是~

敝黨日後會更加強擬定接待澳洲來的客人的SOP.
 
舊 2011-09-10, 08:06 PM #22
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小建離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者limaike
有意見可不可以自己去開討論區講個夠

facebook不是都有粉絲頁嗎

機車問題到底還要在PCDVD鬧多久?


機車法律定義是汽車,法律規定是規定啦,但請看以下兩張圖,你還當它們是一樣的我就佩服你

http://www.dom580.com.tw/products_pic/100102-bike1.jpg

http://4.bp.blogspot.com/--79V-Guw_...yota-vios-1.jpg

對一位擁有CRV、FZ6、Nikita、125cc機車(忘了米咖騎哪部車了)的人說你不懂車的差異...
舊 2011-09-10, 08:21 PM #23
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semmy離線中  
mika77
Senior Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 中華民國
文章: 1,258
引用:
作者semmy
對一位擁有CRV、FZ6、Nikita、125cc機車(忘了米咖騎哪部車了)的人說你不懂車的差異...

YAMAHA GTR125

不過都是運具或是載具罷了, 依照任務決定使用何種交通工具!

曾經有人問我為何要幫機車? 問我明明有汽車為何要幫機車? 更有一位高曾的重車騎士說我註定要站在弱勢一方, 原來NIKITA也是弱勢!

1500萬為何是弱勢? 就算扣除重疊駕駛人也是多數, 但人多不代表強勢, 也許是因為長期被打壓的結果, 感覺就像是一種交通種族隔離政策!
__________________
取消禁行機車, 共享道路資源, 機車法律定義就是汽車!

此文章於 2011-09-10 10:18 PM 被 mika77 編輯.
舊 2011-09-10, 10:13 PM #24
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mika77離線中  
TheTruth
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2010
文章: 0
引用:
作者mika77
道路交通管理處罰條例
第 3條
本條例所用名詞釋義如下:

八、車輛:指在道路上以原動機行駛之汽車 (包括機器腳踏車) 或以人力
、獸力行駛之車輛。

今天中華民國機車黨(尚未正式立案成立)要幫忙爭取路權, 本人非常支持與同意, 長期以來政府不斷打壓機車路權, 導致民眾認為機車就應該只能騎乘最右側, 甚至認為只有騎乘最右側才是最安全的!

但實際上路大家應該會發現最右側路況是最複雜的, 臨停汽車開車門, 巷口衝出汽機車, 計程車上下乘客, 公車也上下乘客, 自用汽車也要上下乘客, 甚至找門牌號碼的汽機車, 送貨的貨車等!

再加上禁行機車道浮濫劃設且無視中央行政命令, 99條是政府用來取締機車的規則, 但同樣也是政府給地方政府參考劃設的標準, 要罰你就用99條, 機車要回基本路權時政府就不甩99條?

民眾根本搞不清楚什麼時候可以左轉, 什麼時候這個車道會變成禁行機車?



路權運...


規定機車行走道很正常﹐卡車也是如此。

就算你把機車歸類為車輛﹐也是有區別的。

機車數量最多也等於負上了交通混亂的最大責任﹐是該更嚴格的去管制。
舊 2011-09-10, 10:32 PM #25
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TheTruth離線中  
masao.tw
Major Member
 
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 春日山城
文章: 288
這種問題不需要跟他們一般見識。

民主時代只要你人夠多,去跟民代反映,達到修法目的比較重要,這些人又不是政策制定者,你跟他辨沒有意義。

利用網路號召有共同理念的人本就是常有的事,最簡單的就像是「號召團購」一樣,如果哪天成立了政黨,有人要去跟板主告狀那也是他的自由,屆時要不要封是由版主決定,也不是由他們決定,所以也不需跟他們爭辯啥。

最壞的情況也不過就是版主也認為是政治文封帖罷了,屆時再在討論區公佈一些可以聯絡的版塊或是網路資源讓大家可以去聯絡即可。
舊 2011-09-10, 10:33 PM #26
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masao.tw離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
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加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
汽車?

嗯,砂石車算不算汽車?為什麼它不能走市區道路?

大貨車算不算汽車?為什麼它不能走高速公路內惻車道?

大客車算不算汽車?為什麼它有獨享的專用道?

是不是不同類型的車輛還是會有不同的規定,以致享有不同的路權呢?
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2011-09-10, 10:34 PM #27
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Totenkopf離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
個人是建議 修法之前應先正名
我忘了在那個公文裡看過以下文字

汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車

都550cc以上了 還(腳踏車)
這代表管理基本思維 這幾十年來 完全沒有改變
先把白牌以上的 (腳踏車)字樣能拿掉 後面的我才相信有機會改革

更神奇的是 我昨天路上看到一台掛正式牌照的電動車
居然不是掛輕型綠牌 而是特製"白牌"
這牌照分顏色 不知道是不是分好玩的
不知道是那個豬頭 把電動車設計成白牌的

此文章於 2011-09-10 10:41 PM 被 super01 編輯.
舊 2011-09-10, 10:39 PM #28
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super01離線中  
茶壺
Major Member
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 高雄
文章: 128
引用:
作者super01
個人是建議 修法之前應先正名
我忘了在那個公文裡看過以下文字

汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車

都550cc以上了 還(腳踏車)
這代表管理基本思維 這幾十年來 完全沒有改變
先把白牌以上的 (腳踏車)字樣能拿掉 後面的我才相信有機會改革

更神奇的是 我昨天路上看到一台掛正式牌照的電動車
居然不是掛輕型綠牌 而是特製"白牌"
這牌照分顏色 不知道是不是分好玩的
不知道是那個豬頭 把電動車設計成白牌的


還有那不知道定位到底在哪裡的黃牌.....
舊 2011-09-10, 10:45 PM #29
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茶壺離線中  
mika77
Senior Member
 
mika77的大頭照
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 中華民國
文章: 1,258
我曾經在重車論壇說過, 再次修改92-2時, 請順便將機器腳踏車正名為摩托車或是機車!

有人說為何卡車砂石車等不能行駛高速公路內側車道, 因為大型車輛加速慢, 相信這種問題他們自己心理清楚的很, 還有為何砂石車會被限制路權, 這種問題大家都很清楚, 是鄉親們的要求, 為何要求? 難道還要明講嗎? 其實公廳會上我是唯一幫忙砂石車講話的人, 交通部應該印象深刻!
__________________
取消禁行機車, 共享道路資源, 機車法律定義就是汽車!
舊 2011-09-10, 10:48 PM #30
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mika77離線中  


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