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Power Member
 
加入日期: May 2005
文章: 506
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引用:
避震比較硬是真的 原廠避震器的設定，Focus比Vios硬很多。 如果是和差不多等級的車做比較，較硬的避震會讓你有比較穩的錯覺。 Ford Focus/Mazda 3/ Volvo S40是共用底盤，但是實際坐起來的感覺是不一樣的。 |
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2011-06-10, 09:46 AM
#21
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Major Member
加入日期: Sep 2004
文章: 140
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引用:
以目前二手的FOCUS來說,二手價確實不錯 尤其是2.0 五門手排版價格最高.. 鄰居前一陣子在找1.8二手的..5年車..車商都開40左右 後來乾脆買台新的 |
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2011-06-10, 09:48 AM
#22
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 150
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引用:
其實會問各位,也是考慮日後換車.要不要以安全為第一考量.. 想買台F柴油車..至少比vios安全點啊.小弟當初買還是沒氣囊的.. 很好奇為何T牌的中古車行情都比它牌好呢? |
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2011-06-10, 09:48 AM
#23
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Power Member
加入日期: May 2005
文章: 506
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引用:
以目前汽車的結構設計，典型的追撞會有這樣的結果很正常，之前看到BENZ追撞前車，也是引擎蓋整個嚴重變形。汽車的安全要看的是在嚴重撞擊的時候，乘坐空間是否還能保持完整， 比鈑金厚度是已經過時很久的老觀念 |
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2011-06-10, 09:50 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
因為TOYOTA以前有幾款車品質不錯，老一輩的對TOYOTA印象極佳， 不過TOYOTA神話近幾年似乎逐漸被打破。 http://tw.autos.yahoo.com/monthly_topsale.html |
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2011-06-10, 09:56 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
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目前新車的設計幾乎都是潰縮式車體
車輛受到撞擊的時候，盡量把鈑金引擎的部分向上或向下 理念是保人不保車，人還在的話....錢還可以賺 人不在的話.....車子就是廢鐵而已，不然以現在都做短引擎的部分 受到撞擊的時候，第一時間雙腳就沒了..... |
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2011-06-10, 09:57 AM
#26
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
不過TOYOTA跟一般國產車縮的比較厲害。 XD |
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2011-06-10, 10:03 AM
#27
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Major Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 桃園+台北
文章: 294
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真是感謝以上各位大大的發言啊...
昨晚睡前看了三菱的Colt plus, 看起來還滿不賴的, 也知道Colt plus新車大概都要5X萬... 現在先找找這串有提到的車種, 再來看看怎麼做... |
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2011-06-10, 10:27 AM
#28
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
Cost Down 材料嘛...  |
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2011-06-10, 10:29 AM
#29
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Advance Member
  加入日期: Dec 1999
文章: 472
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低速撞擊就縮成那樣.....
 實在很難讓人對它的安全性有多大的信心 |
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2011-06-10, 10:30 AM
#30
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