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Major Member
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文章: 156
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引用:
台灣國內線某航空公司 大學 畢業底薪:NT.25000 研究所 畢業底薪:NT.28000 而且都是第一線輪班單位~ 某某航空 學員期 NT.26XXX 正式期 NT.28XXX (固定薪+綁約 2 YEARS ) WELLCOME TO TAIWAN. ![]() ![]() ![]() ![]()
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請支持反奴隸銀行新聞運動 (不觀看、不轉貼、不回應、不討論) 想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎? 請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情 http://ibeejobs.com/ |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2003
文章: 85
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引用:
在台灣.航空公司維修.機務職.的確是這種薪資<工作經驗兩三年內> 當然國外可能是<一般的行情底薪是美金45/小時> 但是在台灣是不可能的....... _________________________________________________ 問了一下寶島鐘錶的朋友..西門叮那附近的門市 維修師傅上班時間大概是早上11點半到晚上10點半 工作量也不會一直有錶修.做不停. 如果偶爾修錶工作量比較大.那業績也抽的多...也不錯 進去受訓到下門市大概都2萬多的薪資. 但是過了2.3年 內部考試過的話.就是35到38K<副主任> 想了一下.大學畢當完兵23歲.做個3年26.7歲....領這個薪水 當然是比上不足.比下有餘了 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2006
文章: 527
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引用:
汽車業務朝830晚1000 月休常不不到3天 這聽起來算普通的勒 認識一個仁愛眼鏡士林店的員工 中午12點上到凌晨0點 月休也是少的可憐 這就是台灣的服務業啦 ![]() |
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