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n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者n_akemi
但圖上已經有一個路面埋入式消防栓,所以留下凸出式消防栓要嘛是有其必要性...
我要更正一下...
雖然我以前好像有看過圓形的地下式消防栓,但剛剛找資料時沒瞧見,再加上圖上字樣並不清楚。
所以...搞不好旁邊那個只是自來水手孔蓋而已。

所以...若不是地下式消防栓,您可以建議有關單位改成地下式...
但我還是覺得有可能會因牽扯到法規能否允許該處改成地下式消防栓,以及設置實務上的空間不足而作罷。
     
      
舊 2011-02-26, 12:44 AM #21
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n_akemi離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
最簡單的方式 ..大概會變成..
紅線再偏出來 60公分.....這樣用路人悶在心裡..路變窄了..
施工單位又輕鬆 只要畫線..
 
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2011-02-26, 12:46 AM #22
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EAC212離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者EAC212
最簡單的方式 ..大概會變成..
紅線再偏出來 60公分.....這樣用路人悶在心裡..路變窄了..
施工單位又輕鬆 只要畫線..
那是不可能的,因為道路寬度也有規定。
舊 2011-02-26, 12:49 AM #23
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n_akemi離線中  
chman
Regular Member
 

加入日期: Mar 2002
文章: 64
記得地下式的鐵蓋是長方型的,那個圖裡看起來不像,應該只是五角水閘開關。

施工方式在路上開挖大概二公尺四方,切斷往路邊的舊管路,在離路邊一公尺內埋入大約兩百公斤的埋入型消防栓。
動作快一天就可恢復正常用水,最主要是影響用水。

年輕時打工曾做過。
舊 2011-02-26, 12:51 AM #24
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chman離線中  
qqq666666
Regular Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 56
那個消防栓很重要,以他為目標
過了他就等於出彎了,可以全油門,接著高速左彎~XD

建議走東萬壽路,直路比較安全
雖然半路上有個砂石場(不過往桃園不影響)

此文章於 2011-02-26 12:56 AM 被 qqq666666 編輯.
舊 2011-02-26, 12:54 AM #25
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qqq666666離線中  
xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
引用:
作者孟夢
也多少能理解為何這麼做及修改起來勢必是個大工程

另外:
讚的按鈕在哪
雖沒看到
還是要給你讚一個...


很多看起來礙眼的事 . 別只往礙眼處去想 .... 對立面的觀點也要想到
許多事只能做到折衷或權宜 . 抑或不得以 . 並不能做到絕對完美

ㄚ前是幹配管帶班的 . 雪隧工程他也有參一咖 . 專賺公共工程 ... 本事也應該夠了
吃飽閒閒可以去請教他 .... 尤其是土質地型的處理 + 道路交通疏導管制
那可不是專業大樓消防配管或廠房配管所知道的知識

此文章於 2011-02-26 01:06 AM 被 xx123 編輯.
舊 2011-02-26, 01:00 AM #26
回應時引用此文章
xx123離線中  
孟夢
Basic Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 11
引用:
作者n_akemi
只想到自己?

道路邊線外緣是道路側溝,有時間去測量一下側溝的深度,也去瞭解一下鋼筋混凝土結構。
然後再去瞭解一下消防管線的管徑與管內水壓,順便也去學一下流體力學的壓力損失...
等您有概念之後再來談移管的問題,工程難度與花費不是只有把路面消防栓搬走這麼簡單。

再者,消防栓已在道路邊線外緣,您可以向相關單位反應您的看法...
不過我相信移管是最不可能的結論,頂多就花錢改成路面埋入式。

但圖上已經有一個路面埋入式消防栓,所以留下凸出式消防栓要嘛是有其必要性...
要嘛就是工程預算不夠,在同一個預算年度中沒有辦法一併清除。

如果是後者想必整條線都如此,若否,就應為前者的可能性比較大。

另外,120公分的道路側溝,加上路旁有低矮防土牆,我猜道路旁是小山丘...
那側溝深度有可能超過90公分。

有環顧一下周遭設施並試著理解為何這麼做的理由

但也了解這是處於這凡是差不多就好的主流行事價值觀與人們越來越事不關己心態
但又已有一定經濟實力的台灣(的人們)才會三不五時出現的不對等荒唐事!

引用:
作者yiyikikikoko
雖然幫不上什麼忙,但還是希望幫你說聲感謝您對社會的服務,讓您更有動力繼續做這種好事。 >_<b

y兄你這番話的確能給人繼續下去的動力,謝謝你!

引用:
作者xx123
很多看起來礙眼的事 . 別只往礙眼處去想 .... 對立面的觀點也要想到
許多事只能做到折衷或權宜 . 抑或不得以 . 並不能做到絕對完美

ㄚ前是幹配管帶班的 . 雪隧工程他也有參一咖 . 專賺公共工程 ... 本事也應該夠了
吃飽閒閒可以去請教他 .... 尤其是土質地型的處理 + 道路交通疏導管制
那可不是專業大樓消防配管或廠房配管所知道的知識

事關人命安全風險,不願再看到發生事故再去處理得更好的例子
因它代表的不是不能,而是因為是發生在台灣的台灣事!
舊 2011-02-26, 02:02 AM #27
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孟夢離線中  
Jef costello
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 96
提醒一下,道路兩旁在能力許可下應僅量以安全為優先考量

這並不是單純法律紅黃白線的問題,而是很基礎的道路設計規範


覺得不要騎到水溝蓋就好的人可以想像自己開車遇到癡漢,野狗幫 ...從兩側殺出緊急閃車的狀況

命..有時只差那一公分


給樓主無限的支持
舊 2011-03-02, 03:14 AM #28
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Jef costello離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
最近好像開始流行道德問題

那有人會不在乎毀損公物的處罰,去拆掉這根可能害死人的東西嗎?

不是殺人喔!只是毀損公物
__________________
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舊 2011-03-02, 04:47 AM #29
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sutl離線中  
TRG
New Member
 

加入日期: May 2010
文章: 6
引用:
作者孟夢
也多少能理解為何這麼做及修改起來勢必是個大工程
偶也有想過加一個警示牌就好
但那路段正是車潮眾多的縱貫公路
要就做到完全無危及行車安全的程度才行!


設立耐撞護欄,把消防栓隔在護欄外。
舊 2011-03-02, 07:58 AM #30
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TRG離線中  


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