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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
只要稅制不改，整車進口就會很稀少，因為零件稅率比較便宜。
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2011-01-25, 02:34 PM
#21
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Major Member
 
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台南
文章: 154
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前陣子搭乘和欣：朝馬回麻豆
大概比票面時間晚1小時吧... 說真的小弟是從統聯跳到和欣的乘客 有個人電視真的比較不無聊 但說到班次準時的話 統聯真的沒話說 
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2011-01-25, 02:40 PM
#22
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Senior Member
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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完全看不出吉他伯伯在反諷
 和欣最大的好處就是那個隨選電視. 比起台鐵相同的長時間, "度"時間比較容易.
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2011-01-25, 09:56 PM
#23
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Major Member
加入日期: Jun 2010 您的住址: 台灣
文章: 109
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引用:
沒這麼嚴重吧，我坐過國光、統聯台北到台南的，中途會停台中，但也只停十幾分鐘而已呀，而且我覺得中途停的比較好，連坐四五個小時的車難受。 |
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2011-01-25, 10:30 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Nov 2010 您的住址: 猩燭
文章: 274
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引用:
偏僻地方還是得靠野雞車阿...雖然真的品質不好又沒保障..要祈禱別出事  像台中到新竹...只有統聯和新竹客運有...統聯到晚上8點...竹客也是8點多.. 其它家都沒路權...這時只能搭野雞車了..  |
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2011-01-25, 10:31 PM
#25
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Senior Member
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
要看時段, 一般日與放假日塞的時段不太相同. 個人常坐的時段, 在交流道與朝馬轉運站間通常是塞的一塌糊塗. 坐過幾次後就不敢嚐試.  我的經驗是, 台北到台南順利的話 4.5小時(直達車). 除非坐冷門時段, 否則順利的機會很少.
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2011-01-25, 11:21 PM
#26
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