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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 3
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這樣高速公路很多路段會順暢很多。
當然以里計價，若短程的價格還算便宜，有時為了搶時間，還是會上。 不過我還有一本回數票還沒有用完，且今年應該用不完。 此文章於 2010-12-13 06:57 PM 被 cml0611 編輯. |
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2010-12-13, 06:55 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 荒郊野外裡的天堂
文章: 185
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引用:
當初的中山高是借錢來蓋的 而當初借的錢也已經還完了 理當不需要再收費 後來又建了一堆高速公路需要錢 有了藉口可以繼續收費 要收費我沒意見 但是給個收費期限 雖然我知道要政府把到了嘴的肉吐出來很困難 但吃像很難看啦 而其中還似乎有官商勾結更讓人不削 使用者付費這句話不太適合用在道路上 不然每條路都可以設收費站 政府的稅收本來就會分配一部分在馬路興建維修上 收費站其實根本就不該設 但為了龐大的高速公路興建經費只好設收費站收錢這我能理解 但錢還完了收費站也該慢慢減少吧 可以不必全撤 畢竟維修還是需要一些經費 但是一直想盡辦法想多收些錢個人是不太認同的 收費站也用了幾十年了 現在想公平收費也未免太讓人有想像空間了吧 公平收費大概也只是想讓遠通有個脫身的藉口 沒了收費站 遠通的etc也就沒了違約的理由了 你看政府對遠通多好 沒鬼誰相信 |
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2010-12-13, 06:55 PM
#22
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
德國人還很奇怪高速公路為啥要收費哩... 不過全世界高速公路，有收費/沒收費的比例相當。 台灣應該會走向日本的交流道收費制，不過人家可是現金/ETC皆可的設計，而且ETC的車速也是要降到零，否則會撞到閘門。(而且是共用車道) 法國收費站有車高感應的，所以車頂不要架腳踏車，要不然要人出來手舉高才拿得到票(被當成大車收費)
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2010-12-13, 06:59 PM
#23
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Advance Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 台北
文章: 470
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這跟燃料稅隨油徵收應該是類似的道理吧...
使用者付費應該是合理的... 我是贊同的... 唯一不爽的是我就是嫌OBU貴... 我就是聽徐董的話...嫌貴不要買...XD 這種有壟斷性質的情形應該不能由私人企業來專營, 不然就像現在的遠X...繼續擺爛... 交通部最好有點懶蛋趕快收回來國營... 不然101年應該是不太可能可以隨里程收費的... |
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2010-12-13, 07:00 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jul 2008 您的住址: Taipei
文章: 66
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大好了, 以後休息站會成為旅客轉運站
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2010-12-13, 07:01 PM
#25
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Major Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 273
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走"高速"公路收費....應該的阿....
那萬一塞車變慢速的時候......政府要退錢嗎?遊戲規則大家先講好阿..............不是什麼都政府贏喔......
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燦坤會員卡號：36436193 輸入手機備用別客氣!! |
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2010-12-13, 07:03 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 3
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引用:
當初某政權要搞高速公路電子收費時，就已經有人提出高速公路應不應該再收費的問題。 所以當初某政權要搞高速公路電子收費時，就擺明了日後高速公路要繼續收費。 如果有官商勾結的問題，台北監獄"那個人"的嫌疑最大。(是那個人? 提示：他兒子之前召妓上新聞的那個人) 此文章於 2010-12-13 07:07 PM 被 cml0611 編輯. |
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2010-12-13, 07:03 PM
#27
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Major Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 流浪中
文章: 177
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記得好像聽過平面道路的養護費用是由牌照稅來支應的,不知道對不對?
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2010-12-13, 07:09 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
牌照稅和汽燃費  騎卡打車就不用繳稅 |
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2010-12-13, 07:11 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Feb 2002 您的住址: TW
文章: 982
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使用者付費?
真是笑話 塞車的話能不能退費? 路況不佳能不能客訴? 是到嘴的肉死咬不放吧  |
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2010-12-13, 07:15 PM
#30
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