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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
陽明山上的巴拉卡公路或是陽金往大屯山就可以 陸小沒燈霧又濃 |
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2010-11-25, 12:09 PM
#21
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Basic Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 買的到咖啡的地方
文章: 18
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物來則應，過去不留。 
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2010-11-25, 12:35 PM
#22
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2002 您的住址: 淡水小鎮
文章: 48
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路況很好啊,國外的公路看起來幾乎都會維持雙線道,過大灣還會加大路寬.......
有空多去走走台灣的山路,路小路況差,很多地方都只有1個車道寬.不幸遇到會車 可能要有一台要倒退到寬一點的地方才過得去....上次去司馬庫斯真的是開的心 驚膽跳啊. |
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2010-11-25, 12:36 PM
#23
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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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很奇怪的山路設計
就是經費不夠吧 歐盟一堆國家 都欠債好幾千億了
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2010-11-25, 12:57 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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歐洲不少山路是在高山地帶或者雨量穩定的區域，此外地形、地質也會影響道路的安全性。
台灣的重要道路例如蘇花並不是設計不好，而是工程難度高加上台灣雨量過大常常會使得道路就算常去維護，還是照樣落石崩塌。 像印度、巴基斯坦、中國之間相互通連的高原道路比一般人想像地更為艱險， 很多貨車在這幾個國家之間進行運輸，一段上百公里山路需要跑八九個小時以上才能通過。 但是那些地方幾乎不下雨，一條路固定時間維修可以使用數十年，所發生的意外幾乎都是駕駛不當才跌下山谷，被落石砸到的比例反而很少。 說真的台灣的道路問題在於：雨水，雨水豐沛了台灣的天然資源，但過多的水也會讓地形環境更加不穩定。 |
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2010-11-25, 01:08 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
那次真的蠻驚險的，我必須把窗戶搖下來，頭伸到外面去才看得到路在哪，一個不小心 就會滑下山谷。 XD 不過後來還是有再去那邊吃飯，不過一定會在太陽下山前離開... 此文章於 2010-11-25 01:51 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2010-11-25, 01:46 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
那邊後來我就不太想去了，因為一群一群騎摩托車的少年仔，沿路飆車蛇行，還有一些 看起來非善類的社會人士，縱使是好山好水也無心遊覽了。 |
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2010-11-25, 01:51 PM
#27
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Silent Member
加入日期: Oct 2010
文章: 0
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5:48秒 的位置有沒有可能是以前的礦坑出口
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2010-11-25, 04:23 PM
#28
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Regular Member
加入日期: Jan 2004
文章: 83
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影片有加速是嗎？我覺得他們會車的速度有點可怕。
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2010-11-25, 04:46 PM
#29
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Regular Member
加入日期: Nov 2002
文章: 69
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這路真棒，而且夠寬，視野也很棒，技術難度個人評價低，不管開車或騎車一定都很舒適
另外在5:09，駕駛看到STOP牌子真的減速耶，駕駛道德真好，這在台灣有多少人做的到 此文章於 2010-11-25 07:54 PM 被 redstorm 編輯. |
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2010-11-25, 07:52 PM
#30
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撞山了，跟他們說不要這樣玩就是不聽 
