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ben_chien
Elite Member
 
ben_chien的大頭照
 

加入日期: Oct 2002
您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
引用:
作者MichaelLee
我印象中淡水線幾年前尖峰也很塞

最近是還好

香港地鐵車廂內空間比較大
可能跟車廂內裝有關
台北棕線沒裝多少人就滿了...
     
      
__________________
大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列,一同找出重大疾病(愛滋、癌症、帕金森氏症...等)的解決方案
[YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]
網路果然很危險,動不動就會被告...
發現自己越來越痴漢了...
舊 2010-11-03, 09:50 AM #21
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ben_chien離線中  
藤原看海
*停權中*
 

加入日期: Jun 2010
文章: 20
引用:
作者Totenkopf
不見得是廣告吧
之前01的烈火赤子網友也發過消防車開箱文
難不成也是消防署的****?
居家版還有位網友發過大樓的開箱文呢
從勘查建地、建設過程,到完工的內外景觀都有
也算讓我長見識了
無非就是各個特定領域的網友PO一些他們專長方面的圖文與眾人共享罷了

個人覺得你舉例那個ID、是自我感受超良好的代表
屬於特例、不該當作常態一般來比喻、那個人在01的嘴砲程度
並不亞於最近火熱的"裝猿大師"......
 
舊 2010-11-03, 10:12 AM #22
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藤原看海離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
Totenkopf的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
引用:
作者藤原看海
個人覺得你舉例那個ID、是自我感受超良好的代表
屬於特例、不該當作常態一般來比喻、那個人在01的嘴砲程度
並不亞於最近火熱的"裝猿大師"......


對事不對人,那位網友平日發言如何,我跟他不熟也不敢妄下論斷

但是他PO圖文介紹消防車與許多消防設備是事實,也的確讓我開了眼界
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2010-11-03, 10:16 AM #23
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Totenkopf離線中  
dabochi
*停權中*
 
dabochi的大頭照
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 東湖
文章: 1,688
引用:
作者藍色夢幻
是工程人員嗎~?這麼快就知道照明好壞
照明的話這一二年新開的北捷車站像南港站就比其它站亮了不少(我想電費也貴了不少)
挑高的問題之後會看到....好像因為要cost down....
站體要蓋好一點2~3億跑不掉了~~不然就像台鐵沙崙三姐妹一樣...


2-3億是蓋不起來一個站的
北捷光一期路網就有人估計過
如果不含車站 平均1KM造價大約1億
而一個車站的造價大約要10億(幣值是1999年藍線通車時的新台幣)
目前數據是:
最近蓋好的 蘆洲線跟南港東延段 平均1KM不含車站
造價應該有10億 一個車站的造價應該有30億
(在未加入追加經費前 含增備列車 蘆洲線經費為1676.9億 東延段157.35億)
正在蓋的 8.5KM長的松山線 初始預算就要590.83億
信義線長7.9KM 初始預算則是391.76億
後續的信義線東延段則更驚人 預計每KM含車站造價將會是77億
舊 2010-11-03, 10:17 AM #24
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dabochi離線中  
shiangtop
*停權中*
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Taipei
文章: 32
引用:
作者Totenkopf
對事不對人,那位網友平日發言如何,我跟他不熟也不敢妄下論斷

但是他PO圖文介紹消防車與許多消防設備是事實,也的確讓我開了眼界


對事不對人說的好

台灣很多人是有預設立場的。
要他們對事不對人,
難吧。
不然怎會有這麼多意識型態之爭...

未通車前能弄到那麼多照片,
也許是廠商或是監工。
舊 2010-11-03, 10:31 AM #25
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shiangtop離線中  
GeorgeKK
Major Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 140
蓋捷運是非常辛苦的,尤其是這種地下式
想到幾年前,有長輩在高捷幫忙補漏
那時已經通車,所以施工時間都是在半夜停駛之後
等於都在上夜班,加上在隧道裡又悶又熱…
__________________
認真的男人最有吸引力…
舊 2010-11-03, 10:49 AM #26
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GeorgeKK離線中  
笨大頭
*停權中*
 

加入日期: Jun 2010
文章: 9
引用:
作者ben_chien
跟香港一樣就好了...
2.5分鐘內就有一班
台北捷運目前是4分鐘


你確定你坐過台北捷運?
還是妳只是看新聞而已?

至少我知道尖峰時間 , 高運量板南線一分鐘多鐘就一班

通勤族都知道
若要故意拿台北捷運 離峰時班距跟別人的尖峰班距比,我也沒話講
舊 2010-11-03, 11:02 AM #27
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笨大頭離線中  
藍色夢幻
Power Member
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 超級猩猩大道
文章: 586
引用:
作者dabochi
2-3億是蓋不起來一個站的
北捷光一期路網就有人估計過
如果不含車站 平均1KM造價大約1億
而一個車站的造價大約要10億(幣值是1999年藍線通車時的新台幣)
目前數據是:
最近蓋好的 蘆洲線跟南港東延段 平均1KM不含車站
造價應該有10億 一個車站的造價應該有30億
(在未加入追加經費前 含增備列車 蘆洲線經費為1676.9億 東延段157.35億)
正在蓋的 8.5KM長的松山線 初始預算就要590.83億
信義線長7.9KM 初始預算則是391.76億
後續的信義線東延段則更驚人 預計每KM含車站造價將會是77億


我翻了一下~~
早期的北捷車站抓到其中一個大概是快4億的樣子..
最近的內湖線松山機場就15億了..

看來台鐵真的太悲情了...一些蓋的稍微好一點的車站,大約1~2億的預算..
被罵的最兇的沙崙三姐妹...上面只給了6千萬蓋一座車站..難怪蓋成那副德性
舊 2010-11-03, 11:03 AM #28
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藍色夢幻離線中  
ben_chien
Elite Member
 
ben_chien的大頭照
 

加入日期: Oct 2002
您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
引用:
作者笨大頭
你確定你坐過台北捷運?
還是妳只是看新聞而已?

至少我知道尖峰時間 , 高運量板南線一分鐘多鐘就一班

通勤族都知道
若要故意拿台北捷運 離峰時班距跟別人的尖峰班距比,我也沒話講

我只知道...
我在星期六下午一點沒辦法一次搭上棕線的車...屢試不爽
要等兩班...
而且香港不論時段都是2.5分鐘一班
若是為了要替捷運局護航...
免了...
__________________
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[YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]
網路果然很危險,動不動就會被告...
發現自己越來越痴漢了...

此文章於 2010-11-03 11:09 AM 被 ben_chien 編輯.
舊 2010-11-03, 11:04 AM #29
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ben_chien離線中  
笨大頭
*停權中*
 

加入日期: Jun 2010
文章: 9
引用:
作者tdnj
本站新聞=****特編=maybe捷運局****


希望不是....
希望只是某個愛現的員工po的就好
不然敏感時刻,不被影射聯想才有鬼,別人也不是白癡

不然你要打****就正大光明的打就好了
再不然你要開箱,公平點,來PCDVD 也PO 一篇

這邊速度不輸01了好嗎

舊 2010-11-03, 11:08 AM #30
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笨大頭離線中  


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