不幫, 也不會求人幫, 會打電話給救援機構或警衛.

這個跟幫助別人沒關係吧...

怕麻煩的 . 行車記錄器可以好好應用於自保 ... 忙啥樣拍下來就是
...
..
.
本鄉人人情味濃厚
停車不是停家裡 <= 偶爾會幫忙到鄰里
就是跑工地 <= 工地人大家認識皆熱心互相幫忙
車輛上最多的就是爆胎換預備胎 + 車陷爛泥地要拖出 + 沒電借電或推車檔發 + 鑰匙不見幫忙叫開鎖 ... 家常便飯
一個不幫傳出去 = 做人難

在偏遠地區碰上車輛困難的 . 我還是會幫的
不過是機會不多
最近的一次應該是合歡山上某輛車似是凍著了 . 發到沒電動不了 . 下山找救援問題多
剛好在我車旁 . 順手幫了一下就好了 . 他們一家就方便不少 .... N年前的事了

順便請教..有經驗的大大..
要接電的話..正常順序為何呢..

正接正.先接..還是負接負先呢?
哪台車負極要接鐵呢..?
有電那台..是要發動狀態就可接電嗎?

每種電瓶都可接發電嗎?

要是樓主的父母哪天不小心在外面發生意外，是不是大家都不要裡？死的是別人。
不過我們也是這個"別人"之一。這樣教導子女似乎不對。
之前也碰過把人送到醫院卻被對方要求索賠的事，不過不能因此失去做人的原則。
當然對方也沒要到任何東西還被警察及醫院消遣了一番。

你樂於行善和你違反交通條例被抓包，這兩件事情不相干吧?

1. 負極先接，接搭鐵，就是車身任何金屬接觸良好部位。最好不要接電瓶負極。
2. 接正極，兩電瓶正極互接。
3. 有電那台發動狀況可以接，不過不需要，我都是熄火的狀況下接電跟啟動。
4. 接上後沒電那台不要馬上啟動，用有電的那台發動後對沒電的電瓶充10分鐘。
5. 電線拔掉，沒電的那台自己啟動，這樣確保絕對不會損毀任何電子裝置。
6. 接電線時必須檢查電瓶極性以及電瓶上不得放置任何工具或物品。
7. 接電時兩部車手煞車都必須拉上，若是斜坡小心車子跑了然後電線起火。

上面的步驟其實是對沒電的電瓶做緊急充電10分鐘，這樣絕不可能傷害車輛，
放心地做吧，每個開車的難免都碰得到的事。

1.&2.的順序相反了,
你這樣會出火花的,
先接正後接負,
拆掉就是先負後正

哈，沒錯，是我記錯了，太久沒接電了。