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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 3
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台廠策略錯誤 應該先推出一些幾千元 win95款
一下子就推出幾萬 win7款 消費者無法消受 |
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2010-08-30, 01:12 PM
#21
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,729
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廠商能多賺妳一毛就會賣貴點
零件維修這些也會敲你不少錢 要便宜,性能好,續航力高的可能要慢慢等  此文章於 2010-08-30 01:56 PM 被 cys070 編輯. |
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2010-08-30, 01:50 PM
#22
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Advance Member
加入日期: Jan 2003
文章: 329
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小弟6年前買的性能還比這台e-moving好，搞什麼鬼啊。
當時載著100公斤的我，還能跑60KM/H，續航力也不只35KM。 我每天松山大同區來回上下班跑，也沒顧過路，過了5年，居然 不進反退（唯一進步的是車重，當初那台快100公斤），搞什麼啊。 |
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2010-08-30, 02:33 PM
#23
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Major Member
 加入日期: Jun 2010 您的住址: 台灣
文章: 109
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大陸電動車真超多的，本來也很想買一台來騎，但想到在外面根本沒有充電的地方就做罷了，雖然有那種電動車還有腳踏的，在沒電時還可以用腳踩，但覺得那種的就不喜歡，於是一直都只騎腳踏車。
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2010-08-30, 03:01 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
GIANT電動車 我看到就像這種,外觀像機車 比碳纖維單車便宜 我是不奢求能跑多遠,能跑個四十大概也夠短程騎騎,還不用掛牌 碳纖維實在是重看不重用 我的座桿是碳纖維的,上面已經一條一條的刮痕,就是調座桿高低造成的,  ...還是鋁合金比較耐用我那台平把車也有點怪,全套SRAM系統,齒輪,2-8變2-9就是反應比較遲頓...車子走了幾公尺才感覺突然變重... 停在地上轉,明明鍊條就跟變速變過去.. 老闆換變速線 上油,拆後變 ,拿一支不知啥工具的套住飛輪,一下子朝上,一下子朝水平,一卜子又朝下...弄了一個多小時之後反應才比較好一點...跟我前一台登山車比還是有點反應慢 此文章於 2010-08-30 03:15 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2010-08-30, 03:05 PM
#25
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Golden Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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目前市面上的電動機車只能用於平地市區代步用
這是顯而易見的限制 其實電動馬達的扭力輸出方式才是迷人的部分 http://www.youtube.com/watch?v=g6j4jUUZxy4 http://www.youtube.com/watch?v=QEpn...feature=channel |
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2010-08-30, 04:27 PM
#26
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
光有強力馬達配上兩光電池也是罔然...  |
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2010-08-30, 04:34 PM
#27
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,729
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競技場的跟一般人用途定位本來就不同
哪可能那樣燒錢搞電動機車來使用 更不用說隨時有專業技師幫你維修換電池 |
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2010-08-30, 04:41 PM
#28
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Amateur Member
 
加入日期: Feb 2005
文章: 36
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2010-08-30, 04:45 PM
#29
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,729
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此文章於 2010-08-30 05:00 PM 被 cys070 編輯. |
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2010-08-30, 04:53 PM
#30
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