http://tw.news.yahoo.com/article/ur...11/8/2ax4j.html
路平專案費時費工　品質媲美東京

解決道路坑坑疤疤的長年老問題，台北市決定施行路平專案，時間長達6年之久，主要原因在於，路基改善及人孔蓋調降相當費時，不過完成後的道路品質，可是媲美日本東京！

讓路平坦，可不是修補坑洞這麼簡單而已，市府施行路平專案，包含路基改善和人孔蓋調降，光是這2項工程，就要花掉2-4週的時間，徹底改善坑疤不平的道路，測量工程讓新路面平整接順。

北市新工處養工隊長林昆虎：「我們要求施工廠商，在施作的過程必須要測量，他必須要把我們原來路面的路面高程，用測量的方式放回原來路面，施工過程必須要按照我們放的高程，用架高器，鋪裝機就沿著架高器的高程，來進行鋪設。」

完工後的道路，也因為把非必要的人孔蓋隱藏在路底下，數量大幅減少約80%，讓機車騎士上路，不再膽戰心驚。

北市新工處長黃一平：「對於民生需求或者是安全防災，也就是消防栓或自來水的制水筏，有需要我們讓它提升，沒有必要或少用的人孔蓋，我們讓它保持在道路底下。」

完工後的道路，使用年限長達6、7年，沒有路基改善施作的，半年就會開始龜裂，雖然路平專案費時又費工，但品質可是媲美日本東京。

我是選其他,其他-開放全民取締交通違規!!

我贊成,尤其是開車騎車的人,一定更會去搶著去裝 "行車記錄器" ,

我的構想是,提高違規罰金,開放全民取締(連紅線違停也可以取締),獎金對分!

尤其是那些開車或騎車的人,一定會搶著去裝行車記錄器,

而裝了行車記錄器後,可以幫助此行業發展,又可以保障自己,又有檢舉違規獎金的收入,

且有全民一起抓違規,警力又可以做更有效的配置,簡直是一兼四顧,何樂而不為!!




現在全台灣街頭巷尾,也幾乎都裝有監視器了,還能有啥隱私權咧!

但是不是 "全民監視"。

女人不得駕駛
老人不得駕駛

可是,我覺得開放全民取締也不算是侵犯隱私權吧,

因為,大家所監視的範圍也都是公眾場合(例如:高速公路,一般道路...等)

,這樣會有什麼隱私權爭議嗎?

更何況,目前,都可以全民取締亂丟垃圾及亂丟煙蒂阿?

當然，我在車子內，為何不是隱私部分？？？

我覺得那不是理由耶!!

因為,若全民取締真的開放後,

別人,也是在監視你車子外在違規的行為,

又不會刻意監視你在車子裡面做什麼事!(若是開車時,講手機,打簡訊,看雜誌...

等有違公共危險的事,就又另當別論了)

再不然,就是隔熱紙貼暗一點咩,若要貼的那麼透明,

不也代表,你不怕別人看嗎?

等汽油漲到一公升100元

全台?!

南部這裡撞紅燈跟鬼似的..這些裝飾品有用嗎?
有些人更是知道那裡有裝..也是硬闖過去..

這些人的心態..好像整條路都是他的

光是我上班路線,就"我"看到的..每早就可以開20張up罰單了