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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 如果路上只剩公車, 交通會不會比較順 ?  |
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2010-07-20, 11:34 AM
#21
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Amateur Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台中
文章: 38
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沒了機車，大家來塞車。
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不想成佛成仙，只願留在人世間。 |
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2010-07-20, 11:43 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Aug 2009
文章: 3
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如果哪天，大眾運輸工具的價格比自己騎摩托車還便宜
我就會改搭大眾運輸工具通勤上班了 別跟我說環保、節能之類的屁話 我的口袋裡面就只有這麼點錢 有冷氣可以吹，誰願意騎兩輪風吹雨打 還有，那個政策有明顯的問題，肯定無法實施 3000元悠遊卡咧，現在悠遊卡都可以小額付費了 機車報廢 3000元拿去便利商店買飲料 然後再買一台新的 根本就是浪費錢政策 |
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2010-07-20, 11:48 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 110
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樓主是標題殺人法+影射嗎？？
新聞提到他鼓勵報廢機車而已，並沒有任何封殺機車的作法，但樓主的評語卻是"是台北人不喜歡騎車，要政治人物消滅機車族才有選票嗎？"  |
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2010-07-20, 11:50 AM
#24
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Master Member
  
加入日期: Dec 2000 您的住址: 台北市
文章: 2,085
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現在一輛新的機車最小的也要５萬元以上，這如何去鼓勵老百姓報廢？
這高價位機車與減少機車通勤政策之間是否有什麼關聯？實在是耐人尋味？
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*****我始終反對戰爭,除非為了和平的緣故--格蘭特***** Miss July: I'm the girl. Why do I have to carry everything? Steven: I support Women's Lib. don't you? 台灣新文化紀念館 96.10.18~96.12.25     台北市寧夏路89號大同分局3樓 |
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2010-07-20, 12:25 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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都中午了,某黨主席怎麼沒趁這好機會來宣傳教義
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2010-07-20, 12:40 PM
#26
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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我天天騎機車啊
這政策不錯啊 至少是鼓勵又不是用禁止的 不過交通問題的話 官員找錯方向了 真正塞車的主因不是機車，是汔車!!!! |
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2010-07-20, 01:14 PM
#27
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Master Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
機車汽車各有不同用途跟優缺點 ,看場合與需求來選擇使用才實在 不過人在嚮往某種事物的時候 ,往往都會放大其優點甚至完全忽略其缺點 ...
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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2010-07-20, 01:15 PM
#28
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
一個人開車出門然後每條路都塞到爆才是先進的象徵啊∼∼∼∼∼ |
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2010-07-20, 01:35 PM
#29
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不會，因為台灣對公車行車規定爛的要命。 看看車站附近就知道了，有公車想靠站，就直接往內切。 離站的公車也根本不管你後面的車，一出站就想切到最內側。 然後公車速限40，走在速限50、60的車道上.............. |
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2010-07-20, 01:40 PM
#30
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