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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 195
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引用:
摳死當是外表看不到的  |
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2010-07-05, 10:57 PM
#21
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Advance Member
  
加入日期: Mar 2004 您的住址: 山不在高 有仙則靈 水不在深 有龍則名=八卦山
文章: 421
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引用:
是沒錯拉....台規總是縮水  但是台規的~少數也有體質不錯的~開起來真的跟其他台感覺有差(都還未改)
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連結KP水冷系列網站AND水電行.男孩.早餐店.女孩 有情美好~無情殘酷~天地有情~有情無情~我最無情  93年10月17號出車禍!  車禍的討論串出車禍了~臉毀了一半AND第一次車禍受傷的照片94年12月9號又出車禍!!車禍的討論串他X的我又出車禍了>"<(第三次) 95年6月9號再三出車禍!!!車禍的討論串他X的我又出車禍了>"<(第三次) 因為第二次車禍我沒PO，這次連同第三次一起PO上來 95年3月21日購入DELL2405FPW  目標:超暴力高效能超穩定很安靜極低溫的79水冷遊戲影音機.欠敗目標音效卡Creative Audigy2 ZS.喇叭PM5.1U  已敗K8-939末代暴走初號機 A8N32 SLI-Delux+Opteron165+7900GT+KPCPU南北橋+AUQA79GT水冷頭 +KP1203D散熱排+PAST12cm風扇*3+伊罕1250馬達+KP不銹鋼1250水箱+KP-POM賽車水箱 
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2010-07-05, 11:14 PM
#22
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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稍微資深的三菱車主來講兩句.
改了鯊魚頭, 一樣不會有任何差別, 有機會賣更爛. 當年Galant? 就算加上台灣沒進的VR-4, 一樣不行. 外觀帥, 但是, 內裝只能用慘不忍睹的老氣跟狹窄來形容! http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k124525322 內裝狹窄程度跟霹靂馬差不多. 加上孱弱的動力( 6A12 SOHC.........), 智障的手自排, 開完只能用大靠盃來形容! 就算VR-4引進, 又有多少人能接受6A13 TT+AWD的超高油耗? 三菱在當年瞄準年輕人的胃口, 加上當家戰神Evo有夠神話的神話, 其實資訊發達, 大家可以發現沒有這麼神話, 是車手麥校長比較神話. 加上當年車貸好談, 少年家跑去營業所看兩下領個三萬就牽車, 後續爛攤子大概就是 家人或銀行收拾, io問世的時候可是新竹牽沒車要到台北桃園台中, 每天都熱銷! 現在沒有高自付頭款的話, 百分之百要房或地保, 這種族群的生意銀行再也不想搞. 那, 當然想辦法中規中矩, 起碼做的成生意, 來個離經叛道的超殺外型, 想買的買不起, 有錢的看不起.
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 10年 |
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2010-07-05, 11:42 PM
#23
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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雖然我也覺得鯊魚頭比較好看，
但我卻很好奇的是： 到底是買得起車的認為鯊魚頭好看的多， 還是買不起車的認為鯊魚頭好看的多？？ 這邊人信誓旦旦說改回原廠鯊魚頭一定賣得更好， 但真的是這樣嗎？ 我是相信中華高層會選擇這樣搞一定是有所本啦， 畢竟幾千萬、上億的模具開起來也不是開玩笑的， 沒有十足的把握，他們真的敢這麼幹？ |
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2010-07-06, 12:40 AM
#24
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Junior Member
加入日期: Oct 2002
文章: 760
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引用:
我覺得很奇怪的 很多車款不管是哪一品牌的國產化之後 規格一定要down一些 配備要少一些 還有車子用兼用卡的不知道多不多耶 就是這台車裡面的設計或是零件 在另一台車裡面也有
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 人間五十年、 下天のうちをくらぶれば、 夢幻の如くなり。 一度生を得て、 滅せぬ者のあるべきか 此文章於 2010-07-06 12:57 AM 被 xander 編輯. |
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2010-07-06, 12:49 AM
#25
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Advance Member
加入日期: Aug 2006
文章: 380
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引用:
在想台灣協力廠是不是也有些問題 還是代工廠要求的問題  就比如說椅子好了 就我原來美規K6的椅子 跟我朋友台規K8相比 美規的包覆性比台規的好太多了 台規的真的很難坐又沒包覆性(海棉材質問題 )... 不過現在應該有改進很多吧  |
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2010-07-06, 01:37 AM
#26
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Advance Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 電腦的那一端
文章: 343
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引用:
我記得以前有更腦殘的設定. 手排車不能配雙A(air bag & abs) 難到只有殘障用車才可以配嗎? 車商啊!我真猜不透你啊 ! |
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2010-07-06, 01:50 AM
#27
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Junior Member
加入日期: Mar 2003
文章: 855
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小滴開06"camry,雖然!年齡不小,但也決不是路隊長的那一型...
 但是!如果在路上遇到三菱車,尤其尾巴改擾流板,不管什麼頭, 小滴總是乖乖禮讓他們先行,因為... 遇過幾次超三菱車,就跑到小滴車前頭,急踩煞車,在北縣三重,新莊一帶尤其嚴重, 現在,除了少去那一帶,就是提醒自己,有改擾流板的三菱車,不要超!不要超!不要超! 小滴俗辣,不想開車也要動干戈...  |
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2010-07-06, 02:04 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 10
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引用:
這種廠牌的原罪... 你看他不過去跟他看你不爽的道理都是一樣的~ 有什麼好說嘴的 |
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2010-07-06, 03:00 AM
#29
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
國產雞蛋就是"狼皮羊"三個字可以形容 車身很長但是車室又矮又彆腳,防水膠條偷很大,車臺減震筒軟趴趴, 跟****的形象差距很大 除了VR-4外當時還有美規GTZ 3.0NA 6G72 V6 200hp AWD +LSD 相較之下算是油耗/輸出/操控比較能接受的東西 這顆跟ECLIPSE GT共用..... 不過還是用智障到爆的4速手自排 如果當初是進這樣的玩意....大概勉強還可以期待遺下  |
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2010-07-06, 03:19 AM
#30
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