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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
昨天凌晨下班時, 也看到一台尾翼特大的 都快高過車頂了.. ![]() ![]()
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2004 您的住址: 稻田邊..
文章: 56
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引用:
再補一個 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 70
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引用:
有些東西到了極限 測出來的數據也不會差到哪裡 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北市~
文章: 1,783
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![]() 補充一下.
貼圖語法是. [img]要貼的連結[/img] 例如你要貼圖是www.abcd.com/ooxx.jpg 語法就是[img]www.abcd.com/ooxx.jpg[/img] 引用:
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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Basic Member
加入日期: Jun 2005
文章: 15
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http://depositfiles.com/en/files/qfhjjceb2 |
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New Member
加入日期: Sep 2008 您的住址: 在你家
文章: 7
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引用:
包括開的人.... ![]() ![]() ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
應該說, 看賽道狀況. Rally都是低摩擦路面, 就算那個柏油也是公道柏油路, 非賽道的等級, 需要超大的下壓力協助後輪抓地, 不然以50kg-m以上扭力, WRCar遇到一些高速彎早就不知道噴哪去了! 加上Rally事實上沒啥機會跑200km/hr以上, 能夠充分利用空氣力學產生下壓力就是重要課題. 簽名檔那根尾翼, 拆掉的話100-200可以差一秒, 有人玩過了. 當然, 這些搞廠車的大廠都有過風洞, 市面上一堆瞎作或是FRP copy的東西, 原則上並沒有太大作用, 一定會有下壓力, 但是增加亂流也不少.
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![]() 10年 |
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