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Regular Member
 
加入日期: May 2003 您的住址: 台北
文章: 65
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引用:
承TRG-pro網友的發言，嚴格來說道路交通安全規則不是法律，而是依道路交通管理處罰條例授權訂定的法規命令。 法律跳來跳去相當常見，是一種立法技巧。 像是如果有某某事項準用民法相關規定，法律把那幾十條統統寫在後面好像很蠢，不如寫「準用民法XX條-XX條」，然後直接跑去看民法做體系解釋。 這裡的情形是有些細節法律不好訂死，所以交給主管機關訂定法規命令補充，當然就不會擺在一起了。 |
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2009-11-29, 02:11 AM
#21
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
那要跳的話，也要告知跳到哪一條吧？要不然直接寫汽車駕駛人要戴安全帽，汽車要裝行車紀錄器，誰知道是指哪一種汽車？警察因此開單也於法有據啊。 另外，細節不訂死的話，講好聽叫有人情，講難聽叫人治。
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2009-11-29, 07:45 AM
#22
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Basic Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 台北
文章: 22
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引用:
法律不訂死的原因有很多, 不可能做到完全訂死 第一個原因就是法律不可能鉅細靡遺的規範到所有細節, 這樣會反過來被批評為法條多如牛毛 其次是立法者在技術或是實務層面上, 不見得有足夠的專業能力訂立細節規範, 通常只訂出原則 再來是所謂行政裁量的問題, 在實務上的狀況都不盡相同, 自然會有一個讓執行人員判斷的空間存在 另外, 在立法原則上也是愈高層次的法律愈是以原則規範, 愈接近實務的法律愈偏向細節 而在適用上則只要不要踰越上層法令規範, 就是以實務上的細節規定優先適用 根據原則性法律, 訂出合理的細節規範, 這是法律, 也是代表人民意見的民意代表所授權 而且立法機關一年能通過的法律有多少? 如果要這樣鉅細靡遺的訂立, 還要隨時修正 那麼就算會期一整年不中斷, 每天24小時修訂, 一年也完成不了幾部法律的修訂 況且, 如果真的鉅細靡的訂立, 那乾脆就直接用電腦判斷好了, 也不必有什麼執法人員跟法官了 但這樣一來, 恐怕又有不一樣的聲音, 說不定持反對意見的人還會更多 最後再提一下, 不可能在訂立原則性的法律, 或是前條法律時告知要跳到哪一條 一來是法條的書寫格式及該條法律主要內容都有一定的形式, 但書通常加在後面 其次是法規命令的出現是在授權法律制定之後, 授權法律如何預先知道要訂在第幾條? 如果等法規命令完成後再回過頭去修改授權法律, 要再從新完整的跑過一次立法流程, 相當浪費時間 況且法律的適用就是從最低層次的實務閞始, 而不是由上往下優先適用 所以應該是看到實務上的規定不合理時, 回過頭去看看是不是原先授權的法律有規定或有沒有踰越 而不是先去找上位法律發現規定不盡詳細, 從細節的規範找到規定時, 再來說它規定有問題 這樣做的順序完全弄反了 此文章於 2009-11-29 08:55 AM 被 黃金蕃茄 編輯. |
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2009-11-29, 08:47 AM
#23
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
現在的情況就變成是行政命令多如牛毛，結果對人民是一樣的。 而且法規寫成機械腳踏車駕駛戴安全貌，絕對比汽車駕駛要戴安全帽來得明白，立法上也沒啥困難。(同理，汽車要裝行車紀錄器也可以改成總重量XX噸以上汽車) 而且，行政命令違法也是很常見的，最有名的現在進行式就是，現在還有約20萬汽車駕駛，不知道自己手上雖然有駕照，卻是無照駕駛。(一次裁罰) 這件事已經被立法院糾正了，各地監理所也都開了特別窗口，只要拿駕照去換，就會取消你的無照駕駛資格。 但沒去換的人怎麼辦？難道要等出車禍的那一天才知道自己是無照駕駛嗎？ 這件事完全是交通部的行政命令違法喔！
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2009-11-29, 09:27 AM
#24
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Regular Member
加入日期: May 2003 您的住址: 台北
文章: 65
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引用:
不是這樣的，舉例來說憲法第二十條為「人民有依法律服兵役之義務」，但是兵役法第一條說「中華民國男子依法皆有服兵役之義務」。 那麼女性不用服義務役豈非違憲，不符合平等原則？ 大法官釋字第490號指出，「為防衛國家之安全，在實施徵兵制之國家，恆規定人民有服兵役之義務，我國憲法第二十條規定：人民有依法律服兵役之義務，即係屬於此一類型之立法。惟人民如何履行兵役義務，憲法本身並無明文規定，有關人民服兵役之重要事項，應由立法者斟酌國家安全、社會發展之需要，以法律定之。立法者鑒於男女生理上之差異及因此種差異所生之社會生活功能角色之不同，於兵役法第一條規定：中華民國男子依法皆有服兵役之義務......復次，男子服兵役之義務，並無違反人性尊嚴亦未動搖憲法價值體系之基礎，且為大多數國家之法律所明定，更為保護人民，防衛國家之安全所必需，與憲法第七條平等原則及第十三條宗教信仰自由之保障，並無牴觸。」 這裡的情形有點像是上面那樣，將法律規定做出目的性限縮(人民-男性;汽車-機車)，並非違法。順便說明了法律要跳來跳去看是必然的。 新修正條文顯然有立法錯誤，只好用行政命令去填補，也是無奈的事。我國的立法品質也就是這樣了。 |
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2009-11-29, 12:52 PM
#25
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Regular Member
加入日期: May 2003 您的住址: 台北
文章: 65
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此外你說的是駕照10年沒換 遭警嚇無照駕駛這件事嗎？
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2009-11-29, 01:10 PM
#26
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Major Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 134
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所以按照法律那樣訂....現在到底要不要開車戴安全帽 騎機車繫安全帶啊?
還是純粹是那些字的意義是我們洨老百姓看不懂誤解而已? |
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2009-11-29, 01:11 PM
#27
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Junior Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台中市
文章: 763
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引用:
1.安全帽部分，依交通管理處罰條例第31條第7款，目前僅機器腳踏車駕駛人應戴安全帽（包含各級機車） 2.安全帶部分，依同條第1款，僅汽車駕駛人或前座乘客應繫安全帶（包含各級汽車） 3.汽車駕駛人戴安全帽或機車駕駛人繫安全帶，並無違法 比如遭收押逮捕之嫌疑人，可能會戴上安全帽坐車 至於機車安全帶，以前較常有類似BMW重型機車附有副駕駛座的機車，就能有安全帶了 |
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2009-11-29, 01:46 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Jan 2004
文章: 38
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引用:
找不到瓜時，請順藤摸瓜。 此文章於 2009-11-29 04:32 PM 被 TRG-pro 編輯. |
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2009-11-29, 04:28 PM
#29
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不是，駕照到期未換不構成無照駕駛，就算被開無照駕駛，去監理所可以直接轉成未帶駕照罰單。 關於 一次裁罰 這件事，去搜尋一下就知道，或看我簽名檔的連結也可以。 我在簽名檔擺一次裁罰是在這件事還未解決之前。 後來這件事被立法院知道後，就被強制取消了，因為這件事是無法行政。 政府必須依法律來處罰人民，法律沒寫的東西就不能處罰。 但交通部還是故意設下圈套，只要不主動去監理所換新駕照，在電腦內依然認定為無照駕駛。 由於當初取消駕照並沒有通知駕駛人，所以可能還有20萬以上的駕駛不知道自己是無照駕駛。 無照駕駛出車禍保險是不賠的，我爸也是出車禍之後才知道自己無照駕駛，所以修車費用完全自己出(幸好筆錄是對方闖紅燈...)
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2009-11-30, 03:02 AM
#30
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