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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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台北市以前有引進雙層巴士, 但後來不知評估結果怎樣而終結
不過我真的, 很久以前, 真的有看過雙層巴士在台北試營運, 就是香港那種 |
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2009-06-30, 08:34 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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一個比較新的系統, 結果細節都沒注意到, 這就是台灣人的做事態度
這個系統服務的是誰?? 當然是人 結果車內空間沒有考慮到...利害吧  呆丸郎不高明從此可以看出, 永遠輸在公共事務上 當初車廂設計的spec, 看來沒人看, 也許是故意的... 那個腿長一點, 就和對方ol腳踫在一起 我猜有可能, 座位拆掉, 坐位向前, 一邊二人座, 另一邊單人座 目前這種, 問題太大了 此文章於 2009-06-30 08:39 AM 被 噓嘘尿布二代目 編輯. |
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2009-06-30, 08:38 AM
#22
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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同樣的問題還有貓纜....都是工程考量, 而非"以人為本"
有坐過就知它有多"悶"了 還有要改座位, 也不知位置下的空間是不是機電空間...問題大了 目前這種對向坐的, 設計很差, 大家大眼瞪小眼嗎? 高運量也會設計多個方向, 避免"視線問題", 真是愈做愈回去 |
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2009-06-30, 08:46 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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誰能幫忙說明一下,
內湖線是木柵線的延伸, 一樣的軌道寬度, 如何能用兩種不同寬度的車廂? 木柵寬車到內湖線進得了站? 內湖窄車到木柵線站,月台與車輛間會不會跑出一個大縫? |
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2009-06-30, 09:08 AM
#24
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2008
文章: 423
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引用:
只差在車廂"厚度" 跟寬度沒有絕對關係 |
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2009-06-30, 09:20 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Dec 2008 您的住址: 台客的隔壁
文章: 9
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真是蠢蛋開的標
以後人家外國人坐這種系統, 覺得難坐而在抱怨, 各位覺得替大家爭什麼光了 你會大聲說, 這是台灣之光嗎? 呆丸郎的身材,有人做統計嗎?那找外國人設計出來的東西, 他考量的點咧? 這種人機界面, 不去重視, 只會說, 大工程完工, 政績一樁 呆丸什麼都有, 但就是不細心; 以前的工程經驗, 也不能累積到下一個 ========== 這種車廂若是有人站著, 剛好大家看到屁股, 然後有人要下車, 可以想像一下是什麼結果? 美女窄裙屁股還好, 萬一是"小甜甜"咧; 再萬一有人放屁咧? |
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2009-06-30, 09:35 AM
#26
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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cow...
這真的是台北捷運?? 真的是越做越差... 剛剛又去找了高雄捷運的圖... 看起來舒適很多
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大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列，一同找出重大疾病（愛滋、癌症、帕金森氏症...等）的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]           網路果然很危險，動不動就會被告...    發現自己越來越痴漢了...
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2009-06-30, 09:54 AM
#27
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 74
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是誰在位的政績阿
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2009-06-30, 10:01 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
座位底下是機電箱，拆了也沒用.....  |
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2009-06-30, 10:06 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Mar 2005
文章: 424
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引用:
然後站著的癡漢剛好在OL的臉面前.....這這...這該如何是好.... 
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impossible is nothing 「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」 機率遊戲 |
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2009-06-30, 10:08 AM
#30
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