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*停權中*
加入日期: Oct 2001 您的住址: 鬼島-高譚市
文章: 5,987
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引用:
請問***長手排車是要拉轉超車是不是踩離合、退檔、補油門、放離合 、放油門後隨即在踩油門超車? 自排車因為沒辦法踩離合來補油門所以會較傷? |
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2009-04-15, 12:38 AM
#21
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Major Member
 
加入日期: Feb 2001 您的住址: 七嘴八舌異言堂
文章: 224
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引用:
謝謝Phenix兄。 
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2009-04-15, 12:56 AM
#22
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
No! 自排車亂搞會傷是因為不防呆, 試一次就好, D檔拉到二檔, 保證可以拉. 手排不防呆, 沒啥容錯, 亂操作死的更快! 至於退檔超車, 就是這樣的步驟沒錯, 中間過程看來複雜, 實際上不到一秒.
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 10年 |
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2009-04-15, 07:42 AM
#23
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Senior Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 藍星
文章: 1,063
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我也常常過ETC時 由5退4 再退3 前方有車在退2(當然這過程比較久且看情況踩煞車)
由於齒比的關係 5退4比較沒檔煞 較常用是退到3 轉速約4~5最多6K(錯誤的入檔時機 電腦會介入不能換檔) 想請問說 自排散熱器對這方面的有保護的功用嘛? PS: 另外也常拉轉出ETC(S或者M檔到最高轉速換檔)
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曾經有一份真誠的愛擺再我面前 而我沒有去珍惜 等到失去後才後悔莫及 人世間的悲痛莫過於此 如果上天能在給我重來一次的機會 我會對那個女孩說 我愛妳 如果非得在這愛加上一個期限 我希望是 一萬年 |
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2009-04-15, 07:55 AM
#24
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
ATF這種東西目前是靠水箱水散熱. 如果再外接一組散熱, 有好沒壞, ATF劣化後會變的跟果凍差不多, 就這種東西去塞油道.
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10年 |
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2009-04-15, 08:13 AM
#25
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Senior Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 藍星
文章: 1,063
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引用:
恩.......因為覺得這東東也蠻貴的 所以不知道要不要開下去 看來是有必要了 感謝***長解惑也 
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曾經有一份真誠的愛擺再我面前 而我沒有去珍惜 等到失去後才後悔莫及 人世間的悲痛莫過於此 如果上天能在給我重來一次的機會 我會對那個女孩說 我愛妳 如果非得在這愛加上一個期限 我希望是 一萬年 |
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2009-04-15, 10:23 AM
#26
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
裝不裝看人, 常常操到ATF油溫很高, 就有些必要.
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10年 |
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2009-04-15, 10:26 AM
#27
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Master Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,741
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引用:
怎麼樣的操法會讓ATF油溫很高呢?  Galant常常踩上5-6000轉算嗎?
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2009-04-15, 03:59 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
ATF油溫高通常跟設計不良有關，容易壞的都很惡名昭彰，很容易在網路上查到。
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2009-04-15, 04:12 PM
#29
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
你給我開去汐止五指山上坡, 我就可以把三菱的智障型手自排-II直接操炸. 引用:
Yes, 某些AT很玻璃.
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2009-04-15, 07:50 PM
#30
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