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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: Earth
文章: 559
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引用:
坐大眾運輸系統還是能跑業務......在台北開車跑業務, 效率會更低吧,光找停車位就暈倒. 郵差的話別擔心,現在不是流行腳踏車? 偏遠地區的話基本上搭車會更輕鬆?(從市內出發) 禁止機車的話應該是以人口交通稠密區為主. |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北
文章: 118
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台北根本不是人住的地方 等我退休我就要跑去花蓮住
人口太多太密集 再怎麼建設 也不可能滿足需求 得救之道就在a佬 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2004
文章: 89
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引用:
是沒錯,還是能跑業務,但現在的業務為何不用大眾運輸? 除非全坐計程車,否則外務業績會掉很大(通勤時間增加) 以前郵差用腳踏車送信件,那是以前沒有網路的年代 現代人信件少,意思是郵差需要跑更遠,才能發送完相同的量 有些住在山坡上的居民會有影響 公車不願上去,肯定要爬到鐵腿 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2008
文章: 615
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真的要搞禁行機車,那也請要求汽車高承載管制,一般2000c.c.以下三人以上才可上路,2000~3000c.c.四人以上才可上路,全面禁止3000c.c.以上車種,這樣才能省能兼環保[/QUOTE]
沒錯.新聞報導一些肥猫,乘坐Cadillac,Lexus,雙B,年薪數百萬,還配車配司機.台灣的公家機關效率差名列世界前茅,應該坐計程車即可.建議立委刪去他們的座車相關預算.最好通通和小老百姓擠捷運. |
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 89
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大眾運輸再方便都沒用!!!!
降價便宜點再說..!!! 尤其我每天永和到台北車站.. 一個禮拜下來..公車要150 .. 自己騎機車只要50左右.. 你說大眾運輸有什麼屁用????? |
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 109
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在歐洲有某些城市(舊城區)是禁止汽車進入的,
有的則是收入城費 . 不過那多是因為特殊需求. 機車也要保養折舊消耗, 還有搭車能休息吹冷氣 騎車族不能只算油錢, 此文章於 2009-04-13 04:31 PM 被 KING-KNIGHT 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
騎機車的便利性&效率這些隱性效益,不知道如何估算進去?! ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2005
文章: 424
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如果沒下雨的情況下!!就算搭大眾交通工具比騎車便宜...
我還是我選擇自己騎車!! 因為我實在受不了人擠人還有白目又沒公德心的人.... 雖然騎車也是會遇到白目又沒公德心的人... 但至少不用一直看著他!!
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impossible is nothing 「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」 機率遊戲 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2008 您的住址: 台北
文章: 908
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根本問題是在車輛明顯超過道路負擔,
要是機車, 汽車, 公車, 行人+單車, 都有自己的道路, 就沒這問題啦 哈, 在台北就別想了, 快把各捷運蓋好吧, 多少有點幫助 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 289
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引用:
不用 取消所有路邊停車格 劃出機車專用道 並嚴格照相 汽車佔用者 一次罰五萬 這樣就可達到四分之一的目的 再規定 沒有屬於自有產權停車位者 車子通通強制填海 這樣就能達到四分之三目的了 然後再於百貨公司 辦公大樓處加強拖吊 一次罰五萬 強制商業大樓提供足夠車位 這樣就能完全達到目的 不旦沒花錢 還能賺一筆 又能解決問題 |
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