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Amateur Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 40
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原來有時在高速公路上看到一些輪胎皮，都是貼皮胎掉的
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2009-02-17, 01:12 PM
#21
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Major Member
 加入日期: Jun 2002 您的住址: Taipei
文章: 107
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黑心是指魚目混珠或用欺騙的方式賣東西,輪胎刻花是黑心而再製胎
是卡車這營業車在用,只是降低營運成本的方式,不算黑心吧? 上高速公路的遊覽車跟客運車不是早就禁止使用再生胎了嗎? |
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2009-02-17, 01:57 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 289
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儘量還是不要用再生胎
那個原制造年份不詳 鋼絲老化疲乏程度不詳 如果能確定原胎是一年內的還好 但一般人根本無法確定 萬一那個再生胎原始制造是三年以上的 那太危險了 高速公路上爆胎機率太高了 家人的車 很少開 原生胎四年 在高速公路爆胎了 |
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2009-02-17, 01:57 PM
#23
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
那飛機都不要搭了，因為除了軍機外，民航大多使用再生胎，飛機上用到新胎的機會大概是幾分之一，因為每顆輪胎只能再生個幾次∼∼ 其實只要是有依照正常的方式來做，再生胎其實相當環保與安全，再生胎也不如大家所說得是貼皮，事實上輪胎要先選過，首先輪胎不能磨到一定的程度以下，另外也不能破洞才能再生，之後車銑掉外皮多餘的部份，然後放入模具加熱灌入融化的橡膠成型，並不如大家說得那樣簡單用貼皮的方式，用貼的才是真的黑心胎∼∼ 
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The war is crates by fear and gap. 此文章於 2009-02-17 02:04 PM 被 P&W 編輯. |
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2009-02-17, 02:03 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
最近經濟不景氣，歐洲各大輪胎廠也擴大再生胎的業務量。 輪胎再生基本上就是輪胎的最後製程再跑一次，所以再生胎所需的設備技術並不下於新胎。 台灣需要的是再生胎製造廠的規範。(期待那天大官被劣質再生胎砸到車禍？) 不過蘋果這個例子不是再生胎，是不能用的輪胎。
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2009-02-17, 02:26 PM
#25
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
製程看得出來嗎? 要不然在高速公路要閃那個掉落的胎皮還真有點危險 有一次在快速路上看到路中間有塊胎皮,車流也超少,而那條又是全台最快快速道路,車速通常都有100/km 家人就停在路邊,等沒車來時趕快把那塊胎皮丟到路邊 此文章於 2009-02-17 02:29 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2009-02-17, 02:28 PM
#26
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,272
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真像來了...以下是已經爛掉的輪胎拿來上膠再拿出來賣，之前PCDVD裡面網友換到的
  既然這有優點跟缺點，怎麼不見有人跳出來把關再生胎的品質
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2009-02-17, 02:38 PM
#27
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
你應該是看錯小建的意思了... 我知道有再生胎這種東西, 好像也有管制＆要求！ 但是... 我只是不確定是否... "貼皮胎=再生胎" ？！ |
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2009-02-17, 05:09 PM
#28
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台北市
文章: 382
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引用:
協和號  |
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2009-02-17, 06:49 PM
#29
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Major Member
加入日期: May 2008 您的住址: 貝克街221b號
文章: 252
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我覺淂還是換新胎
畢竟關係到你的生命 生命就只值那些錢? |
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2009-02-17, 08:50 PM
#30
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