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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 494
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Y牌的頂級迅光不就是前大後小的配置.
前12後10(110/70-12, 100/90-10 ). |
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2009-01-15, 03:30 PM
#21
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Junior Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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引用:
 這麼說野狼也是前18後17配置 不過速克達走向多半以靈活為優先 頂級迅光這設計該不會以省錢優先（對使用者而言） 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》  偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2009-01-15, 03:58 PM
#22
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Amateur Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 33
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經濟的保養法：定期把前後輪對調，讓兩者平均承受不同的摩擦方式<-要一樣大小的胎。
一般常見的換胎：不管前胎後胎要換，讓新胎裝前面，增加安全及制動<-要一樣大小的胎。 樓主的情況怕等到下次換後胎，換成跟前輪一樣小的，到時候越換越小。XD小輪是比較好操作，往前傾斜也應該蠻帥的，不予置評，只是以上述考量較差。 |
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2009-01-15, 04:49 PM
#23
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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引用:
可是這樣拆來拆去的對輪胎不傷?以前也是新胎裝前輪,前輪舊胎換到後輪,車行跟我說這樣較不好,不過因為覺得前輪胎紋跟新的一樣,所以不管就這樣換.前陣子機車換進口胎才發現騎了40k公里,前後輪總共只換4個胎. 我是覺得輪胎想用的久,就是右手不要腦殘吧! |
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2009-01-15, 06:33 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,636
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沒錯阿
 小弟的G4 AFi，前輪用MAXXIS 6012R 3.50-10後輪普力司通B02 110/90-10 |
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2009-01-15, 06:51 PM
#25
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Registered User
加入日期: Feb 2005
文章: 98
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引用:
又不是四輪, 摩托車拆胎經濟效應太低了! 又難拆... 頂迅的輪胎設定真的很怪, Google一下, 發現當初他強調同級最大12 吋鋁合金輪圈、油壓前碟剎, 該不會台廠為了噱頭亂改吧...  至於野狼雖然前18後17, 但後輪比較寬, 可能是舒適考量 |
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2009-01-15, 07:24 PM
#26
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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 2,892
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引用:
頂迅那個當初在歐洲上市就是那樣了 Y哈哈又不像K科科 把G5硬塞12"上去 胎皮超薄 讓一堆人框歪掉
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2009-01-15, 09:15 PM
#27
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 25
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引用:
呵呵,朋友有試 140mm的b02吧 會重托,尾速上不去,且會變的耗油~ 所以各需所求
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CPU: ITNEL I7 8700 RAM: 金士頓 DDR4 32G VGA: GTX 1060 6GB MB: ASUS B360 ITX HD: PLEXTOR 512G POWER:台達350W CASE:JONSBO C2紅 MOUSE:Rival 野獸版 耳機 SteelSeries Siberia V2 MONITOR:Philips 40吋 4k |
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2009-01-16, 03:27 AM
#28
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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引用:
原來果然有這種問題... 後輪從一般機車原廠胎換裝了ml-50本來爬陽明山最少還能40公里,後來剩30公里左右.orz 騎速克達這種車,平常一般都在40-50(機車碼表,速度再上去就不大敢了...怕死),前後無車視野良好爬坡30公里實在很不習慣. |
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2009-01-16, 05:24 PM
#29
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
車手本身體重也是問題之一啦... 輕量級的車手或許重拖比較沒那麼明顯... |
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2009-01-16, 06:43 PM
#30
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