疑??現在不是所有一般部隊士兵都要先接受二階段專長訓嗎?
訓完了才分發部隊...
至於士官訓又不同了

雇總機的應該是交換機吧?搞 KY-32

KY-32!? 好令人懷念的型號~

曾經在支援裝甲旅對抗演習的裁判中心時, 用 KY-240, KY-32, 數部 SB-86, SB-22, 整個連線起來, 構成一個大型總機, 整整一個禮拜....

期間曾幫忙處理解決某位將官桌上, 從電信局專線拉進來, 再怎麼換電話機, 換線路, 都只能接, 不能撥的那一線奇怪電話; 那一線電話, 電信局工程人員, 及一堆通信軍士官兵都搞不定, 那位將官當場發飆; 後來叫我去, 三用電表查一下, 只用一顆軍用乾電池串在線路上, 一分鐘不到便解決問題; 那位將官趁機訓斥那一堆掛通信的軍士官後, 回頭問我為什麼這樣就可以, 我的回答很讓那堆人下不了台, 就六個字~~~~ "這是基本常識" ~~~ ............. 當然接下來....... 我的好日子就沒了.........

通校不是在中壢山仔頂嗎?..後校旁邊....
高雄那個好像不叫通校..但也是通信受訓的地方啦...

請問您是什麼修好的?

我沒有去專長訊.....
新訓完下部隊就被分配去當有線電兵,但是主要業務是顧"外站台",當時在分配的時候還不知道會配到哪.因為有駐地站台,總機,外站台.
好死不死又知道我有汽車駕照,結果變成顧外站台兼駕駛..
到了退伍前一個多月我就升下士,我也不知道為啥.不過升下士就可以押車出去.不用志願役帶.
不過都快退伍了,這種好康的事也沒幾次就是了.
我是國防部資電部單位..

+1
保防到底重不重要，等到被訂就知道了...

沒有修理什麼, 只加了個軍用電池, 與電話線串接.

所有的東西通通都沒壞, 兩路線路都正常; 一路是電信局拉過來的, 另一路是因為工程人員搞不定, 另叫架設排拉一路, 結果通通都不行; 話機可接, 可正常通話, 就是不能撥號出去, 換交換機門號, 換話機, 都一樣.... 原因是.....~

原因是~~線路拉太長, 壓降過大, 導致話機內的撥號 IC, 在按壓撥號按鍵的那一瞬間, 因為 IC 電源 (電話線提供) 壓降瞬間過低, 不能正常工作; 所以在測量過電話線極性後, 串接一組電池, 就一切 OK~.. ......但是自此之後, 我就被 KO..........

KY-32...當時的野交班也是學這，不過大型總機應該會用KY-1000。
不過通校學完到金門後當參四(慘死 )，另一個則去當駕駛(至少還有大車駕照 )

哈哈,我也接過參四;好在是高裝檢完之後接
輪車
行政
都接過@@" ,役期縮短人真的太少了,哨常常排不出來