先說清楚，因為你的看法它的背後其實很複雜（有經濟也有政治問題，很難回這種文），我只是大略提過，有問題可以討論，不過麻煩別急著狂罵

光只是提高勞工薪水不一定代表經濟會變好

勞工薪資與經濟問題有關係，但不是你想像中的A影響B B影響C這麼簡單

而且只要求企業提高薪水
你不覺得也只是對企業不公平而已
只是把財富硬轉給人民
你怎麼知道企業真的賺了很多錢但是都不給勞工呢?
企業經營成本其實比你想像中的複雜

再講到政府能不能管到薪資
我跟你說當然可以
但是那是另一種社會體制才能直接去管
台灣不是那種社會體制
政府只能間接影響
如果我們社會基礎不是那種體制
你直接去管價格或是薪資等等經濟機制
恐怕只會造成更不效率

至於為什麼政府只補貼汽車
我之前有稍微提過了
汽車業是一種帶上來，就會帶一串其他產業上來的產業
高科技就不一定有這種特性
現在經濟問題是比較偏基本面的經濟問題
你要補貼通常不是高科技業者

喔喔~原來如此
小弟沒有狂罵的意思
只是從之前的一些配套都是只有一些特定族群受惠

經濟實在是很難懂
念經濟的人真厲害
一些層面太複雜了

一些配套都是只有一些特定族群受惠

其實我覺得啦
沒有一種政策是每一個人或是族群都會高興的
也許應該仔細想想，討好了這個族群，表面上好像是爽了他們
但是有可能帶出其他族群的好處

所以別急著對一個表面上看起來好像不公平的政策開砲（當然啦，不合理的地方我們得講，這是人民的責任）

原來麥克兄不只是會開霹靂車
經濟也這麼了解

奇怪了台灣教育怎會這麼失敗，教出一些被上層社會既得利益者狂騙還不曉得的笨蛋呢?

直接就講明了啦！該倒就讓他倒才是學理與現實上最正確的作法，一家都不該救

這些快倒的爛車廠難道是因為經濟不好才倒嗎? 那為何toyota不倒? 為什麼別家商品還是能賣?

這幾家美國車廠明明就是效率太差、技術不長進、設計不符市場需求才會搞到要倒店

可是裡面的高層主管可是坐領高薪領得爽哈哈咧...政府繼續輔助讓他們繼續爽嗎?

而如果真的破產就會幾百萬人失業? 是嗎? 破產後廠房設備會擺著爛? 別好笑了，當然會被其他有競爭力的公司買走，而員工也會流動到新公司去，有人失業是一定的，但又怎樣?補助爛廠不讓它倒，還不是一樣會裁員?

需求面就是這樣，輔助廠方提供社會不需要的貨品，難道對經濟會有幫助? 早死早超生才是王道

國家的錢寧可拿來發高額失業救濟金，也不該輔助這些白爛耍廢的爛車廠

台灣去年機車與機車零組件產值達新台幣847億元
整車輸出首度超過內銷市場
也算不錯啦

美國大企業玩併購玩過火 乾脆想賣給A咖-政府

你說的太白太直接了
可能有人不能接受

並不是只有美國才會購買美國汽車零組件
日本汽車很多也是採購美國汽車零組件 並深入美國汽車工會 美國各政界
何況沒有美國汽車 還有歐洲各大汽車製造廠
今天台股光是聽美國汽車有可能關閉 就激勵汽車類股一度大漲

http://tw.news.yahoo.com/article/ur...20/8/19t1q.html



車商國會討金援　CEO太享受挨轟
TVBS 更新日期:"2008/11/20 22:35" 沈千巧

美國三大車廠-通用、福特、克萊斯勒的執行長，昨天在國會出席聽證會，請求通過250億美金的紓困金；但是，3個CEO到國會來要錢，竟然搭乘豪華私人飛機，美國國會議員痛批，這些CEO跑來要錢，自己卻奢華無度，實在太諷刺，當被問到，要不要把飛機賣掉換現金？3個人悶不吭聲，非常尷尬。

三大汽車龍頭CEO，周三重返國會，急著再討救兵，要求能多釋出250億美元，面對議員質問，通用執行長，顯然招架不住。眾議員：「從今天到明年3月底，你要多少錢才夠？」通用執行長瓦格納：「這要看供應商的...。」眾議員：「我懂，給我個最壞的假設。」通用執行長瓦格納：「最壞的話，數目很『可觀』。」何謂可觀，CEO給了答案，每月50億美金才夠，為何要這麼多，卻交代不清，倒是這個理由，說的理直氣壯。通用執行長瓦格納：「8成消費者說，他們不願意買家破產公司的車。」 正當GM執行長，在為紓困案辯護，他的私人噴射機，正停在華府杜勒斯機場，要把主人接回家，搭高級私家機，來要人民血汗錢，議員直呼太可笑！

美國眾議員：「這就像看一群大男人，出現在施粥所，卻戴高帽穿燕尾服。」美國眾議員：「第二，我想問3位CEO，願不願意現在賣掉你們的飛機，然後坐客機回去？」

這個問題，換來3人的靜默，通用CEO這趟華府行，要價2萬美金；事實上，通用對高層禮遇備至，包下機隊搭載高層各地洽商；福特CEO因為住西雅圖，公司也出錢買飛機，專載他週末返家，對照沒落的汽車鎮底特律，實在諷刺。底特律夫婦：「兒子不在身邊了。」

窮到連3歲兒子，葬禮費都付不起，自去年1月開始，太平間裡無人招領的屍體，暴增3倍之多，如果三大車商真的破產，底特律今年冬天，不知會有多寒冷。

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參考一下這新聞
蠻諷刺的...