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加入日期: Mar 2008
文章: 32
現在到一個價位以上的腳踏車已經有點炫耀財的部分
跟鋼價或甚麼材質關係有但是算小,跟品牌或設計行銷風氣還比較有關

今年算暖冬,要不然說不定腳踏車的熱潮會退的更快更明顯
景氣差也會影響一些人出外遊玩的心情,另外荷包縮水也不太願意出門
騎腳踏車出去要花錢嗎? 很多人都是認真騎少認真玩多..當然會花到錢
還要先開到某地才放下來騎..這段也要油錢
說是腳踏車但是根本不當正常的腳踏車使用....有點本末倒置
     
      
舊 2008-11-18, 03:05 PM #21
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
今天巨大的老闆有說,他們本來就是每年都拿獲利的4%來作為年終,只是今年獲利特別好,員工剛好賺到而已,並非特別故意去發放的∼∼
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2008-11-18, 03:10 PM #22
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P&W離線中  
chingmaio
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加入日期: Aug 2006
文章: 820
引用:
作者李麥科
我也覺得好像公路車漸漸比例提高

好像還是台北比較多人騎車喔?


台北應該是下了快一星期的雨..
人都快發霉了.
所以周末都出門曬太陽^^

公路車...最近有點中毒..
也想來台公路車騎騎看


南投最近上山車友就沒夏天時多了..
比較冷還是有差的
舊 2008-11-18, 03:12 PM #23
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chingmaio離線中  
ayumico
*停權中*
 

加入日期: Jan 2008
文章: 20
引用:
作者李麥科
我想鋼鐵價格下降並不代表腳踏車價格會降低

因為現代的自行車材料很多樣(例如碳纖維、鋁合金、鈧合金甚至是鈦合金)
不是只有鋼材才能做腳踏車


你這樣的邏輯有問題

因為不是每台都有用你說的那些材料

低階的還是用鐵件的為主。。。
舊 2008-11-18, 03:13 PM #24
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ayumico離線中  
李麥科
*停權中*
 

加入日期: Jul 2008
文章: 51
引用:
作者ayumico
你這樣的邏輯有問題

因為不是每台都有用你說的那些材料

低階的還是用鐵件的為主。。。

那我要抱歉我的表達可能有誤啦

希望能讓我更正一下
我的意思是單車使用的材料其實很多
不光只有鋼材
低階車也不可能只有鋼材,就我了解目前很多新的低階車也選擇使用鋁合金(有誤也請指正)
部分部件才是鋼材

而且我記得鋼材也是要看你是什麼時候訂的
如果買的時候是高價
你也不可能馬上就反映成本
舊 2008-11-18, 03:22 PM #25
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李麥科離線中  
38383721
Major Member
 
38383721的大頭照
 

加入日期: Oct 2000
文章: 125
引用:
作者willism
重點不是幾個月,而是發放的基準,或是薪資的結構為何,

如果薪資結構大多是獎金,而年終以底薪來發,恐怕拿到的只有一點點...



就我所知,巨大也是如此。
有沒有巨大人?快來說一下。
__________________
二顆星啦
舊 2008-11-18, 03:24 PM #26
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38383721離線中  
GT500
Advance Member
 
GT500的大頭照
 

加入日期: Apr 2002
文章: 323
品牌做的大 又正好搭上這風潮
有這樣的福利是很正常的

反觀一些只做代工的廠商 最賺最賺 也不過就那樣而已
__________________

簽名檔的意義是方便找到自己的文章
舊 2008-11-18, 03:30 PM #27
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GT500離線中  
SuperDuck
Amateur Member
 
SuperDuck的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 37
他們光加班費就打死一堆高科技慘業了
一天上班10小時以上 每週休一日
公司很賺不過也苦了他們員工
不過真的好羨慕好想回去老家工作
__________________
I can't love you, Jenny
舊 2008-11-18, 04:27 PM #28
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SuperDuck離線中  
cqlin25
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2004
文章: 45
那天坐在腳踏車店聊天,有人牽車來給老闆整理
因為天氣變冷,準備把車子收起來了...
舊 2008-11-18, 05:24 PM #29
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cqlin25離線中  
rbra
*停權中*
 
rbra的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 板橋
文章: 263
產業循環的真快
一年前在討論年終時
金融業可是很紅的
舊 2008-11-18, 05:50 PM #30
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rbra離線中  


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