小折 KHS 真的好騎, 上坡也很夠用

Giant 的, 便宜, 上坡差了點, 一般也 ok

不然就買 好市多的 infinity, 外型也不錯, 又便宜

我也在等沒人要的T3或F20-RA...

這種超小輪徑車（包括所謂高捷牌）都是標榜好折、好攜帶，
都通常都不太好騎，只適合短程（3km以內）的通勤使用，
而且還要注意它的承重限度，80kg以上的人就要被判出局了！
超小徑小折大概也只有像strida這牌子才能算上好折又好騎，
但價位又遠超過樓主的預算了（15k左右），
我覺得自行車這種東西真的是一分錢一分貨，
又要馬兒好又要馬兒不吃草是不可能的，
如果樓主有機會騎到、折到、扛到Dahon的MU SL，
就知道為何好的小折會那麼貴了！

strida我也覺得不錯
短途城市通勤或是輕鬆騎滿適合的
KHS那種我都不太願意帶上捷運了
我都在想如果在台北上班我倒是很願意買這種車

這一台如果您要買的話請找正版的﹝但是很貴，要到8-9千，你不會想花這麼多錢買
這樣的車﹞，比較便宜的都是仿的﹝雖然也有人說台灣的代理商也其實沒有人家正式
授權﹞，用料比較差且不精細，騎起來感覺車子似乎快要散掉了。我騎過正品跟仿品
，剛開始都不好騎，因為不習慣。但是正比的結構比較結實，不會給我好像稍微用力
操他就會散掉的感覺，仿品我騎一次就脫手又賣掉了。


這台其實也不輕，體積也還滿大的，當初也是想說用這台配合捷運真是完美，但是我
除了上班要代的公事包，再加上這個﹝包在袋子裡比公事包還大，大約有我肩膀到屁
股的長﹞不算輕的重量與體積，且又不好騎，所以放棄了。有部分網路賣家可以試騎
，您可以找他們約來試騎看看，我不知道是不是只是剛好我買的仿車品質差就是了。

現在的小折主要區分就是時尚休閒與一般代步，兩個差異就是價錢。代步車便宜但是
重量往往不輕，一點都無法達到小摺好攜帶的目標﹝之前買過賣場小摺給我媽，重到
我自己都不是很想揹更不用說給我媽，也是賣掉了﹞，但是好一點的小折很貴﹝賣的
已經不是單單成本而已，還賣品牌、設計與造型﹞就看你覺得他的貴有沒有讓你心服
。舉例像太平洋的小鳥車，動輒3-4萬，但是用料與變速段數卻很普通，貴就貴再他
的設計與摺疊機制。

有...我的賣你...

有牌又便宜首推panasonic冷氣送的Giant單速摺疊,網拍2000左右
再來是美利達單速摺疊3000以下
有牌又便宜變速摺疊首推美利達FB220六速3600打9折3300左右(15公斤)
有牌又便宜鋁合金變速摺疊首推美利達FB221六速5000打9折4500左右(12公斤)
捷安特差不多規格的摺疊車都比美利達貴600-1400
但自從我騎有牌又便宜變速摺疊高速時摔車後,我就把車賣了
跑去買DAHON(有牌卻不便宜,幾乎ㄧ萬起跳)
因為它是摺疊自行車第一大牌,車架的確穩多了!

摺疊式腳踏車真的都滿貴的
問了一下高雄雄女旁邊那家腳踏車行
最便宜的報價17500 型號我沒問 好像都賣DAHON的樣子
本來想買摺疊的騎一騎，問完後要考慮把錢買大台的好一點的或許會划算一點

strida 5.1漲到19K，實在是有夠誇張。而且我覺得附的那些配件不值那個價；加上車子根本騎不快，配碟煞實在沒必要！真正要入手的話不如去找Strida 3.1，大約9K上下。