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36多蒙卡修
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
MOTOR百科不就像來打toyota出名的
這種雜誌我看也沒什麼公信力
     
      
舊 2007-10-14, 01:39 AM #21
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者FD3STYPER
我比較想看國瑞豐田要怎麼回應.
因為,不管在北美, 東南亞, Altis這款車都賣的不錯, 起碼在曼谷我看到的Altis是Sunny(Sentra)
的10倍有多, 自用, 營業都有.
真的有問題, 北美反應應該最大, 怎麼沒有!?!?
就算我再不欣賞Altis, 也不是用這種方式中傷.
而且, 真的有嚴重設計問題, 應該反映到消保會, 不是部落格.

和泰就是死都不回應就是了,反正台灣發生車禍都是駕駛人的錯,不可能發生北美Ford Explorer翻車事件,導致Firestone賠到破產被收購的事件。

當初Altis還沒上市前的試駕,我們早就提出過這個問題了,是和泰一直否認至今的。

而同樣的設計,在歐美日都沒問題,在英國Corola FX操控性還受好評。

既然設計都一樣,那就不由得讓人懷疑是不是材料有問題。

台灣的車材料有問題不是一天兩天的事了,常常日本沒問題的防傾桿裝到國產車就是會拉斷鈑金,這種事營長也常聽說過吧。
 
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好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2007-10-14, 02:17 AM #22
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sutl離線中  
DURACELL
*停權中*
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 鍛造肉棒缸內直噴總壇
文章: 132
引用:
作者兩片卡撐
看來還是要買車之前
還是找懂車的人請教一下..
之前開過vios倒是沒這種感覺..
開二高坐在後座的朋友睡得跟死豬一樣..


懸吊軟又舒服才會睡的跟死豬一樣...我坐老闆的cefiro也是睡的跟死豬一樣.

問題是真正發生狀況時,也是軟又舒服的懸吊害死人......
舊 2007-10-14, 02:28 AM #23
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mypcdvd
*停權中*
 

加入日期: Feb 2006
文章: 3
有開 VSC 嗎........................................
舊 2007-10-14, 02:35 AM #24
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xx123
Power Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 634
恰巧手邊一本車主雜誌 ~ 07年1月份 . 內有兩篇評比

1. 50萬~55萬家庭房車評比 (同價格帶)
Buick Excelle 1.6
Mazba3 1.6
Mitsubishi Lancer 1.6
Ford Tierra 1.6 Xt
Toyota Vios 1.5G

各評比分數總合 . 以 Toyota Vios 1.5G 最差

節錄兩段段評語 ~
a~(Vios)細細的後拖曳臂不利於高速穩定與激烈操駕 . 好處是成本低 . 維修便利 (注意:5部車中只有 Vios 為非獨立後拖曳臂懸吊)
b~以次一級的產品越級挑戰 . Vios 仍是銷售冠軍 . 台灣人對Toyota品牌的忠誠度實在叫人匪夷所思 (注意cc數差100 . 卻是同價格帶 . 其他用料部份就不多說了)


2. 歐系小將力抗日系強敵 Fiesta . Swift . Yaris
評比項目分為底盤精髄+山道實戰+動力組合+配備質感 . Toyota Yaris 全部殿後
在底盤一文中穿插的有圖有真相說明 . 值得購車人注意 ...
a~後扭力樑口徑不粗 . 材料成本應該比對手節省不少
b~車身板件不算厚實 . 有些地方甚至用手便能折彎
c~底盤沒有特殊強化措施 . 防鏽阻尼漆只挑重點部位噴塗

兩篇評比看下來 . 雜誌內容把國產Toyota車說的蠻含蓄的 (以上節錄只挑激烈部份展示)
或許是在商言商 . 有抽****的顧忌吧 . 抑或不想得罪廣大的Toyota品牌擁護者
儘管如此 . 仍能嗅得到評車人對台灣Toyota品質的不耐 . 文末總結得見
.
.
最後要說明的是
因為我們不是年輕人
因為我們閱車無數
因為我們對造車理念有更深刻的要求
所以我們看一部車絕(原文用"決" = 錯字)不會只看表面
Yaris的確抓住了主流大眾的心
但是從本質來看
試車組比較欣賞Fiesta紮實內斂的作風
它充分詮釋歐洲人造車的堅持
這是對汽車有深刻涵養的人才看得出的事實


這兩篇評比 . 讓我想起了多年前Toyota某2.0進口版與國產版的底盤差別 ... 真的是很敢

如欲知詳細 . 請找這本雜誌看看 . 公信力如何 . 自己端詳啦

以上參考

我家也有Altis ... 我卻從沒開過 . 改天也借來試開看看 . 至少台3跑20km . 底盤安全度怎樣就清楚了

此文章於 2007-10-14 02:41 AM 被 xx123 編輯.
舊 2007-10-14, 02:36 AM #25
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太陽之子
*停權中*
 
太陽之子的大頭照
 

加入日期: Jun 2004
您的住址: 中華民國
文章: 764
某牌的底盤懸吊

不是眾所皆知的嗎?
舊 2007-10-14, 03:02 AM #26
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太陽之子離線中  
binlinyang
Major Member
 

加入日期: Jan 2005
您的住址: PingTung
文章: 114
這種針對某廠某型車的,一律當抹黑文看吧= =
舊 2007-10-14, 05:05 AM #27
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binlinyang離線中  
P&W
Elite Member
 
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
這時候就知道為何豐田等許多日本車廠在歐洲吃鱉了,開著一台操控性不佳的車,在歐洲常開160的高速公路上等於找死,另一點則是柴油引擎少~~
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2007-10-14, 05:29 AM #28
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P&W離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者P&W
這時候就知道為何豐田等許多日本車廠在歐洲吃鱉了,開著一台操控性不佳的車,在歐洲常開160的高速公路上等於找死,另一點則是柴油引擎少~~

不對,在英國的Toyota Corolla的操控是有好評的。

全世界賣Corolla的地方那麼多,如果都有一樣的問題早就全面召回了,目前只有台灣的Corolla有明顯的操控問題。
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舊 2007-10-14, 05:46 AM #29
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42wood
*停權中*
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 台灣苗
文章: 983
有錢的話,就去買進口的。

沒錢的人,有車開就好的不得了。不要嫌東嫌西的。

典型的M型社會
舊 2007-10-14, 08:05 AM #30
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