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Power Member
 
加入日期: Jul 2001
文章: 501
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而且台北市"地無三尺平"啊~~ 這現象上述的三座橋也有,所以有人說在台北機車通勤一陣子後
都是技術級的了~ |
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2007-01-19, 05:30 AM
#21
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訪客
文章: n/a
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我覺得戰警騎法是正確的
彎道壓車就等於佔了整條馬路了 出狀況的話會躲不掉 又因為車身斜的會比較不好控制 超車更是危險 |
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2007-01-19, 12:04 PM
#22
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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我覺得戰警的騎法反而不是那麼安全
兩輪的東西是靠慣性在維持平衡 然後靠壓車增加過彎時的向心力 才不至於失去平衡 而且能快點離開彎道應該比較安全吧 雖然說一般道路設計成這樣是很危險的事 可是對血管裡流著汽油的人來說 卻是充滿了趣味性 |
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2007-01-19, 01:02 PM
#23
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Major Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Taiwan系寶島A-Plus
文章: 108
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很多橋樑上的機車道 設計感覺都過窄
騎士慢車請靠右(光這個要貫徹就很難了) 也盡量不要彎道中超車
__________________
@Tire AMD-DURON-700 EPOX-8KTA3-KT133A PQI-512Mb-133L3 WD-800JB-7200RPM-80G-8M TNT2M64-32M Labtec-ELITE-840 |
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2007-01-19, 01:20 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jan 2007 您的住址: 請洽各大攝影專門店~~
文章: 23
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減速慢慢的騎過彎,盡量力求車身直立
以前還搭校車上下學的時代~~曾經在校車上看同校的人騎摩托車也是這麼做~~結果莫名其妙雷殘~~~  慢慢過彎是ok~~但是力求車身直立似乎就沒那麼大的必要~~ |
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2007-01-19, 01:22 PM
#25
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Advance Member
  加入日期: Jun 2003
文章: 407
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保持直立 過彎喔.....
不太安全. (就好像你跑步下坡,刻意保持身體直立一樣,不容易平衡) 但是 不減速 過彎 也不是很安全 (壓車,壓太低,過彎壓到石頭還是路稍不平很危險) 所以 我會減速 但不會刻意 保持身體直立 , 轉過去...... |
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2007-01-19, 02:03 PM
#26
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Amateur Member
 
加入日期: Dec 2003 您的住址: RGL Work's
文章: 37
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小弟會先把前後車距拉開,做出足夠反應的空間
接著以Double Apex的方式來處理這個彎道 進每一個右彎前,人的位置一定最左邊,入彎Touch到Apex點後,油門補一下 這時候車子又回到最左邊,剛好準備進下一個右彎 如果雨天....右腳請放下來,雙手準備反打  |
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2007-01-19, 02:10 PM
#27
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Silent Member
加入日期: Dec 2006
文章: 0
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重陽橋的機車引道設計真的很差,
曾看過一個婦女從三重往台北方向騎 在該切到彎道時沒彎進去,就直直往前面衝, 結果當然是摔車...... 真搞不懂,設計這些大彎是要幹嘛~真的要騎士們練技術嗎?........ |
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2007-01-19, 02:40 PM
#28
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訪客
文章: n/a
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能直直過~不是做不到
只要能找到提供向心力的東西 ~大概只有2種 一個就是當軌道車...不過這個要延著牆壁嚕 另一個就是外掛輔助輪...請參考殘障車或沙灘車~ 否則~為了自身安全 請儘早學會傾斜車身過彎 並克服心理障礙 不管內傾/同傾/外傾都可以 練習前 請先確認車身狀況有無問題 如果覺得傾斜車身難以操作及不穩定無法維持 絕大部分會是車子結構已變形... 尤其是前輪已與車身不成一直線 建議盡快排除 否則就算騎直線 也可能因為煞車而摔倒 |
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2007-01-19, 04:18 PM
#29
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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台灣,台北,三重,
文章: 7
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pcdvd上有沒有是騎150CC~125CC速克達
也喜歡上山跑跑山路的人@@?? 但是不求大改 只求平穩 像是改避震、輪胎 增加穩定性 常常跑山路 除了壓壓彎道 也可以發現一些好玩的地方 或是漂亮的地方 |
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2007-01-19, 04:48 PM
#30
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