新橋進度不快，不過還是都有在進行
而且現在夏天是雨季，只要有下雨的話有可能造成河面升高，一些機具就要撤走
可能是因為這樣才進度緩慢吧

新橋有一段橋墩感覺怪怪的，高度好像不太對的樣子-.-

這幾年除了納莉之外，高屏橋少有封橋的情況出現
納莉之後造成河床嚴重的泥砂淤積，河床高度暴增
這樣應該就不會再造成橋墩被掏空了吧(笑)

記得橋墩掏空好像不是河床高度的問題....(小弟對工程不懂啦,記得以前有聽人說過上游下來的石頭一直沖到好像也是原因
小弟1998年退伍,記得破百時候有一次下午自己騎機車從高雄洽公回來才第一次感受到橋面搖晃的厲害以及風大到會連人帶車衝向護欄的感覺,不過舊高屏鐵橋沒有人養護是個大問題,以前曾經跟美眉去那兒走完來回全程,看著橋板脫落的空隙,溪水在腳下流過的感覺還真是........
小時後記得高屏大橋發生一個車禍,有個騎士在橋上出車禍,就在兩縣交叉處往生了
結果屏東縣的人來量了以後,說遺體在高雄縣的部份比較多,該由高雄那邊的處理,收隊~
高雄縣的人來了,一看,頭部朝向屏東縣,這人一定是下班要回屏東家裡,是屏東人,應該屏東那邊處理,也收隊~
最後忘了到底是誰去處理
不過高屏大橋真是一個令人充滿回憶的橋,六月回去心血來潮改走中山高轉鳳屏路回家(小弟家住在屏中對面,以前回家都是搭火車不然就是走二高從九如下去)一看,哇,以前認得的那些路那些店家都不見了(高雄縣那側記得有賣蛇肉的,當初從青年一路螺肉嫂那邊吃完螺肉喝完酒回去等紅綠燈都會瞄一眼殺蛇的過程),那條以前曾經讓我從屏東到高醫狂飆十七分鐘的路竟然變成幾乎全部高架道路,好神奇.
小時候我還走過高屏舊橋(不知道有沒有人記得,就是糖鐵和公路共用的那個橋,水泥橋欄的),雙向單車道,大卡車來的時候還頗驚險,糖鐵火車還會滿載甘蔗從你身邊經過.......
還記得高屏大橋剛蓋好(就是現在的舊橋啦)要收費(十元的樣子)後來停止收費,亭子還留在那兒蠻久,然後橋下靠近大樹那側以前有防砲部隊的營舍在,房舍旁邊還有蓋著砲衣的防空砲,還看到穿草綠服的陸軍站橋哨,一直到高中那個崗亭都還在.........

唉,真是回憶啊不知道有沒有人寫段高屏大橋的回憶附上照片給我們這些阿猴一中的人回味一下>....

讓我想到看過一本美國醫生寫的書~提過一個他在大學時代上物理學的故事~
上課的第一天~教授就說~他的課~不用寫作業~不用交報告~也不一定要來上~
唯一的一次考試就是期末考,只要在白紙上寫上名子跟小數點後面四位數~
全對就滿分~錯了就0分~~
學生們群起抗議問教授~你只要答案~難道你不管我們在學習的過程中的努力~
不管我們是真懂了嗎~~
教授回答:不想~歡迎來到真實的世界~如果有一天一座橋斷了~死了40個人~
大家還會管當時的工程師算對了那些部分嗎??要嘛就要全對~錯了也要有承擔責任的準備