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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
綁鐵皮只有你一個人嗎 ![]() 沒有人陪著交換顧也太硬了...... ![]() 記得我下基地時運氣很好沒被挑中綁鐵皮 一次不知為啥補休 一次是變成交管... ![]() 此文章於 2006-12-03 04:08 AM 被 36多蒙卡修 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2005 您的住址: 時光漩渦
文章: 1,734
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坐過停最少班的
從高雄出發 -> 台南 -> 台中 -> 台北 剛好四站 引用:
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New Member
加入日期: Oct 2006
文章: 1
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引用:
太久沒回家了... 有時間回家再去看看~~ ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 597
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引用:
當時普通車還會被加開的單節柴油快車超越 ![]() ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 銀河-太陽系-地球-亞洲-中華民國
文章: 2,579
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引用:
小弟比較感興趣 到底那一邊尬贏機會比較大呢? 集集線還是西部幹線呢? ![]()
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2006
文章: 87
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引用:
沒畫面沒真相 ![]() 不過我小試後好愛看火車喔 小時候就記下所有的車種 ![]() 不過現在很少去看了 都是在坐火車 ![]()
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自爆無限好 ![]() 只是常斷稿 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 54
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引用:
應該是西部幹線勝出的機會較大一點,西部幹線的好像是直線的,而集集線比較偏左彎,因為軌道較彎速度上就受到了限制了。 |
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Basic Member
加入日期: Aug 2005
文章: 16
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引用:
大學時坐下午1:15自強號從花蓮要到台北, 過了新城沒多久車子忽然緊急煞車, 等了很久都沒動靜, 後來有鐵路警察上來說前方有老人臥軌自殺, 還有一些大膽的乘客跑到前方車廂去看, 記得在現場停了一個小時。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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我因為當兵所以常常坐火車。
今天坐68次花蓮到台北,還真快啊∼XD 自己比較了一下PP跟DR,PP車內噪音好像比較小耶?
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼? ![]() |
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