保持安全距離是針對同一車道吧
如果是未打方向燈而任意變換車道
造成後車追撞的話
不管你時速40還是20
都是任意變換車道的錯
不是每台車都有BREMBO卡鉗

我的想法..

如果事故的發生是因為對方變換車道所致..
不論原因為何..
要變換車道前有責任確認有足夠的安全距離才可以變換車道..
變換車道一直是交通事故發生的主因..
因此..變換車道這個動作要很小心..
再者..
對方不能以要閃躲人孔蓋而緊急變換車道..
是否他沒有注意車前路況,以致於必須變換車道..
而且..
車速不快的情況下..
他可以選擇剎車而不是用變換車道以致於造成事故..

因此..對方變換車道有三點必須無過失才可主張免責..
一..是否未能注意車前路況,以致太晚發現人孔蓋
二..車速是否過快,以致應變不及,無法剎車
三..變換車道前,是否有打方向燈及察看後方來車

以上三點供樓主與對方談判的攻防點..

然而..
樓主亦須確保您的有注意車前路況..
對方變換車道時您的相對位置及車速..
才能有較高的優勢..

另外..
關於財損的部份..
必須提出物品的原售價,折舊,才可做為賠償的依據
特別是折舊..
因為賠償時,有恢復原貌 和 依殘值(折舊後)等方法..

由於雙方都有受傷..
可在六個月內提供刑事過失傷害告訴..
不是叫樓主一定要告..
只是它可做為談判的籌碼..
因為此案中..雙方皆無法證明自己100%無過失..
雙方皆負相同的過失傷害..
一般都會易科罰金(但會留下記錄)請樓主慎思...

調解會只是在上法院前..
尋求和解的地方..
能在那邊調解到雙方可接受的範圍最好..
但如果樓主認為調解會有偏袒的現象..
為了保障自己..
樓主就要考慮是否上法院吧..

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當下判斷把油門放掉
煞車準備好
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這是為了爭取多一點後車的煞車空間,如果我也跟著煞,後車一定來不及,雖然還是來不及
可是對我的衝擊會比較小,另一點是我的速度比較低,如果被推撞的話
重心不一定會讓我路倒,這是保護自己的方法

另一點,在緊急切換車道時,並不是馬上就被推撞
而是在切換後大約5秒鐘才聽到緊急煞車的聲音

卡美覺得 ,
人身賠償部份 只要不超過限定賠償上限 , 保險公司就要負責全部 ,
若保險公司還推託給保戶 , 就沒道理了 ,
外國類似保險 , 也是有主要不浪費雙方事主時間去搞和解的用意在 ,

卡美之前幫親戚爭取傷害賠償 , 也是主要跟對方保險員談判 ,
一來看肇禍人挺有誠意的 , 二來我們金額也要求不高 , 針對保險員談較省時間 ,

如果保險公司有辦法賠少點 , 那是其談判技巧好 ,
而不是反過來 還要求保戶也得幫忙分攤 ,

卡美老爸多年前開車被撞時 ,
對方除了恢復老爸車子原樣外 , 老爸還說 拿到自己保險公司的一筆錢 ,
卡美猜是老爸因是買新車 有保全險 , 自己保險員也順勢辦出險退些錢給老爸 ...

我的意思是，如果有反應時間，怎不考慮維持自己油門，增加後車的剎車距離，或許可以避免這次的碰撞了。當然這是事後論，我的發言重點比較放在，何苦要為難後方同是倒楣的車主？

這種沒摔車或A傷撞掛人只是輕微的車體受損,會鬧到起請條子出場
對方有摔車犁田嗎?事發當時就該金額橋一橋看賠個機車零件損失給
她或是協議私下自行處理

再講一例 保險的好處 ,

卡美曾經停紅燈被三噸半的推撞 ,
當然一下車是先講 怎麼醬不小心 , 接著問有無保險 ,
因對方是公司車 應該都有保對方財損險吧 ,

然後打電話請警察來紀錄現場備案 ,
而對方仍躊躇著不想告知公司想私了 , 還請來親戚幫忙談 說到附近修車廠處理私了 ,
卡美不願意 怕被放鴿子 , 硬要他回去通知公司出險 ,
回警察做完紀錄後 , 雙方留下聯絡電話 , 卡美再次跟他講 聯絡保險公司跟卡美直接談 ,

保險公司跟警局調資料看完後 , 電話與卡美談好回原廠處理 ,
卡美車車待原廠幾天後 , 看完沒問題 和解書簽簽 , 保險人員根本沒見到半面 ,

醬不是簡單又省事嗎 ...

未看到此篇之前,老是覺得機車幹嘛保險呢???

不過看完前面幾位大哥舉的例子,看起來保險真的蠻好用的.

想請問一下,強制險是針對"人"的部分是嗎?是針對雙方嗎?還是單方呢?

再請問,若要保有關車體部分,要保什麼險呢?

請了解保險的大大講解一下,謝謝.

ps.以上問題都是針對機車