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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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昨天做過某運匠的阿蒂斯...
很認真的繞了台北市快一圈的心得... 我還是選我的小米魯... 加上維修費的錢不會差到哪裡去... 感覺完全不同... ps...不過真的省油耶... ![]()
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 55
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過一陣子倒底有啥新車要推出呀...
沒有在研究車子的我... 要從哪邊獲得這些資訊呢??? |
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 3
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引用:
五門的就要選 後座 座椅可以移動的 吧 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
Altis J版後座不是電動窗,是給計程車用的,要自己注意。 VIOS 175cm/70KG坐後座,若背部太過於平貼椅背,會碰到頭。 因你是以實用性為主,可考慮Nissan最近新出的 Tiida 1.6/1.8也很省油, Civic 8的空間都已經比Altis要好了, 而Tiida頭腳空間又比Civic 8要大,但因車寬是1.6等級的,就沒辦法贏CV8了! Tiida油耗比Altis省油,但外型沒Altis優雅,沒有Civic8的前衛感。 因為大多數人實際開車的油耗都是被市區給拖累的, Tiida 1.8 市區也比Civic8省油,但Tiida 1.6/1.8胎寬都是185,而Altis/Civic 8則195。 目前Tiida 1.6應該很適合當計程車,也是目前台灣1.6最省油的國產車。 但對計程車而言....雖內部空間大,但外型不很大,應該比Altis難騙到乘客招手。 ![]() ![]() 最近好像是因為Tiida 出來了,Altis/Vios折價相當大,有40萬0利率, 好像可折到5萬以上? 過去大多只能折3萬左右。 終於有Toyota以外的品牌引進省油的國民車國產化了! 所以,有競爭,價格才會有進步。 ![]() |
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Basic Member
加入日期: Sep 2005
文章: 21
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VIOS 我覺得這台車 還蠻好坐的餒。
體型不要太大除外... |
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
大多數人買車都是靠聽說/感覺/****,與在PCDVD組電腦是靠規格/數據/效能/評比不一樣... 如果是靠聽說/感覺/****組電腦,就買華碩主機板+Intel CPU+雜牌機殼Power 就好了! 如果是靠聽說/感覺/****買車,就買Toyota的就好了! 其實要決擇沒什麼困難 ![]() ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
當然!! 五門的意義, 就是 後車箱 可以連通到 車廂 內, 後座可以拆除或平躺, 提供你載大電視用~ ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
那直接買雷諾就好了吧 雷諾的懸吊設定 應該會比日產好吧 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2001 您的住址: TAIPEI TAIWAN
文章: 2,305
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這裡的人大多對頭又大有一種歧視心理,幾乎只會叫你換別家,不會回答你的問題。
樓主在這邊是問錯了。 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: 休卡組織
文章: 95
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引用:
如果真是有歧視心理,那也不是針對TOYOTA,而是代理商這幾年越來越差了...
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KYMCO PEOPLE-125 Four strokes 124.6 cc AD1999 1 cylinder Compression ratio 9.6 Internal*stroke 52.4*52.8 The ignition system CDI Air Cooling system V type NCVT Sparking plug C7HSA Suspension system TELESCOPE / DOUBLE SWING System spec [mm] 1950/690/1075 Oilbox capacity[L] 7.0 Wheelbase[mm] / Systemhigh[mm] / Weight[KG] 1335/ 790 / 111 Frontwheel style - Backwheel style 80/80-16 45P -100/80-16 56P |
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