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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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金屬是會疲乏沒錯，
不過要從這種角度來批評飛安，未免也太快了， 以為飛機多久檢修一次? 以為檢修時不會去檢視金屬疲勞的狀態? 還是您只是以為 ..飛機像汽車一樣，固定做好換油保養就能多飛幾十年嗎?
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2006-06-17, 04:08 PM
#21
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New Member
加入日期: Apr 2005
文章: 3
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引用:
這是十年前就在做了，而問題不在於老不老 而在沒零件， 在我當兵時是比如現有50台F-5E 拆掉10台當零件用，c-119跟F-5E都一樣。 想起當兵時有次坐c-119上台北，結果就親眼看到 前一台飛上起又馬上折返，  原本是兩個螺旋槳有一個罷工了  而我還是要坐上另一台c-119  |
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2006-06-17, 04:22 PM
#22
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中
文章: 50
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引用:
IDF一向是二代戰機中妥善率最高的， 不知你的高見從何而來？ 不會又是深喉嚨暴料吧？
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2006-06-17, 04:33 PM
#23
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Basic Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 住在台北的高雄人
文章: 11
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小弟當兵時在某航訓中心服役
對飛行員的上課簡報內容 課程結束前常有一堆摔機的照片 有飛機的殘骸 當然也有他們前輩的殘骸 告誡飛行員 正視飛安的重要 我一直忘不了的照片是 一隻戴衛生手套的手 撿起戴飛行手套的手  那張就是某個訓練課程簡報的結尾照片 此文章於 2006-06-17 04:36 PM 被 z200578 編輯. |
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2006-06-17, 04:35 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Dec 2001 您的住址: Kaohsiung
文章: 239
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引用:
F104, F208, F312............... 一台, 二台組一台, 三台組一台.....ETC |
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2006-06-17, 04:48 PM
#25
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Major Member
加入日期: Aug 2005 您的住址: 歡迎加入THK
文章: 161
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1973（民國62）年7月2日
空軍 1278 號 F-5A 戰機於桃園埔心墜毀，駕駛沈偉鈞中尉殉職。 1978（民國67）年8月7日 空軍 5213 號 F-5E 於台南外海墜海，駕駛黃英岳中尉殉職。 1978（民國67年）11月1日 空軍接收首架 F-5F 中正號戰鬥 / 教練機。 1979（民國68）年7月6日 空軍 5124 號 F-5E 戰機於馬公北方20哩， 進行空中飛靶射擊訓練時墜海，駕駛吳少豪少校殉職。 1981（民國70）年8月8日 空軍第 5 大隊少校考核官黃植誠駕駛 5361 號 F-5F 飛往大陸福州機場投共。 1981（民國70）年9月25日 空軍 5366 號 F-5F （序號 77-0348 ）執行國慶閱兵空中分列式預演 〈漢武演習〉之天氣觀測任務時，於台北大屯山區撞山。駕駛郗振興及朱嘯天殉職。 1983（民國72）年5月28日 空軍 1 架 F-5A由嚴治國駕駛進行空對地應用戰術演訓，於台東三仙台附近失蹤。 1988（民國77）年9月28日 空軍 F-5E 於宜蘭外海墜毀，第 8 大隊長嚴家聲殉職。 1989（民國78）年2月11日 空軍第 7 大隊第 44 中隊少校輔導長林賢順自台東基地駕駛 5120 號 F-5E投共， 於廣東省豐順縣境內跳傘。 1990（民國79）年10月2日 空軍5227 號 F-5E （序號 76-1622）於台南外海墜海，駕駛劉遠忠跳傘獲救。 1991（民國80）年7月26日 空軍 5255 號 F-5E 於清泉崗基地起飛進行試飛， 因機械故障墜毀於雲林台西外海，駕駛陳望道跳傘獲救。 1992（民國81）年10月3日 空軍 F-5F 於澎湖石嶼靶場炸射訓練時墜毀，2名駕駛殉職。 1993（民國82）年5月23日 高雄縣救難協會於南橫山區尋獲 5 年前失事之 5390 號 F-5F 戰機殘骸。 1995（民國84）年6月19日 空軍第 1 大隊 F-5E 因鼻輪故障返場迫降，駕駛安全獲救。 1997（民國86）年9月30日 空軍第 8 大隊5388 號F-5F （序號 83-0114）及5228 號F-5E （序號 76-1623）， 駕駛桂忠勇、周秋光、謝順燈編隊降落時，於花蓮鹽寮山區撞山殉職。 2001（民國90）年10月5日 空軍 5356 號 F-5F （序號 77-0338）任例行訓練任務長機， 1508 時在台東東北方 60 浬進雲後失聯，駕駛李致民少校及康宏州上尉殉職。 2003（民國92）年10月12日 空軍 5502 號 RF-5E（序號 83-0086）由清泉崗基地起飛任例行訓練任務， 於新竹外海因機械故障墜海，駕駛李慶熙上尉跳傘獲救。 2004（民國93）年4月13日 桃指部 5398 號 F-5F 戰機於清泉崗基地起飛後因起落架故障折返，以機腹著陸方式迫降。 2005（民國94）年1月27日 空軍 46 隊 5379 號 F-5F 於台東基地起飛滾行時衝出跑道起火， 駕駛洪文正中校、龔玉誠少校安全脫離飛機。 --- 來源：http://www.rocahc.org/memo/%BF%EF%B3%E6.htm |
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2006-06-17, 04:54 PM
#26
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Regular Member
加入日期: Aug 2004
文章: 79
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引用:
IDF現在都直接送原廠維修了，要爛光也是空軍那邊爛光 原廠就在台灣的缺點就是空軍會擺爛 另外，我還沒聽過IDF有像F-16一樣臨時缺料缺一兩個禮拜飛不上去的情況，後勤要比爛外國貨也好不到那邊 聽到飛行員來不及跳出，我們第一個聯想到的是"又是哪架F-16機背傳輸排線出問題，在起降時推力消失掉下來" |
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2006-06-17, 05:18 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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F5 Tiger 真的是好飛機......
跟目前的二代機纏鬥，二代機不會好過到哪裡 要不要猜猜 F5 跟 Mirage 2000 纏鬥多久結束?? 在此向殉職的教官置上哀悼之意 並且希望受傷的教官能儘快康復回到線上 |
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2006-06-17, 05:25 PM
#28
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Master Member
  
加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
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引用:
對啊........... 在某IDF基地維修過的 F5E雖然要退下來了 不過應該還可以在台灣上空看見它很久 基地88裡，真也開過這台哦 
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Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust Elis的肖像，少年Abyss尋找的女孩 為愛打開冥府大門，揭開無限輪迴的少女 "那個女孩，是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著 最後認清真相的少女EL，夢想與現實的交會點 第四地平線，那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS" ===================== Dropbox推廣連結 http://db.tt/ZD1hTLkG |
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2006-06-17, 05:36 PM
#29
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Senior Member
加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
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引用:
有金屬疲勞的問題吧~ 感覺上蠻危險的.... |
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2006-06-17, 06:24 PM
#30
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