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Advance Member
  
加入日期: Mar 2005
文章: 424
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離題一下!!***長大人您前幾張照片都會出現的那輛小車還真CUTE呀...
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impossible is nothing 「沒有什麼事情是不可能的...只是有些事情發生的機率比較低罷了」 機率遊戲 |
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2006-06-13, 06:07 PM
#21
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
不論是FF, FR, AWD, 差速器改LSD都只有一個目的, 就是維持著地輪的動力. 有看過車陷沙地吧?! 以只有兩輪有動力的車而言, 當一輪打滑, 差速器的盆型齒輪設計會讓扭力全部傳送到打滑那一輪, 著地輪反而沒有動力, 整台車也就身陷沙地了. 高速過彎時, 因為側向G力影響, 車身會有抬舉效應, 變成內側受力小甚至懸空(舉腳), 外側受力大, 但在這種狀況, 本來就應該是外側輪要有較高動力才會使得過彎順暢, 但卻因內側受力較小而差速器將扭力全部分配給內側, 這就完了! 過彎內側輪拼命打滑, 外側動力喪失, 過彎當然只有慢而已!  LSD(Limit Slip Differential, 限滑差速器)就是以各種形式(viscos, helical, 機械離合器) 來確保外側輪一定有動力, 一顆LSD有分形式, 作動點, 還有限滑比例................................................... 這個說下去還有一堆! 要先去處理一件又急又鳥的公事  下回分解! 
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 10年 |
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2006-06-13, 06:19 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 72
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引用:
謝謝回應+1......  以後有人發錯區都可以拿這篇來檔 只要加上[純抒發心情]  |
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2006-06-13, 06:30 PM
#23
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
....... 真的有人上來就是爭這個....... 好! 發錯區!
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10年 |
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2006-06-13, 09:42 PM
#24
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Major Member
 
加入日期: Apr 2002
文章: 222
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我想淫長發這文雖然是和CPU有關，但重點應該在於
 個人覺得七八區除了某些會涉及違反站長正在大力肅清的發言外 應該都可以討論，沒有限定文章和硬體有關就要發在系統區才是  ***長自己都說了主要是"純抒發心情"  ***長我認為你沒錯啦，以後還想多看你在七八區多發文啦
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     說風涼話很簡單，事情到手了才知道! 言多必失。徹底實行：窮則獨善其身，達亦獨善其身? |
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2006-06-13, 09:53 PM
#25
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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看到紅線停車的紀念照......
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發呆中... |
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2006-06-14, 12:04 AM
#26
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
原來拍法都一樣!!!!!!!!
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10年 |
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2006-06-14, 12:13 AM
#27
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
還是皮(!??! )兄眼尖......  那顆很像, 不過不是, 他只有分配前後功能, Viscos LSD在另一端(很欠打的設計, 三菱工程師好樣的!!! ).很多人以為他是Lan Evo前差, 所以改4G63FF都會搞錯, 然後讓動力轉個大90度才回來. 這樣真正的前差不死才有鬼!
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10年 |
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2006-06-14, 12:21 AM
#28
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
中央限滑????  之前有聽過傳聞...4G63跟4G93有細部的不同..有些零件看起來一樣... 結果功能完全不同.. 三菱的一些細部規格太多了...
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2006-06-14, 12:56 AM
#29
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
這麼說好了, 桌上那顆東西就鎖著終傳, 他是前後50:50分配的第一關, 外圈給後軸, 內圈給前軸用.但是他們還會跑去接一顆viscos LSD, 達到限滑功能, 也就是前輪懸空, 後輪仍然有動力. 然後裡面那圈才接前差(就是一顆Helical LSD, 蟲型齒輪扭力感應型) 外面那圈才接到中央傳動軸將動力傳至後差(AYC或 機械離合器式LSD) 這樣就是Lan Evo的四輪傳動系統. 剛來台灣的時候, 一堆老師傅被搞到暈頭轉向! 沒看過傳的這麼複雜的!
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10年 |
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2006-06-14, 01:04 AM
#30
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