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nirvana
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加入日期: Feb 2001
您的住址: 莫那家
文章: 148
引用:
作者tooy1014

還有過十字路口到一半時,突然變成黃燈。
本能反應幾乎都是把腳放到剎車踏板上,過了十字路口後。考官就說下次在來吧 .........

沒辦法台灣哪能這樣開,
誰知道有沒有車會突然衝出來,
所以都習慣黃燈或是經過巷道時會腳放剎車踏板上。

但是國外駕駛大部分都很守法又有耐心,
遵守禮讓主幹道的規定,
會禮讓等主幹道車先行,
不會像我們強行通過先搶先贏,

所以國外只要在主幹道開車大都開很快,
也不需要經過小路口還得腳含剎車,
因為車禍時次幹道衝出來的車要負全責。
也因此不需要像我們小路口還設置紅綠燈或閃黃燈,
反正自己是次幹道就得禮讓。
     
      
舊 2006-05-30, 10:33 AM #21
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nirvana離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
車輛的原始設計就是方向盤打正,打歪會出怎樣的問題車廠是眾說紛紜,只是單純的建議能打正就打正,我覺得美國車打歪應該沒問題,日本車跟歐洲車就難說了,我曾擁有過一台美國車,美國車底盤的堅實真的很難想像,美國車的傳動軸,方向機的防塵套我從來沒換過,而且在靠海邊的公司淋雨淋很久,車上板金生鏽也才兩個地方而已,反觀其他同事的車子都是從裡面鏽穿出來,還有T牌車從完全無傷的鈑金鏽出一點一點的鏽斑,美國車的最大毛病就是會故障的電子零件,就會給你定期故障,還有零件真的很貴~~
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2006-05-30, 10:37 AM #22
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P&W離線中  
changold2
*停權中*
 

加入日期: Feb 2004
文章: 336
引用:
作者AE86_330
請問開車窗進入的空氣為什麼會有經過濾網?

正確的說是如果有DIY濾網,大多是套在內循環進氣口上,所以內循環的空氣才會通過濾網,如果原廠就有配備濾網,歐洲車大多在外循環進氣口上,日本車大多在鼓風機進氣端或出氣端,開內外循環其實都沒差

唯一例外是TERCEL,因為原廠濾網是後來才出的選用配備,只能套在內循環進氣口上
舊 2006-05-30, 11:09 AM #23
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changold2離線中  
titanic
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加入日期: Jul 2000
您的住址: R.O.C
文章: 5,636
引用:
作者P&W
美國車的最大毛病就是會故障的電子零件,就會給你定期故障,還有零件真的很貴~~

就是要壞都不會壞,壞掉了就一起掛給你看@@
舊 2006-05-30, 12:00 PM #24
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titanic離線中  
mini.m
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加入日期: Oct 2005
您的住址: 人間不知處
文章: 1,321
引用:
作者nirvana
沒辦法台灣哪能這樣開,
誰知道有沒有車會突然衝出來,
所以都習慣黃燈或是經過巷道時會腳放剎車踏板上。

但是國外駕駛大部分都很守法又有耐心,
遵守禮讓主幹道的規定,
會禮讓等主幹道車先行,
不會像我們強行通過先搶先贏,

所以國外只要在主幹道開車大都開很快,
也不需要經過小路口還得腳含剎車,
因為車禍時次幹道衝出來的車要負全責。
也因此不需要像我們小路口還設置紅綠燈或閃黃燈,
反正自己是次幹道就得禮讓。

看來我是忽略了台灣的現實交通狀況。
舊 2006-05-30, 01:00 PM #25
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mini.m離線中  
mini.m
Senior Member
 
mini.m的大頭照
 

加入日期: Oct 2005
您的住址: 人間不知處
文章: 1,321
引用:
作者shtse
嗯 ,,, 台灣是叫人不要搶黃燈 , 看到黃燈就趕緊準備踩煞車 ,

結果只要上下班時間車多車速慢 , 一個綠燈根本過不了幾輛車

那是還沒進入十字路口前啦!
舊 2006-05-30, 01:01 PM #26
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