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Major Member
 
加入日期: Dec 2002 您的住址: 高雄
文章: 282
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引用:
不能只單看馬力來衡量...車輛的調整設定以及車手的技術才是關鍵  像日系的幾款性能車種...即使是280hp也是把RS6給電假的
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2006-04-01, 09:02 AM
#21
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
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車重也要算啊.....
車廠帶去跑的車 應該會大改小改吧... 大改...引擎室裡面 小改...至少不會用原廠避震...空力就不一定.... 拿未改市售車...跑出來成積一定差很多~~~ |
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2006-04-01, 09:43 AM
#22
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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HISTORIC RECORDS ON THE NORDSCHLEIFE (22.8 KM)
Formula 1: Clay Regazzoni (Ferrari) 7:06.4 (192.8 km/h) in the GP of Germany 1975 Sports car: Derek Bell / Stefan Bellof (Porsche 956) 6:25.91 (194.33 km/h) in the 1000-km race 1983 Motorcycles: Marco Lucchinelli (Suzuki 500 ccm) 8:22.2 (163.6 km/h) beim in the GP of Germany 1980 資料來源:http://www.nuerburgring.de/ |
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2006-04-01, 11:34 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Jan 2006
文章: 158
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引用:
RS6不是8分29秒輪胎就爆了嗎? 有完成一圈嗎? |
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2006-04-01, 04:55 PM
#24
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
Nurburgring紐伯林這條賽道的確講求平衡性,大馬力並沒有絕對優勢! 806hp的Koenigsegg CCR成績7:39,還是不敵630hp的Carrera GT Koenigsegg官方 http://www.koenigsegg.com |
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2006-04-03, 01:24 PM
#25
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New Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 汐止
文章: 6
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2006-04-03, 02:18 PM
#26
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Amateur Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 穴吹工務店
文章: 45
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感覺開的蠻溫和的....很多時候過彎都鬆油門滑著過去....
看SUBARU這種油門一拜的跑法:http://www.subaru.co.jp/impreza/spe...04nur_300k.html 那個油門幾乎是採著不放說......  不過感覺得出RS6的馬力很大,直路隨便踩就非常快........ |
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2006-04-03, 02:44 PM
#27
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Major Member
加入日期: Jul 2004
文章: 240
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請問爆胎時的配樂的歌名是什麼 ? 還蠻好聽的 ! 謝謝 !
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2006-04-08, 01:22 AM
#28
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