國道客運業者不想裝OBU,遠通就用送的,一般老百姓要花錢買.

是怎樣,柿子挑軟的吃嘛!

看來徐董的話,業者都聽進去了.

它怕沒人要買~到明年未達標準~被罰錢~就先送這些大尾的

生意人就是生意人~卑鄙~無恥~

當初在電視上大聲跟全民嗆聲說嫌貴可以不要買~

想必也是跟政府勾結好逼人民換~

這種人不讓它眼中瞧不起的小老百姓反撲它一次是不行的~

大家應該發起拒裝~拒用~~

看到時是誰求誰~

剛剛收到一封怪****信…
我是 seednet 的用戶，但是收件者我不認識。
這個寄信的人會不會太有心啦！

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主旨：Fw:沒搞清楚真相之前，拜託大家不要再以訛傳訛了！
寄件者："有它高速公路不會再塞車囉！" <[email protected]>
收件者："魏人元" <[email protected]>
內文：

不曉得為什麼台灣人只要一有新的東西出來就要抵制 ... ？

裝 ETC 是一種全球趨勢，不但省時，避免造成塞車導致的資源浪費，減少汽車因低速產生的空氣污染，減低人工收費的危險等，有許多好處，目前許多先進國家都採用 ETC ，並不是要大家都裝，而是要讓時常跑高速公路的人能用更方便，更簡捷的方式通過收費站。（尤其是國道巴士）

有人說到，卡片最低儲值額是５００元，如果不用就等於浪費，把錢平白無故的給? 歲q，問題是，如果是不用的人，就可以不用加裝 ETC ，加裝 ETC 並非強制性的，而且算一算，若從台北到台中來回就會經過 4 個收費站，就要 320 元，最低儲值金額 500 元其實可以免去要一直儲值的麻煩。再者，有人又談到遺失的風險，顯然，這個人不曉得什麼是 ETC ！

ETC 的卡片 是一種插在車上的晶片卡，而插卡的訊號發射器是裝在車子內部，我不曉得所謂的遺失是如何遺失，如果是被偷，那損失的不是那一張儲值了５００元的卡，而是一整台車子吧？那時候還會去計較那５００元嗎？如果怕卡片不見，當你想下車時就要自己把晶片卡取下啊！人家國外都是直接插信用卡呢！怕遺失，就乾脆連信用卡，悠遊卡，提款卡，名片，鑰匙都不要帶最好！最好也都別出門。此外，買回數票要１００張才會有３８元的優惠，那麼當你買了１００張的同時，是否也等於把３８００元先給了國道公路局？萬一遺失了９９張，虧損的絕對比 ETC 卡多。 而且，不管是 38 元還是 40 元，那些錢都是繳給政府的，又不是給遠通，這是一個 BOT 案，遠通只是代收，要抗議的話，應該是要叫政府降低通行費的費率才對。

或許遠通的收費制度是有不合理的地方，但是，摸著良心想，哪一家公司，哪一個? 戛a，哪一個人願意做虧本的生意？要你來做你又願意嗎？跟遠通有什麼仇恨一定要遠? q虧損呢？更何況遠通耗資建設，提供你便利呢！節省你時間呢！時間用金錢換得來，? 騧皉茪ㄛ陛H大家知道一台車內 ETC 機器在日本多少錢嗎？折合台幣三千元∼七千元不等！台灣賣６８０，還嫌貴，台灣人真是窮到連心都窮了。

反問，便利商店的東西都賣得比超市貴，為何大家心甘情願去消費？原因無他，因? 陘隢K！而為了方便，消費者願意多花一些錢。為何不抗議便利商店呢？一瓶飲料在便利商店賣１５元，在超市只要１２元呢！差８％，簡直爆利，那為什麼不抵制便利商店?

可憐的台灣人啊！為何大家拒絕往前行呢？為何恐懼進步？又為何要與世界潮流逆? V呢？

如果覺得遠通的收費不合理，應該是把認為不合理的事項提出向遠通抗議，而不是要大家別安裝，或轉寄這種無知的郵件。

我不是遠通的員工，更不是遠傳產品的愛用者，只是站在比較有國際觀的角度來看? 搘x灣人的心態。使用者付費的觀念，台灣人半點都沒有。在日本住那麼多年，我們都? 亄M楚 ETC 的好處，台灣可以在交通上往前跨一步是很值得高興的，往後還會衍生更多的商機，更多經濟價值，更多新的商品上市，牽動整個產業的發展，絕對不只是在高速公路上而已。

可憐的台灣人啊，睜開眼睛，醒醒吧！當全世界都在往前走時，別再賴在那裡，蹲在原地，像個任性小孩哭鬧了。

樓上這篇文章不是完全正確吧?
這幾年ETC收的錢應該大部分是遠通自己賺(不然誰這麼好心付出成本不賺錢)
而且東西又賣那麼貴.......
所以倒不如讓她滿一年後未達標準，一天繳給國庫50萬
這也是幫助政府啊

難道裝了就不會塞車??
這篇轉信講那麼多，就是要大家不要抵制

標準的官方文件,政治區裡就一堆這種文章了,我不是XXXX
靠夭明明就是

突然想起速博跟 seednet 的關係了…
這封****信，還真讓人留下無限的想像空間…

速博可望取得數位聯合二席董事

工商時報　何伯陽 2003/6/3

數位聯合將在六月底改選董監事，計劃由原本的十一席董事減少為九席，日前以每股二十元收購數位聯合二六％股權的最大單一股東速博，則可望順利拿下二席董事席次。

目前數位聯合的股東群，包括速博、資策會、經濟部等法人，分別持有二六％、一○％和六％，其他的法人股東持股都約三％左右。數位聯合總經理程嘉君表示，因應二○○四年上市需求，數位聯合將在六月底召開的股東會中，把原本十一席董事席次縮減為九席，以便加速決策流程，預計上市地點應該在台灣。

程嘉君表示，數位聯合的營運體質，已跨越直接上市門檻，預計今年營收可達二十億元，較去年成長一七％，獲利率成長六％，全年營收主要來自VPN、ADSL寬頻上網以及主機代管。

不過，程嘉君也不諱言指出，ADSL的成長態勢已經趨緩。但企業寬頻用戶將由七八千成長一萬，寬頻內容加值服務的營收則將由每個月的五百萬成長到六千萬。

一天50萬
一年就...WOOOOOOOOW 這才是愛台灣啊

嫌貴,就不要bot啊.