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little k
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 迎向光明的未來
文章: 82
引用:
作者Alfa2000
我也來說一下我開 Civic K8 的經驗吧。
我的是 1998年的四門 VTEC K8。我的有氣囊喔。
去車行修車時,店家都說沒看過有氣囊的 K8說。呵。
..........................
不過現在...

感謝回應
恩我也想買有SRS的.對安全也是我很注重的.這一點的話貴一點沒關係
對了聽我朋友說CIVIC不但零件容易被幹
整台車也失竊率很高...........
可能要買好一點的鎖
     
      
__________________
我是新手.請多指教.別罵我啦
舊 2006-02-08, 12:31 AM #21
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little k離線中  
hjfrank
*停權中*
 
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加入日期: Feb 2000
您的住址: 台灣
文章: 6,822
屈就現實,
還是考慮這 civic 國民車.....

屈就現實?

其實你是賺到了,
選擇國產車日後的維修保養費用較省錢,
國民車有什麼不好?
況且只是代步工具,
一台喜美的價值會比那種進口的 ALFA ROMEO 低嗎?

車子洗一洗、打打蠟,
還是很帥.
 
舊 2006-02-08, 12:39 AM #22
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hjfrank離線中  
bang99
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 台中定居台南偶而去
文章: 520
呼叫台啤大大
給大家上個課吧^^

給樓主建議
從97-98的找吧
還是你要考慮我的96-97式樣的
本車省油好開是絕對優勢

如果預算夠的話可以考慮VTEC
好像97之後才開始配有
但不是每一部都有
可變正時汽門在高轉速(約5000轉)開始作動
讓你的車子保持衝勁十足
還可以多省一點銀子
__________________
從此踏上一條DVD不歸路...

舊 2006-02-08, 12:59 AM #23
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bang99離線中  
little k
Regular Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 迎向光明的未來
文章: 82
引用:
作者bang99
呼叫台啤大大
給大家上個課吧^^

給樓主建議
從97-98的找吧
還是你要考慮我的96-97式樣的
本車省油好開是絕對優勢

如果預算夠的話可以考慮VTEC
好像97之後才開始配有
但不是每一部都有
可變正時汽門在高轉速(約5000轉)開始作動
讓你的車子保持衝勁十足
還可以多省一點銀子


感謝回應
另外美規的DOMANI(主要是這台安全氣囊都有配備)可以考慮嗎? (這台可以算是美規喜美嗎?兩者有何不同?)
維修保養應該會比就貴吧...

想不到台啤大 不但電腦強 連車也這麼了解
那就麻煩台啤大幫小弟上上 "如何選購一台優質中古K8" 的課了....
__________________
我是新手.請多指教.別罵我啦

此文章於 2006-02-08 01:24 AM 被 little k 編輯.
舊 2006-02-08, 01:06 AM #24
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little k離線中  
little k
Regular Member
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 迎向光明的未來
文章: 82
引用:
作者hjfrank
屈就現實,
還是考慮這 civic 國民車.....

屈就現實?

其實你是賺到了,
選擇國產車日後的維修保養費用較省錢,
國民車有什麼不好?
況且只是代步工具,
一台喜美的價值會比那種進口的 ALFA ROMEO 低嗎?

車子洗一洗、打打蠟,
還是很帥.

感謝回應,您似乎有點激動了...
ALFA 156 跟 HONDA CIVIC我都喜歡
我沒說CIVIC不好.若不好也不會選CIVIC啊
我個人很欣賞HONDA的造車工藝的.
屈就的是我自己荷包不夠深.想要省養車的費用 .及現階段沒太多時間照顧車的現實

我想車的好壞.價值
因每個人的需求不同.不同的考量.用途
每個人都有自己的BEST BUY吧
自己要喜歡最重要不是嗎?
__________________
我是新手.請多指教.別罵我啦
舊 2006-02-08, 01:17 AM #25
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hjfrank
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加入日期: Feb 2000
您的住址: 台灣
文章: 6,822
我沒有激動啊.

對了,
你怎麼不考慮七代 Ferio 啊? ^^
舊 2006-02-08, 01:33 AM #26
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hjfrank離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
有沒有別的考慮......

eg.97-98 Lancer 1.6 5MT

我對Civic 6沒有什麼偏見(EK9更是殺啊!!)
零件保修各方面是便宜, 但那顆引擎.........

別抓溫度, 抓過溫度就會很鳥, 汽缸床墊片(gasket)容易衝掉! 汽缸體block水平就會跑掉, 因為他是全開放水道設計.
加上原廠設計考量, 他的水箱對台灣炎熱的夏日真的偏小, 也就有冷氣不冷等等一些冷卻方面的毛病跳出來.......

會推薦手排Lancer純粹是代步考量! 手排Lancer省油(市區可跑13km/L, 上高速公路15km/L)
外型尚可, 駕駛介面也不錯, 加上引擎本體耐用(4G92是全鑄鐵封閉水道), 車體剛性也不會鳥到哪邊去, 前McPherson支柱式懸吊蠻勇的.

不過, 自排的就不要考慮Lancer, 他會比一般1.6房車耗油...是那顆變速箱的問題!

對啦!

不要覺得手排不好開! 什麼塞車痛苦之類的.......一般原廠手排只要沒有改離合器壓板的情況下, 除非是拖拉庫或是性能車, 離合器基本上跟玩具一樣! 想一想他省油啊!!!!

是的,

我的"代步車"就是98 Lancer 5MT, 除了省, 還是省, 山道上雖然沒辦法像簽名檔那台一樣兵來將擋, 一路行雲流水也是相當愉快.

參考一下!
__________________


10年
舊 2006-02-08, 01:34 AM #27
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hjfrank
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加入日期: Feb 2000
您的住址: 台灣
文章: 6,822
九份到雙溪牡丹那段山路,
你有走過嗎?

那條路不錯,
而且車子很少,
路面窄而且有好幾個髮夾彎,
整條路走完.....我的右腳酸得要死.
舊 2006-02-08, 01:53 AM #28
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hjfrank離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者little k
感謝回應
另外美規的DOMANI(主要是這台安全氣囊都有配備)可以考慮嗎? (這台可以算是美規喜美嗎?兩者有何不同?)
維修保養應該會比就貴吧...

想不到台啤大 不但電腦強 連車也這麼了解
那就麻煩台啤大幫小弟上上 "如何選購一台優質中古K8" 的課了....

被點名...
K8???要老實說嗎???.....我是不知道你住在哪邊啦..
如果是台北縣市.以代步來說.你會先"告非"的是...冷氣..
如果里程超過15萬以上.又是北市車的話..底盤你就修到很"賭濫"...
另外...異音...保證你會更"賭濫"..沒事就給你講個"悄悄話"....
4門的車門橡皮密封不良.公車在旁邊噴過去時.你就可以感受到開廢氣自殺的氣氛跟氣味.
除此之外.其他OK..
為什麼我知道這麼清楚???
我之前一直喜歡4代喜美.所以那時候買了4門的(這台已經是第二台了.第一台被我撞掉了)...
有一年夏天回台北.我跟我老大穿長袖.結果被說神經病.我只有說..你不知道冷氣台強的痛苦..
隔天去叔叔的場子換油.我就跟我老大出去了.然後請我老子開回家去....
我老子開過我的車子之後.."幹...冷氣真是冷到不行..難怪穿長袖...
他的88天王星(他是開計程車的).是標準的黃昏牌.所以.直接換車...沒錯...K8...
結果前2年.車子的狀況讓他非常稱讚.因為幾乎沒有毛病.冷氣又很夠....
後來開始出現一些問題了...第二年時.只有異音.聲音不大.加上他常開著VCD給客人看.
所以都還好.第3年時.正時皮帶斷掉.汽門掛了2隻.此事還被我唸..因為里程已經22萬多了.
然後是避震器衰退...車子變成"船"...不檢查還好.一檢查...車底橡皮幾乎全掛.
三角台等還有變形...這一個下來.又是幾萬塊了....此時里程已經逼近30萬大關...
然後開始發生冷氣不冷的問題了....多加裝了冷牌.外接控制器.感溫器換掉.
壓縮機也換掉.花了兩萬多..這時候他就有點火大了..不過...34萬公里到了..
我跟他說.車子開了三十幾萬公里.如果是正常人開.恐怕要花上30年..你才花4年..
主要的引擎.變速相沒掛就好了.....................
其中沒說的.包含換傳動軸.油底殼墊片.區軸油封.汽缸床墊片.等...
那部車一直開到新款的CAMRY出來.才換掉....里程數近40萬..
或許是保養的問題...那顆引擎竟然沒吃機油...令我覺得很強.....
如果買K8..請一定要注意撐起底盤.看看三角台的狀況.
如果要看是不是撞過.請在版金的各部分接縫處.用手同時摸過兩個版件.
有高低的.通常就......
有網友提到換二檔的頓挫.老實說..無解..換上7代喜美的變速箱.可能症狀輕一點..
至於版金..那台4門的也是被我撞掉了.前擋風玻璃被我用頭撞出一個突出圓形.
車身變成ㄑ字型.駕駛座這邊的門無法開啟.引擎部分後移20公分.
傳動軸斷掉.避震器斷掉......對...很嚴重..4輪P6000的胎.195/50/15...
沒有煞車.還踩著油門的情況下撞的.車上5人..我最嚴重..有一個撞到安全帶的螺絲.
他坐在我後方..縫了3針.做助手座的被安全帶拉到.背了值星帶...其他兩個...要收驚..
版金薄??沒4代的薄吧.不過也因為這樣.車子壞了.人還好好的..三天後我就出院了...
後來.也是搞了4代3門喜美..美規頂級天窗的SI....改的很誇張....不過...現在不開了..
因為對我而言.它已經不夠實用了..不過我沒有賣掉..或者說..沒人要買吧..
__________________
舊 2006-02-08, 02:33 AM #29
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台灣啤酒500CC.離線中  
36多蒙卡修
Elite Member
 
36多蒙卡修的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
引用:
作者Alfa2000
我也來說一下我開 Civic K8 的經驗吧。
我的是 1998年的四門 VTEC K8。我的有氣囊喔。
去車行修車時,店家都說沒看過有氣囊的 K8說。呵。
我這款車,現在去二手車行買,應該要18 - 20萬吧。
我覺得 VTEC好像沒啥用處,建議可以買無VTEC的車型,
應該可以 15 萬買到。有VTEC的車,比較貴。
但是我開到現在,還是感覺不出我的vtec有啥鳥用。
雖然理論上,高轉速時啟動vtec,會更有力。
可是我曾經轉速拉到快六千轉,也感覺不出有啥爆發力。
不如省下這些錢,去換貼隔熱紙算了。

是很省油啦。修車時用副廠零件也蠻便宜的。
操縱感不錯。尤其是那種重心低的感覺。
我沒故意降車身。是本來的高度。

至於缺點,我覺得是隔音有點差。
我開過別人的 sentra lancer車種,
覺得k8的隔音有待加強。

另外一個問題是 K8 很容易被幹零件。
我當年買車時,K8常常傳出被幹行車電腦的慘案。
不過現在...



k8改裝的真的要有心理準備
有朋友的經驗是車停在自家樓下
碳纖維引擎蓋整片拔走

重點是早上起床發現的時候天公不作美在下雨
舊 2006-02-08, 02:52 AM #30
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36多蒙卡修離線中  


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