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Senior Member
 
加入日期: Nov 2005 您的住址: 溫哥華
文章: 1,148
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不管開什麼車 重點在於開車人 那個開車的人慢 當然慢啦 跟車有什麼關西?
人家藤原拓海開AE86還不是幹掉所有的車 他也是T牌A車阿 不是嗎? 不過開車慢的本來就是要開外側 台灣很多人都還是不懂這個 國外大家都是這樣很遵守道德的
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2005-12-02, 09:44 AM
#21
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Senior Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 台北市信義/南港區
文章: 1,096
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完了，在講我
我開T牌車 我每次都一上高速公路就切到內線 保持時速100-109之間（怕被開單） 這樣不知道算不算大家所謂的龜龜車
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原來我2001年就在這論壇鬼混了∼∼∼ |
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2005-12-02, 09:47 AM
#22
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New Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 桃園
文章: 8
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說到高速公路....小弟也常在國道3號上跑來跑去....
小弟是守法之人...加上車齡也大了...所以我的速度通常都是在105~110間徘徊... 不過無論是開中線還是外線....依然常常被人叭個不停..... 在外線時被大卡車叭.....只好切回中線...在中線又被客運車和一些小客車叭... 小弟實在搞不懂.......我已經開在速限的極限邊緣了.... 你要超速要違法我是不想管....但你趕著去送死.....應該沒資格叭我吧..... 唉...........如果不想守法遵守速限....就請別上台灣的高速公路吧...... 另外....突然想問一下....... 內側車道究竟是超車專用...還是只要你保持最高速限就可以一直開在內側車道呢?!.. |
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2005-12-02, 09:51 AM
#23
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*停權中*
加入日期: Mar 2001 您的住址: TAIPEI TAIWAN
文章: 2,305
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重點在於：台灣駕駛人的道德以及駕駛習慣並不適合150KM的時速。
我覺得110就很夠了，等到哪一天所有的車子都懂得變換車道要打方向燈、方向燈不要去改什麼大白天根本看不到的藍色白色、不要一看到有空隙就插進來、不要去改一些什麼亮死人的HID、大卡車大客車都懂得他們的最高速限和小客車是不一樣的（難道要他們也飆150？） 這些全部都做到了，再來考慮提高速限吧。否則我覺得110就很夠很夠了。 |
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2005-12-02, 09:55 AM
#24
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Silent Member
加入日期: Apr 2005
文章: 0
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引用:
 +1 我開 100 可以在中山高的內線嗎  |
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2005-12-02, 09:57 AM
#25
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*停權中*
加入日期: Mar 2001 您的住址: TAIPEI TAIWAN
文章: 2,305
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引用:
內側車道依照原本的用意就是超車專用，不過台灣車子太多，會走在內側有時也是不得已的事情。要做到內側一直保持淨空只給超車者使用，且超車者一超過後馬上乖乖回到外側，那是不可能的事情。 所以目前執法是：可以走內側車道，但要保持最高速度，這樣就可以了。 |
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2005-12-02, 09:59 AM
#26
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New Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: taipei
文章: 3
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引用:
110我也覺得很夠，不過我之前在二高開內線差不多110~120之間被閃，凌晨一點光芒萬丈，害我臉都綠了，二高不是限110嗎，後來問我同學，他說中和那一段限90........  一條高速公路時速限制奇奇怪怪才是台灣奇蹟吧。  |
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2005-12-02, 10:05 AM
#27
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Power Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 新竹,Taiwan
文章: 541
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引用:
很認同A兄說的 我個人經驗也是... 我開中線 已經故意開112km了 還要被叭叭叭...然後不到一秒從我左側超車過去 是怕來不及投胎嗎?? 很快就只看到車尾燈了.... 用數學算一下....這時候速度是多少? |
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2005-12-02, 10:16 AM
#28
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Advance Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣台北
文章: 421
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引用:
-------------------------------------- 內側為超車道,若非超車請至中線保持適當速限前進,在內側 請勿定速前進,後方若有緊急事故者,就無法使用該道的功能 ...
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................ --------------------------------------------------- *********80年代老車俱樂部********* --------------------------------------------------- 後宮佳麗: 1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃) 1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白) 1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車 1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊 1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑) 1988 YAMAHA DT200R 1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車 1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風 1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車 1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級 1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用 --------------------------------------------------- |
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2005-12-02, 10:19 AM
#29
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Advance Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: 中壢
文章: 344
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引用:
認同+1，台灣車實在太多了，真要保持內側只能超車用實在有困難。 但是要是後方有車接近，即使您的車已經保持在最高速度，也要讓出內側車道。 因為 1.你怎麼知道你的錶速是最正確的？ 2.內側車道是超車用的，不應該連續行駛 即使你的表已經超速，還是要讓開，不是別人超速違規你就可以佔用內側車道！因為連續行駛也是違規，超速也是違規，但是讓開內側車道可以讓車流更順暢，您可以讓開之後，再切回來，切回來的前題是用來超車不是連續行駛。 小弟認為依照這樣開法應該可以加速車流消化，歡迎任何批評指教，謝謝。 
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店家的話聽聽就好，不要當真！！ |
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2005-12-02, 10:27 AM
#30
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