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FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者GXroots
別這麼說啊FD3STYPER大..
不過有時候還是覺得前幾代的EVO比較好看...
現在三菱的車頭都一個樣...
還是我的GALENT比較有個性..
可惜就是跑不快又耗油...

不要妄自菲薄..............

VR-4之後, 也是很有看頭!!!

對了, 如果嫌那顆6A13 twin turbo太差, 其實可以落4G63.......

變速箱牛擔要修, 傳動軸跟後差要修改延用,

就會變成看起來Galant, 實際上Lan Evo.........
     
      
__________________


10年
舊 2005-10-31, 01:50 PM #21
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
引用:
作者mmx9797
V8......那根本就不是GT-R啦
還我的L6來


我也不喜歡這款的GTR.只因為它讓我感到擁有過強體質
可能跟我彆扭的個性有關.到現在仍然只喜歡S13跟R32
 
__________________
退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2005-10-31, 02:29 PM #22
回應時引用此文章
gtr32ae101離線中  
J525
Basic Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 工業烤箱
文章: 19
引用:
作者S2000
漂亮的車尾與側邊線條,車頭走概念車的感覺
與其他部位的一致性略有不足

以分件來看,這應該是有史以來最大的後保桿
往上拉到上緣的線條,改由側邊的縱向分件
有可能後保桿是以版金衝壓成形,這樣才有較佳的密合度與安全感





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天啊∼好嚴重的職業病,放輕鬆點吧,當然不可能百分之百的原型量產,
avantime 和vel satis就是一個例子。
舊 2005-10-31, 03:24 PM #23
回應時引用此文章
J525離線中  


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