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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: *停權中*
文章: 144
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引用:
B02 好像是 4 PR的 我前輪也是用這顆 ~~~ 有點擔心中釘用牽的回家 下雨天 我就不敢騎快了 ~~ 因為這顆好像是半熱溶胎 雨天抓地力不是說很好ㄝ |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 575
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引用:
毛毛蟲就是補胎專用的東西(不知道它是什麼材質) http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/...?aucview=search 就是圖片裡面,咖啡色長長的那種... 引用:
B02並不是半熱溶胎... 是一般橡膠胎吧... 不過看過它相關使用經驗,是蠻耐磨的...
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CPU : DualCore AMD Athlon 3600+ MB : GA-M61P-S3 RAM : Kingston DDRII 667 1G x2 HDD : WD Raptor 36G x2 raid 0 + WD 3200YS 320G DVD-/+RW : Nec DVD_RW ND-2500A + 3550A POWER : Zippy HG2-6400P CASE : Lian Li PC-61 Plus Card : Combo M800 MONITOR : MOZO M90 SPEAKER : Altec MX-5021 Logitech : Logitech MX510 MousePad: Elecom PRINTER : Epson stylus CX3500
此文章於 2005-06-18 06:15 PM 被 danlit 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: HsinChu
文章: 478
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讓我想到有天下班要到公司地下停車場牽車時
發現後輪中釘(哀...我的M6029) 那時候真的就只好叫外面機車行來換胎 其實已經有被吭的心理準備了 不過過沒幾個月騎到胎唇和輪圈分離...挖勒 又害我換了一次胎... 如果早點知道有這種補胎工具就好了 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2004
文章: 975
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BO2剛用抓地力真的不是很好..但用到後面就好很多..
越後面越好用...真的!!且很耐磨喔... 上次看雜誌,好像有一種高壓氣瓶..小小的....補重車那種胎要4瓶....那我們一般的10"胎應該用的很少吧....不 知那邊買的到 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 1,095
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剛用上面有胎蠟 抓地不能完全發揮也是當然的
還有他叫B02 不是BO2 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 3,976
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母親節帶我媽去吃飯時,回家路上我換沒二個月的新胎被刺破約二公厘的洞,到附近的加油店去打風不到一分鐘就沒氣了,問一下加油站的員工那有機車行,結果去他說這是高速胎沒辦法補,要換一個新的花了我八百五,結果接下來我車箱都一定會帶一盒補胎條,我有做過黑手的同學說,二公厘還是補的起來,所以接下來去買一組放在車上
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: *停權中*
文章: 144
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引用:
我查過資料了咩 B02真的算是半熱溶胎 ok 給你網頁連結 自己去看 http://home.kimo.com.tw/tirekings/new_page_54.htm 為了要用看看 B02 , 我可是有找過資料 , 因為是只有 4PR 而已 所以強度不是很夠 很怕中釘之後 很快就沒氣了 到時候就要用推車囉 , 可是看在沒用過半熱溶胎 , 算了 還是買回來用在前輪 ... 反正遇到下雨天 我就老實的慢慢跑就好了 此文章於 2005-06-18 08:29 PM 被 et002061 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
是不是半熱融or全熱融根本就不重要,重要的是抓地力啊。 中釘會不會沒氣跟幾層無關,跟釘子種類、角度、長度有關。運氣不好,正新強體胎一樣會中釘。XD 不過B02裝前輪...還有更好的選擇啦。 ![]()
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼?
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002 您的住址: *停權中*
文章: 144
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引用:
這我就不懂了 抓地力不就跟胎紋跟輪胎材質有關係嗎 ? 半熱溶胎 不就是材質上的不一樣嗎? 怎會跟抓地力沒關聯 ? 另外幾 PR 應該跟中釘之後 洩氣快慢應該有很大的關係吧 , 如果8 PR 跟 4 PR 中釘的位置 角度 長度 如果都一樣 , 4PR 應該漏的更快吧 , 8PR 或許還能讓你騎到機車行補胎勒 ... 4PR 的算是比較軟 所以騎起來比較舒適 , 但是耗損快阿 ... 我會換 B02 就是因為之前犁田 輪胎磨損不平均 導致放雙手 車頭會抖 但是很奇怪的是當初還是用那條磨損不平均的輪胎時 , 騎機車要下橋的時候 放雙手反而就不會抖 但是在道路平面上放雙手 車頭就會抖 .... 換 B02 之後 是還好啦 還是會有些抖(真的只有一點點而已喔) 但是我懷疑是之前我貼文章問換胎合理費用時 非常機車那個老闆 因為他幫我換B02 時 , 要灌氣時 胎唇有一段跑不出來 他就拿鐵鎚猛敲有關係 不知道有沒稍微敲到鋁圈 導致鋁圈平衡跑掉了 ... 這是合理懷疑 ............ 此文章於 2005-06-18 08:56 PM 被 et002061 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/prod...op/b03_b02.html 比方說每家車廠都用陶瓷汽缸,那每家車廠的車子性能都會好嗎? 不要去迷信那些奇怪的名詞,原廠網頁根本就沒管你融不融,頂多像BT39去區分寒帶、溫帶胎。 現在輪胎也開始捨棄幾PR的標示,而改用load range等級。PR當時是指編織層的層數(或是強度),層數越多表示輪胎抗路面衝擊的能力越強,相對也越硬。 而表現出的好處是,沒氣時還能硬騎。 既然是編織層的強度,而不是橡膠的強度,自然也跟磨耗快慢無關。 http://www.cst.com.tw/ccccc.html 正新的網頁,建議你看。 ![]() 我不曉得你犁田是怎麼犁的,但犁一下就能使輪胎磨損不平均,這是第一次聽聞。 ![]() 車頭會抖請先檢查前避震器以及車台,有時胎面磨損不平均(翻胎)也會這樣。 鐵鎚要看是敲哪裡,但坊間的師父嘛...我不會讓他們碰我的車。 ![]()
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此文章於 2005-06-18 08:58 PM 被 AUXO 編輯. |
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