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seti
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加入日期: Nov 2004
文章: 130
開手排車還是要自己常開才能捉到車子的特性,每一台車其離合器的放的都不一,有的要踩很重有的很輕,跟趾喔如果要玩在空地玩吧,你現在還在學開車,如果跟趾沒用好,是有機會出事的。
     
      
舊 2005-05-10, 05:32 PM #21
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seti離線中  
imsipcool
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加入日期: Apr 2005
文章: 143
難得的經驗談,訂閱
 
__________________
舊 2005-05-10, 05:50 PM #22
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imsipcool離線中  
aug
*停權中*
 
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加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
引用:
作者swd
引擎煞車就是在行使中,放油門將轉速降低,來到減速作用,好處是比較不傷機件,也不會打滑
如有錯誤,請指證一下,謝謝


引擎煞車的力到大小要用離合器來控制,要慢慢放離合器.一次放太多轉速會突然拉高.

有某一本汽車雜誌有提到引擎煞車(也就是檔煞),他說引擎煞車還是要少用,因為變速箱不是設計來作煞車用的.我看完後就很少對公司的貨車做引擎煞車了.那引擎煞車會不會傷到機件呢?
舊 2005-05-10, 07:18 PM #23
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aug離線中  
B.J.
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 在你心裡
文章: 31
這一串看起來...

我當初的教練還不壞嘛

雖然當初念到我快抓狂,操練到我快發瘋

不過樓上的觀念幾乎都有教到

頓挫感...念念念,操到順為止...現在果然蠻有用

不過,技巧可以用說的,還是要跟車子培養一下感情,每部車的車況都會有些微的差距。

希望樓主不會跟我當初一樣,考前兩天突然換車!平常練的那一部送修了...

他的名言: 我只保證你會拿到駕照,不保證你會開車。
__________________
在2005年的5月1號這個歷史性的時候,我去了跑步。
我很成功地將身體裡多餘的水份蒸發掉。
217號房的朋友,你已經被炸魚薯條和pizza取代。
舊 2005-05-10, 07:42 PM #24
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B.J.離線中  
topoor
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 屏科大黑森林
文章: 44
引用:
作者B.J.

他的名言: 我只保證你會拿到駕照,不保證你會開車。


嗯嗯 想當初
考到駕照後才第一次道路駕駛
發現駕訓班那一套轉幾圈的方法真正開車時根本沒用


果然駕訓班是教考駕照不是教開車的


呵呵呵
舊 2005-05-10, 09:17 PM #25
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topoor離線中  
Exige
Advance Member
 

加入日期: Jul 2003
您的住址: 桃園
文章: 423
引用:
作者aug
引擎煞車的力到大小要用離合器來控制,要慢慢放離合器.一次放太多轉速會突然拉高.

有某一本汽車雜誌有提到引擎煞車(也就是檔煞),他說引擎煞車還是要少用,因為變速箱不是設計來作煞車用的.我看完後就很少對公司的貨車做引擎煞車了.那引擎煞車會不會傷到機件呢?


虎爛的......
(自排車我就不敢說...沒擁有過自排車~~~<---我家是向來只有手排車從來沒有自排車的異類家庭...XD)
像開下坡山路最需要的就是引擎煞車的補助!
光靠煞車.....很容易煞車過熱而失靈~~~
目前家中服役的兩台手排車.一台跑14萬km;一台跑30萬km.
每天上路都在用引擎煞車~~~變速箱還不是健康的很!!!
而工廠的手排得利卡開到快爛了,變速箱還是沒啥事~~~
(家中這三台之前退役的三台車也是手排車~~~也是每天做引擎煞車~~~變速箱也是沒事~~~~)

變速箱只怕操車操太猛崩牙而已.......XD
像國產Impreza的變速箱素有"玻璃變速箱"的美稱!
用力一操!就掛了.....

此文章於 2005-05-10 10:03 PM 被 Exige 編輯.
舊 2005-05-10, 09:59 PM #26
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Exige離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者Exige
虎爛的......
(自排車我就不敢說...沒擁有過自排車~~~<---我家是向來只有手排車從來沒有自排車的異類家庭...XD)
像開下坡山路最需要的就是引擎煞車的補助!
光靠煞車.....很容易煞車過熱而失靈~~~
目前家中服役的兩台手排車.一台跑14萬km;一台跑30萬km.
每天上路都在用引擎煞車~~~變速箱還不是健康的很!!!
而工廠的手排得利卡開到快爛了,變速箱還是沒啥事~~~
(家中這三台之前退役的三台車也是手排車~~~也是每天做引擎煞車~~~變速箱也是沒事~~~~)

變速箱只怕操車操太猛崩牙而已.......XD
像國產Impreza的變速箱素有"玻璃變速箱"的美稱!
用力一操!就掛了.....

是的! 能靠變速箱齒比特性減速配合煞車, 才是正確做法!
只靠煞車, 短短山路就會看到GT3的帥氣場景-----輪框內的火紅碟盤!!!!

上一代GC8, GF8變速箱兩光, 真的是因為太多機件不夠粗勇, 只要是不小心沒有入檔確實,
或是操駕習慣不良, 相當玻璃!!!!

不過我也有認識99 GC8 到現在米凶都沒換的, 了不起!!!!

另外, 跟趾是一個值得推廣的駕駛習慣, 不過可能沒幾個能接受吧!!!
__________________


10年
舊 2005-05-11, 09:23 AM #27
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FD3STYPER離線中  
芝風
Master Member
 
芝風的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 巴西,有可能來嗎?
文章: 1,965
引用:
作者imsipcool
難得的經驗談,訂閱



啊啊啊……

好高興啊…

我們家在巴西,也是跟大大開同一款車,honda fit耶……

不過我想內配一定差很多吧…

小弟也是只會開,不太會講有啥配備……

那一台也是手排,這一串也學到很多東西…但是有些看不懂…要問人囉~
__________________
怎麼努力,也比不上外國人…
舊 2005-05-11, 09:39 AM #28
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芝風離線中  
jbcrobert
Major Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 271
要使用引擎煞車,當然是先輕踩煞車,降低車速到前一個進檔的速度,再退檔,再放開離合器,車速再降至前一檔的進檔速度,再退檔,再放開離合器.當然這個動作可配合著煞車操作.
可不能在車速未降低前就退檔,否則,變速箱可能會出問題,或是齒輪或引擎容易出狀況吧!

前面有位大大說速度快距離近,煞車與離合器同時踩,那是不太正確的,在那種情況下,只能猛踩煞車,不能同時踩離合器,否則會降低煞車性能的.請問,你是要讓車子煞住熄火,還是煞不住撞上,車子沒熄火?
因為離合器踩下去的瞬間是會加快車速的,不相信的話,可以自行感覺一下.因為我開的是3.5噸的貨車,離合器踩下去時,特別感覺得出車速變快.因為踩煞車時,油門放開,進入引擎煞車狀態,離合器一踩,則是代表放棄引擎煞車.以上有問題的地方,請不吝指正.

此文章於 2005-05-11 11:21 AM 被 jbcrobert 編輯.
舊 2005-05-11, 11:04 AM #29
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jbcrobert離線中  
lorenchao
Power Member
 
lorenchao的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
文章: 531
引用:
作者FD3STYPER
另外, 跟趾是一個值得推廣的駕駛習慣, 不過可能沒幾個能接受吧!!!

要不要找人來做一下跟趾的圖解或flash動畫解釋啊@@
雖然看大大們說跟趾的步驟
不過還是不曉得放的時機
右腳踩時左腳何時放
而右腳要踩多深
有慢動作的flash圖解應該會比較容易懂吧
舊 2005-05-11, 11:29 AM #30
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lorenchao離線中  


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