|
||
|
Senior Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
|
IDF是美國通用技術支援的,就是生產F16的公司
中共成都飛機公司也從巴基斯坦弄到一架F16A IDF,梟龍的機翼都很像F16呀 |
|||||||
2005-04-23, 10:26 PM
#21
|
|
|
Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
|
引用:
"战斗机"他們叫"歼击机" |
|||
|
2005-04-23, 10:32 PM
#22
|
|
|
Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 206
|
引用:
IDF有個先天的優勢：視距外作戰能力。 IDF有"完整"的視距外作戰能力，這在和沒視距外作戰能力的戰機對打時很吃香，而且IDF的構型強調在中低空中低速時的運動能力，梟龍在近戰纏鬥上不一定有優勢。
__________________
CPU-Intel Core i5 3470 MB-微星MSI Z77A-G45(Intel Z77) RAM-金士頓 DDR3 1600 4G*2 VGA-微星MSI N670GTX-PM2D2GD5/OC SSD-美光Micron M4 128GB & Intel 330 120GB HDD1-日立Hitachi HDS723020BLA642(2TB-SATAIII-64M) HDD2-WD WD6400KS(640G-SATAII-16M) BD-ReWriter-Pioneer S08XLT PSU-Corsair TX750M Case-Antec ONE Cooler-Enermax ETS-T40-TB LCD-ASUS VS24AH&BenQ G2400WT&Dell E248WFP |
|
|
2005-04-23, 11:13 PM
#23
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2002 您的住址: NTHU八角大廈
文章: 1,776
|
改了改去還是有米格的影子....(J-7)
就算機鼻弄尖弄個像F-16的機翼還是有那麼一些味道 |
|
2005-04-24, 12:50 AM
#24
|
|
|
Advance Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 鄉民看熱鬧的地方
文章: 319
|
我怎覺得那台新飛機外型看起來有點簡陋.....
 |
|
2005-04-24, 07:54 PM
#26
|
|
|
Master Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 巴西，有可能來嗎？
文章: 1,968
|
嗯嗯…
我不知道這算不算是國防機密… 我一個國中朋友物理化學不錯，我來巴西還是有在聯絡，他不知道發什麼神經，去唸軍官，當職業軍人，在中研院還是中科院上班… 我問過他…他說IDF真正很核心的，還是沒有走… 想想這也正常的…
__________________
怎麼努力，也比不上外國人… |
|
2005-04-24, 09:16 PM
#27
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 119
|
IDF雖說是自製，但90%以上都是美製的，而那10%也是美國後來技轉才有的，從最基本的飛機構型開始到零附件還有手工具都是美國的，甚至連工具箱用的也是美國的，而大家可能都以為IDF的外型是航發中心設計的，其實是美國提供F16及F18的構型，然後在電腦跑個幾年才形成IDF的外型的，而最早IDF第一隻中隊成軍之前，100%完全都是從美國進口材料來加工及組裝的，而且零附件壞了也不准拆開來修，只能換新的或是送回美國修，美國也不准台灣建立此種修護能量，這些就是怕台灣從中學習到美國的科技。從設計圖到美國來台協助研發的人員鬥是要付很大很大一筆錢的，而且每當研發工作遇到瓶頸時，又要付一筆錢給美國，然後美國才願意替我門解決這些問題。
所以我覺得中國的戰機自製率其實是很高的，而且他們也研發出渦噴發動機了，只要中國持續不斷的建立研發能量的話，以後中國就會外銷更多型號的戰機了。 |
|
2005-04-24, 10:08 PM
#28
|
|
|
Advance Member
加入日期: Oct 2004
文章: 481
|
對於連汽車都做不好的臺灣來說,想要發展高性能戰機,也只有尋求美國爸爸的幫助了
不過現在的問題在於,好不容易建立起的技術能量現已慢慢散失當中 從漢翔改制,idf減產,搞的漢翔去經營拖靶業務和技能檢定 別說新一代戰機研發,現在可能連idf性能提昇都沒搞頭了 |
|
2005-04-24, 10:29 PM
#29
|
|
|
Golden Member
加入日期: Aug 2004
文章: 3,976
|
可惜政府把台灣剛開始發展的軍事航空業給解決了
|
|
2005-04-24, 10:45 PM
#30
|
|
