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Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
非常同意......  與其改缸~不如等改款比較實際!  沒差池的話~兩陽的250跟500大羊一出!  G媽媽也將是改款的時候了!  不過說到改缸......我的交通用R1 100.....SYM還有出110的原廠(真的原廠喔)汽缸套件!  那當初直接出R1 110不就好了......  不過換另一個角度想~這就是台灣的特有保護文化吧 .......為了做一個明顯的市場區隔(不然125的賣誰啊)!  PS.如果真要改~G媽媽拉個條數~換個4汽門缸頭~傳動小改.....上140倒是沒問題喔~改裝雜誌上也有一些介紹!(特別註明:表速)!
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2005-04-20 04:04 PM 被 evens 編輯. |
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2005-04-20, 04:02 PM
#21
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Major Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 一個人的大房間
文章: 216
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這台傳動拆開.......gy6........
pgo的車總是東抄抄,西抄抄..... |
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2005-04-20, 04:50 PM
#22
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New Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 福爾摩沙
文章: 6
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這是香港機車雜誌對G-MAX的試車報告，ryo99你可以參考看看。
http://www.ibike.com.hk/01_bike_rep...gmax150/02.htm? 裡面還有KYMCO XCITING 500CC的試車報告，版面有點亂，要找一下哦。 http://www.ibike.com.hk/ |
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2005-04-20, 05:38 PM
#23
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 在地人的好地方
文章: 142
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引用:
stan_lo大，鐵騎網誌我有去看過嚕 光陽的500大羊介紹我也看過嚕．．挺帥氣的一台車．．我個人看了也很喜歡 不過要價二十萬．．在台灣這真的會有市場嗎?? |
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2005-04-21, 09:44 AM
#24
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Master Member
  
加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 2,245
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引用:
先不說刺激品質好與壞.... 在目前的環境下, 二十萬買一台500 C.C.的大羊跟花個五十萬才能買到的東西. 你會想花多少錢?或是反過來問。。。三十萬省下來好不好? 先說好, 我們先不要討論啥進口, 國產... 品質差異.... 就純粹花這一筆錢... 所能得到一台500cc的機車. 
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 叫你不要敗家了, 你還敗. 講也講不聽 你要不要改? 說!! 
此文章於 2005-04-21 09:51 AM 被 henrychu 編輯. |
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2005-04-21, 09:49 AM
#25
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
亂入......歹事  有這市場........因為一台T媽媽要價45萬以上....只是人家是雙缸 
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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2005-04-21, 10:16 AM
#26
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Master Member
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
不太可能不討論啥進口、國產、品質差異...etc 因為多花的30萬就是花在這些東西上面。  還有其他差異如運動性、操控性甚至外觀。我可能不會考慮國產車。光是外觀就沒其他廠漂亮。（這是個人主觀） 至於市場要看廠商以及消費者的互動。如同單車，大眾能接受一台單車or機車不再是代步工具而是高級的享受嘛？ 消費者的觀念改變後，市場的面貌才會改變。 而我想廠商要怎麼培養市場也是重點。myjesty125剛推出時標廠的台灣頭等艙以及rv性質，的確引起一陣風潮。 刺激500上市後能否造成這樣的風潮呢？我很期待。
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的神像， 銀色...的，....主人.... 騷動的靈魂找到節奏，音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運  Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張，歡迎參觀 我對她到底是什麼？ 
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2005-04-21, 10:29 AM
#27
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Senior Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 高雄市
文章: 1,244
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小弟就是騎G-MAX 150的,去年9月入手時,不含丟車理陪險65000
目前裝有:儀表上KOSO RX多功能數位液晶表 原廠T-10的插泡式燈座都改為1156旋轉式燈座 原廠4個定位燈現在增加為6個 原廠後方方向燈,左右各兩個,共4個 原廠煞車燈改為洗電路板上100顆3mm食人魚LED 上原廠三相發電+菲利普H4 60/55W+強光線組+拆掉原廠 的ㄇ字型保護電阻 騎到現在,真的覺得G-MAX是披著狼皮的羊=.=||| 至於改裝品至少比小弟去年9月買時,多出很多了!!! 現在存錢中,想問一下動缸的預算 |
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2005-04-21, 11:11 AM
#28
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 2,245
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引用:
我了解你的意思.. 我們多多少少比"一般使用者"多懂一些車子的東西. 純粹是以價錢來看這部刺激... -----以下是我主觀意識------- 刺激500真的是胖的不像話...  左邊, 右邊都壓不了車... 再加上兩隻螃蟹爪子.... 加點油吧... Kymco... 單, 雙缸是技術上的加強... 設計師的美學觀念要多多加強... 還是一句老話: 國產車的概念是從設計的第一天就想到要省錢. (COSTDOWN) 不像那些大廠... 先把概念實現, 在來考慮成本的問題. 這兩者之間是有很大的差距的.
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叫你不要敗家了, 你還敗. 講也講不聽 你要不要改? 說!!
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2005-04-21, 12:32 PM
#29
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Advance Member
加入日期: Nov 1999 您的住址: 龍潭/台北
文章: 380
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引用:
換句話說 : 刺激500 + CB400 = TMAX 這...相當吸引一些準備想買大車的人啊!! 要是我買的話 , 絕對選刺激500+CB400... 
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此文章於 2005-04-21 01:13 PM 被 linmx 編輯. |
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2005-04-21, 01:08 PM
#30
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