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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: Chiayi
文章: 1,392
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引用:
也不全是單行道 那裡商業環境已被周圍商圈取代:SOGO 三民商圈 新光三越 逢甲商圈 以前沒什麼選擇火車站那裡很熱鬧 後來連遠東百貨都沒了  逢甲那裡周五周六晚上可真熱鬧,人山人海  不知現在還是不是這樣此文章於 2004-12-16 01:56 PM 被 dragon-cat 編輯. |
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2004-12-16, 01:52 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
那些是表象 根本原因是因為單行道, 造成民眾的交通不便,所以民眾不願意到那裏.人潮自然減少.商家只好關門不做生意了. 前面所說的西門町也是如此. |
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2004-12-16, 01:56 PM
#22
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*停權中*
加入日期: Oct 2004 您的住址: 台灣
文章: 670
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台北市政府的政策可苦了周邊住宅區的居民
附近的巷子是機車塞到不行 而這種現象可不是只有周末假日才出現 是天天都這樣 因為周邊的上班族其實還不少 但停車位卻很少 |
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2004-12-16, 02:08 PM
#23
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Major Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 262
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引用:
還是一樣, 而且有越來越誇張的傾向, 一到星期五晚上車子一堆, 人一堆 |
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2004-12-16, 02:36 PM
#24
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Major Member
加入日期: Jan 2003
文章: 179
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要收費可以
但是要有品質的收費 不要繳費進場之後 還要繞大半天找位子......... 不過他們好像只管收費 不管你怎樣停...... 以後騎腳踏車上班好了
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當你對重要的事情選擇緘默以對時 你往後的生命已經失去價值 |
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2004-12-16, 02:36 PM
#25
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Master Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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NOVA後面那條都是小吃的路要怎麼走呀?
機車想右轉進來是禁行機車 想從小巷停過去是逆向行車 偏偏那裡機車車位挺多的 = =
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2004-12-16, 05:40 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
下來,用手牽............. |
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2004-12-16, 05:57 PM
#27
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*停權中*
加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北縣
文章: 1,455
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引用:
長沙街本身是雙行道，旁邊緊鄰的中華路也是雙行道，所以不是這個原因。 |
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2004-12-16, 06:02 PM
#28
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: Chiayi
文章: 1,392
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引用:
跟單行道關係不大,停車是一大問題,當時還沒有SOGO,中正路及自由路那一地帶是地王,但SOGO開的條件都比它好,百貨人潮漸漸被拉走, 七期重畫區又有二間百貨,這種劣勢就無法跟人競爭 現在變雙行道只會讓車流行駛緩慢,而且又不能左轉,無濟於事, 這邊大概沒救了  |
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2004-12-16, 07:23 PM
#29
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Power Member
加入日期: May 2004 您的住址: 台北
文章: 597
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收費好阿...因為我現在沒在騎
當然這樣說收費後 應該會有些人改搭大眾運輸工具吧~這樣也不錯 不然車一大堆 煩死了 尤其是補習街那邊...
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 掌控別人 不如掌握自己的心頭
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2004-12-16, 07:28 PM
#30
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