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Master Member
  
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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一項產品要好用
使用的人也要有相同的好習慣 常常油門一拜 要不掛點都很困難 就算不掛點...引擎大概也虛了 |
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2004-11-10, 10:38 PM
#21
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Major Member
 
加入日期: May 2004
文章: 115
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YMT = YAMAHA ?? 我不想筆戰 =.= 留給後世查證吧
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2004-11-10, 10:52 PM
#22
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Power Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 阿猴
文章: 560
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引用:
請問什麼是EV4 
__________________
KX600 PRO + AMD Barton2500+(未超頻) + CQ5三葉扇 + F1 + 800A + Seagete 120G+80G  新手發言，有錯請指正
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2004-11-11, 12:37 AM
#23
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
你這就像是拉完屎後 叫別人幫你擦屁股 大家都很清楚YMT=\=YAMAHA 不過可以得到相關的技術輔助這是肯定的 引用:
YMT在台灣生產光系列的車種引擎 迅光、頂迅、風光、SV Max都是 不過大家都在說EV4很差 這點我就持不同意見 相同的東西在老迅、頂迅上面問題沒有SV Max這麼嚴重 問題的癥結點應該在轉製的時候設計上有出錯 這不並表是EV4是顆爛引擎喔 君不見路上一堆老迅還是很猛,老阿伯騎的還很快咧 可以說是近10年車種還摔不濫的 我稱老迅為YMT的坦克車車種  |
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2004-11-11, 12:47 AM
#24
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Power Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 阿猴
文章: 560
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引用:
你講的好迅我家有一台 黑色紅邊的 是還健在(可是很少有人騎當然沒壞) 
__________________
KX600 PRO + AMD Barton2500+(未超頻) + CQ5三葉扇 + F1 + 800A + Seagete 120G+80G 新手發言，有錯請指正
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2004-11-11, 12:57 AM
#25
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Master Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
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我推的是YAMAHA的零件控管至停產十年
相對於SYM和光陽的王牌,NSR,巨狼等老車,手頭上的追風至少還有50%左右的料還叫的到 而且單天跑個450公里山路也不會出什麼問題 (當然這是要看人怎麼保養) |
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2004-11-11, 01:01 AM
#26
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 258
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引用:
你看到的會不會是"借屍還魂"的車...迅光的車失竊綠很高..我的頂迅就不知道被分解到那裡去了  |
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2004-11-11, 05:35 AM
#27
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Advance Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台南高雄不定點出沒
文章: 439
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每家車廠所設計的引擎，至少都會拿到2-3部車台上使用啦.....這不只是yamaha的問題sym和kymco
也都是一樣的，每家車廠總是會有1.2型的熱門車款容易遭竊 就算是借屍還魂也是換個車台，引擎還是同一顆啊!!! |
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2004-11-11, 07:03 AM
#28
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Advance Member
加入日期: Jul 2003
文章: 343
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怎麼沒有人提到台鈴.......
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2004-11-11, 07:15 AM
#29
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Major Member
加入日期: Aug 2004
文章: 258
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引用:
也有可能是舊殼借別人的引擎  |
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2004-11-11, 05:01 PM
#30
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