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訪客
文章: n/a
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引用:
BT39的胎型較「寬圓」，放在前輪，小弟用了5000km了 還是沒辦法去習慣他的「穩定」的頃角 91和6012，胎型較尖，說頃就頃~~~ 我愛那種感覺，哈..... 但說回來，39的冬季胎，熱胎時間真的很短 就連一般道路行駛都有可能會出現胎削 |
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2004-11-08, 10:22 AM
#21
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Master Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
用的習慣就好。  若是125塑膠車的話，10"的前輪最大只能用3.50-10。而某些人使用100/90/10的TT91。 光是尺寸上的差異就會使路感有很大的差距。
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的神像， 銀色...的，....主人.... 騷動的靈魂找到節奏，音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運  Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張，歡迎參觀 我對她到底是什麼？ 
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2004-11-08, 10:33 AM
#22
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訪客
文章: n/a
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引用:
下次前輪用39的90/90/10看看... 91放前輪過5000km就會變形，而己胎紋還很深 39大概可以用到6、7000km沒紋路 |
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2004-11-08, 07:44 PM
#23
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
這邊稍微解說一下 前輪是負責導向 後輪才是轉向喔 |
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2004-11-27, 10:55 AM
#24
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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引用:
可是我用110/80-10的胎在前輪 傾角可以做的很深哩 只是在靈活度上笨重了點 |
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2004-11-27, 10:56 AM
#25
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Major Member
 加入日期: May 2002 您的住址: 台北縣
文章: 249
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如果要省錢....一般來說都是配 前bt39 ycx 後b02 嚕!(C/P高)
如果提升雨中的性能,前輪就用ML50吧~ 至於 TT91 ...雨天似乎弱了點,而且壽命也短了些.... M6029...雨天似乎也有點弱,不過價格是便宜很多... 所以哩....我都是推 bt39 ycx + b02 ..這是我研究了很久之後的結論. 參考網站: 熊版.東吳機研.及許多bbs....... |
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2004-11-27, 11:44 AM
#26
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 140
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前輪用ML50....???
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2004-11-27, 11:50 AM
#27
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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偶只想用tt91.......真好用
磨得也快 看得也爽........  |
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2004-11-27, 04:53 PM
#28
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Major Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 高雄
文章: 276
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＝ ＝ 之前被原廠奪命胎暗算過幾次，
煞車時整台車會側移，超恐怖的吧∼∼  後來後輪改換BT39（千萬別給YAMAHA YSP換，奇貴）， 因為年輕不懂事，是裝在後輪， 果真像是在燒錢一樣... 現在用這顆輪胎大概才4000km， 胎紋就快消失了... 然後也比較會刺入一些小異物，如鐵片， 原廠的前輪根本刺不進...硬得要命...
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 It's when you start to become really afraid of death, that you learn to appreciate life. [Leon] |
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2004-11-27, 08:29 PM
#29
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Elite Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
若要考慮經濟上的負擔 前輪可用熱融胎 bt39 , tt91 , m6012 後輪可選擇較耐磨抓地尚佳的膠胎 m6029 , c6017 ,b02 等 ml50放後輪若不是常下雨的地區是有點浪費.... 還有委託台製華豐dunlop系列d304 ,d305 是進口價格國產品質....不用太過期待 |
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2004-11-27, 08:57 PM
#30
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