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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
的確如此  此文章於 2004-07-31 04:57 PM 被 dighole 編輯. |
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2004-07-31, 04:56 PM
#21
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Regular Member
 
加入日期: Jul 2004 您的住址: 就是那裡嘛~
文章: 79
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目前,GTR的引擎八卦還是蠻多的.....
3200cc V6+bi-turbo,4000cc V8 na等,都出現了..... 後者或自然進氣配置可能會出線,因為兼顧性能,環保和省油吧..... |
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2004-07-31, 05:41 PM
#22
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New Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 離大華校門口5分鐘車程的地方
文章: 3
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現在還在開家裡的TERCEL~
跟GF比起條件... 自己的確遜了很多! 沒辦法~誰叫我們生在不進步的台灣~
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>>>狗都一直喜歡著貓...  LYNN說:有時候手上抓住的，不一定就能夠擁有...<<< |
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2004-07-31, 05:50 PM
#23
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
1. Lancer還有1.6啦, 以前也有, 現在都是GDI版, 以前有MIVEC, 175ps, 足以幹掉B16A  2. Gallant, 就別提了, VR4是不可能進來的............  至於中華三菱, 哀, 只會用超鳥引擎配上鄉愿外型, 撿角!!!!!  3. EVO VI永遠是我最嚮往的一部車, 不貴, 現在55萬就有, 但是蘊含的戰鬥指數跟拼博性格, 卻是無可取代!!!!! 4. LSD叫做"限滑差速器"(Limit Split Differential)喔........  不知道版上玩車的多不多...................  目前個人座駕是霹靂馬931.......... 預計9月換車, 也是霹靂馬............ 但是會變成SR20DET!!!! 
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 10年 |
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2004-07-31, 05:52 PM
#24
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
那顆引擎小心油溫.容易"凸槌"... 引發散熱不良原因:引擎本體設計不良.... SR20DET版本相當多.如果你可以搞到PLUS那顆4喉直噴.240PS.. 那是最好的了.不過除了東西少之外.狀況要好的也少. 也可以找另外一顆新的.但是價格就高了... 所以記得.油冷器一定要加.還要加很大的那種... 我不玩車...
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2004-07-31, 05:57 PM
#25
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
RNN14太貴了........... 可能流用U12 or U13............ 另外, SR20DE溫度就爆高啦!!!!!!!!!!!  會把啤大的建議加入改裝清單, 大型oil coolerX1......... 
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10年 |
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2004-07-31, 07:02 PM
#26
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
另外.有兩家店.可以問一下.. 台南全來跟國忠... 廖董跟國忠仔廝殺的很"嚴重"...  不過兩個人都有幾把刷子.算是不錯的.. 我是比較喜歡國忠仔..
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2004-07-31, 07:08 PM
#27
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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對了.忘了說.台南玉井有一部"芒果車"(PLUS)..
上面就是那顆4喉直噴.還是日本過來的.都沒改.. 左右駕也沒換...只是.多了兩個字...."農用"...
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2004-07-31, 07:10 PM
#28
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Major Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: ...
文章: 242
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引用:
這一台喔 幾年前就上過某本改裝車的雜誌了 忘了是哪本 |
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2004-07-31, 08:09 PM
#29
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 心肌橋
文章: 640
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引用:
哇, 芒果版的頭文字D嗎..XD 技術用很多芒果換來的吧  您有看過因練技術而產生的回收芒果嗎 酸..... |
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2004-07-31, 08:16 PM
#30
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