|
||
|
訪客
文章: n/a
|
不要命的最快.......
|
|||||||
2004-07-23, 05:29 AM
#21
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 96
|
應該先問問要比啥?
比加速? 誰會贏很難說...畢竟馬力重量比都是很可怕的怪物 比極速? 之前某站MotoGP有跑出34x還35x的尾速,不過利曼和一些超跑都ok了,更別說F1,只要下壓力設定夠小 但是,賽道上要比的是誰先到終點吧...那F1肯定勝出,隨便找個單圈成績比一下就知道了,除非那條賽道很少彎道...  記得有句話:F1是地面上最快的"過彎"機器,這正說明了它的強項嚕 其他差異前面都有人點出來了 |
||
|
2004-07-23, 05:58 AM
#22
|
|
|
Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
|
引用:
格蘭披治這種有過彎的賽道比賽~比的就是整體單圈秒數! 極速只是這種比賽其中一個元素~但不是重點! 每個賽事比的東西與條件都不同! 真的極速比賽是在鹽湖~都破音速了!!(之前貼過) 除非哪天有閃電霹靂車或是閃電霹靂機車出現~裝上個噴射發動機~那才叫極速!! |
|
|
2004-07-23, 06:23 AM
#23
|
|
|
Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
|
就算跑同一條賽道....
也是跑不同路線..... 
__________________
發呆中... |
|
2004-07-23, 07:33 AM
#24
|
|
|
Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
|
引用:
就算是有些彎道不一樣，光是看同樣的彎道裡面的速度 F1就贏太多了，這個不需要辯論吧
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
|
|
|
2004-07-23, 10:21 AM
#25
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jan 2003
文章: 438
|
公尺跟公斤有什麼好比的
而且麥克舒馬克跟羅西要怎麼比 總不能跟他們說盡力就好吧 我覺得駕駛才是真正的重點 |
|
2004-07-23, 07:24 PM
#26
|
|
|
Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
|
引用:
還要看彎道類型..... 沒有絕對的..........
__________________
發呆中... |
|
|
2004-07-24, 12:48 AM
#27
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2003
文章: 391
|
引用:
如EF2000拆掉一堆飛上天才用的到的東西(使用同樣的引擎) 那F1還會贏嗎 |
|
|
2004-07-24, 01:26 AM
#28
|
|
|
Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
|
引用:
這個小弟就不了了 意思是某些類型彎道機車佔優勢，某些類型彎道四輪佔優勢？ 願聞其詳 
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
|
|
|
2004-07-24, 02:51 AM
#29
|
|
|
Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
|
引用:
應該慢速彎道吧。慢速彎道兩輪比較吃香。 其實四輪真正佔優勢的地方是 Chichane 地段，而不是普通的轉彎地段。 |
|
|
2004-07-24, 11:53 PM
#30
|
|
