![]() |
||
|
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 455
|
應該沒什麼改車空間吧
|
|||||||
|
|
|
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 444
|
引用:
當然還是有 不然ACS就不用混了 就算改不了引擎也要改車身 ![]() |
|||
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
引用:
V型汽缸有它的優點,震動互相抵消,噪音也比較小! ![]() http://www.u-car.com.tw/ucar-hot/ho...asp?NewsID=1915 這具V10引擎的每個汽缸更配置獨立的電子節氣門,提供前所未有「十喉直噴」的效果。 |
|
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
BMW應該用了F1 V10的引擎設計,讓M5的自然進氣新引擎有如此恐怖的馬力表現,簡直和超跑沒兩樣,披著羊皮的狼
![]() ![]() |
|
|
|
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
|
呵呵,等不及要看E55AMG和新一代M5的世紀大對決了∼
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新
|
|
|
|
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: Taipei
文章: 1,654
|
引用:
好啊!!!! .............................. ................................... 哪來的錢啊!!!!!! |
|
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
|
|
|
|
Basic Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 台北堵城
文章: 23
|
受不了∼日本車還差遠的勒
__________________
噓∼她睡著了 ![]() EVO Computer Intel 2.8EG OC 3.3GHz GIGABYTE 8IPE1000-G A-DATA DDR400 256*2+512*2 S7 120GB 8Mb X2 RAID0 +SATA 200Gb+S8 IDE 200Gb+S9 SATA 250GB Nec 4550A偽4551 1.07 ATI 9800PRO 128M+CoolViva Creative Sound Blaster X-Fi XtremeMusic Altic Lansing MX5021b |
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
正點的來了,這顆V10的馬力扭力圖
![]() 此文章於 2004-07-08 09:15 AM 被 dighole 編輯. |
|
|