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Kuocy
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加入日期: Sep 2001
您的住址: RCKH
文章: 184
引用:
Originally posted by =風=
小弟坐飛機,
速度500~600公里 ,
也沒什麼特別的感覺。


是沒特別的感覺
但是如果看到對頭飛機來的時候
那就可以感覺到飛機的快了
     
      
__________________
    _, ._
  ( ゜ o ゜)  蝦米~~又有人灌水~~
  ( コ 0.. __
  シ_)_) (__()、;.o:。
          ゜*.:.。

test
舊 2004-07-02, 01:41 AM #21
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FlyNews
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加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
引用:
Originally posted by siegemode
全長三十幾公里,強制徵收所需土地,從規劃到完工沒幾年
反觀中正機場捷運遙遙無期
專制也有專制的好處
但被強迫搬走的人想必工作生活也是大受影響
政府真難當

因台灣是要衡量到所有的人、交通工具的配備,
不太可能從規劃到完工沒幾年。

磁浮列車和雲霄飛車,都是坐炫、坐好玩的!
但磁浮列車比"雲霄飛車"有交通上的實用性就是了!
 
舊 2004-07-02, 03:06 AM #22
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加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
引用:
Originally posted by TURBO
這一點你放心~台灣高鐵的站距沒那麼短啦!
而且是採用動力分散式的系統, 加速性應該不錯!

台灣高鐵也有依停靠的站點有不同的票價,

像台北--高雄,中間沒停站的,票價就會比較貴,但班次應該也不很多。

所以搞不好也可以搭到"極速"的高鐵.
舊 2004-07-02, 03:09 AM #23
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小巫1026
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加入日期: May 2004
文章: 140
引用:
Originally posted by FlyNews
台灣高鐵也有依停靠的站點有不同的票價,

像台北--高雄,中間沒停站的,票價就會比較貴,但班次應該也不很多。

所以搞不好也可以搭到"極速"的高鐵.

會有直達車嗎???




如果真的有.....要保佑不要搭錯車
舊 2004-07-02, 03:13 AM #24
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tonyleo_2nd
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加入日期: Oct 2003
您的住址: PCDVD半獸人巢穴
文章: 287
引用:
Originally posted by cheyenne
而北京從東直門到西直門,將來還要延伸到機場的城鐵,卻是將舊的地鐵車廂(1980年代的產品)重新整修噴漆上線,與原來所預期像香港地鐵或台北捷運般的水準相去甚遠!


選了這麽一個奇怪的路段來表達觀點?

東直門到西直門只是2號線(環線)的1/3
1965年建設...也沒聽説有多麽徹底改造的消息..
和台北一個水準.....這個....

來評點現在已經和即將動工的4號、5號、9號、10號和13號地鐵線
好了~
舊 2004-07-02, 08:19 AM #25
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野口隆史
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加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,061
430公里的速度好像還沒軍艦鳥快..

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舊 2004-07-02, 08:31 AM #26
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shiuitsao
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加入日期: May 2003
您的住址: 水濂洞
文章: 1,681
引用:
Originally posted by 小巫1026
會有直達車嗎???
如果真的有.....要保佑不要搭錯車

板橋每種車都會停...萬一你在台北搭到直達高雄...在板橋下車就好...
__________________
舊 2004-07-02, 08:32 AM #27
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TURBO
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加入日期: Sep 2000
您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
引用:
Originally posted by =風=
小弟坐飛機,
速度500~600公里 ,
也沒什麼特別的感覺。


天空中沒有相對的標的物讓你感覺速度快!
__________________
你喜歡火車嗎? 歡迎來我的網頁上看火車!
https://www.facebook.com/Turboroundhouse
舊 2004-07-02, 08:42 AM #28
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FlyNews
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加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
引用:
Originally posted by 小巫1026
會有直達車嗎???
如果真的有.....要保佑不要搭錯車

80分鐘的,北-高 南下的有經過板橋,
但北上 高-北 的若搭錯車,可能就....最少要直達板橋...

而北-高 136分鐘的,要停好幾站,就超過2個小時了!

---------------
高鐵快飛 台北-高雄最快80分鐘
〔記者李文儀╱台北報導〕台灣首條高速鐵路通車後,台灣將成為一日生活圈!根據台灣高鐵公司的營運初步規劃,未來高鐵將分為台北—高雄直達車、台北—台中區間車等五線營運,台北直達高雄只要八十分鐘,票價可能在一千二百元左右。

  台灣高鐵列車即將出廠,民國九十四年十月底高鐵通車的期程也逐步逼近,台灣高鐵公司已研擬通車後至民國九十八年的營運初期計畫,規劃屆時平均每天單向發車八十八班,尖峰時間達一小時七班車,平均班距約八點七分鐘,最小班距可達三分鐘。

  台灣高鐵公司初期營運的列車停靠將分為五線,

A線是台北出發、停靠板橋後直達高雄左營,全程約八十分鐘,比交通部合約規定的九十分鐘還少十分鐘﹔

B線是台北經板橋、台中到高雄,全程約九十一分鐘。

C線是台北經板橋、台中、嘉義、台南到高雄,全程約一百一十七分鐘﹔

D線是台北經板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南到高雄,全程約一百三十六分鐘﹔

E線是台北經板橋、桃園、新竹、苗栗到台中,全程約六十五分鐘。

  台灣高鐵公司表示,每天上午六時發出首班車,晚間十二時末班車收車,以北、中、南三大都會區往來為例,北、高往來中部可在一小時內抵達,南北往來也不到一個半小時,台灣將轉變為一日生活圈,任何地點都可在一天內來回,旅遊、工作都將更為便捷。

  至於民眾最關心的票價問題,台灣高鐵公司指出,政府核定的基本費率標準為每公里每人三點四五九元,高鐵全長三百四十五公里,合計約一千一百九十三元,但台灣高鐵公司在費率標準的一百二十%內自訂基本費率後,可再依距離、尖離峰因素等,各有向上調整二十%的彈性空間。

  台灣高鐵公司表示,高鐵票價將介於目前北高自強號約八百元、飛機機票約二千元之間,採「遞遠遞減」原則,同時考慮與航空、台鐵、國道客運等競爭運具費率的相對關係,再制訂出詳細合理的票價。

此文章於 2004-07-03 03:17 PM 被 FlyNews 編輯.
舊 2004-07-03, 03:12 PM #29
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小巫1026
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加入日期: May 2004
文章: 140
引用:
Originally posted by FlyNews
80分鐘的,北-高 南下的有經過板橋,
但北上 高-北 的若搭錯車,可能就....最少要直達板橋...

而北-高 136分鐘的,要停好幾站,就超過2個小時了!



引用:
Originally posted by shiuitsao
板橋每種車都會停...萬一你在台北搭到直達高雄...在板橋下車就好...



不行拉~~我就住板橋
跳車應該會出人命吧
舊 2004-07-03, 04:58 PM #30
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